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    吃面包就咸菜

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    之前发文说过,买揽月属于先买车后了解,因为25上下预算范围内只有揽月能舒服坐下第三排人(MPV老婆不喜欢。本来的计划是美系同级别SUV,哪儿都好,就是第三排空间不够,于是我们也省了一些钱)。买这车的目的也很单纯,过年的时候从工作地回老家。 平时用车就在市里,两个多月只跑了五百多公里,平均油耗13.8。受疫情影响,以为要在工作地过年了,我们都很沮丧。没想到在全城人民的共同努力下终于在年前降为了低风险,我们一家老小匆忙准备了一整天,然后就踏上了回乡的路程。 我们全程高速跑了12个小时顺利到家,也将油耗拉低到了10以内。路上两位司机开,一位比较温柔,90~110,另一位全程120。如果都比较温柔的话油耗应该能更低一些。路上遇到了降雪和大雾,好在我们都应对过来了,揽月两驱驾驶起来信心还是挺足的。 出发前本来计划写点详细的文字分享一下用车经验,只是见到已经变得破旧的家和明显被岁月侵蚀了容颜的亲人后,突然觉得对车反而没有太多想说的了。所以就总结如下几点吧: 1. 目前跑了不到1500,高速大概800多,剩下的市区。之前平均油耗13.8,高速之后不到10。目前硬件上没发现质量问题,感觉只要是铺装路两驱完全够了。 2. 动力足够一般人使用,没发现动力不足的情况(我们都是安全驾驶,不知道130+的情况)。至于和别的车比我不敢乱讲,因为之前接触其他车还是四年前开的二手丰田,我并不了解目前的主流水准。 3. 车机之前出现过连续两次死机的情况(也就仅此两次,不过路不熟悉的情况下真的有点慌)。无线连接CarPlay从未成功过(也许是手机的问题),有线连接还是挺稳定的。如果路况不熟悉需要导航的话,我个人推荐通过CarPlay使用手机。一是车机死机的话耽误事儿;二是我此次长途就出现了车机高速路况更新慢于手机地图软件的情况。 4. 个人的一条经验:及时清理干净雷达和摄像头,这几个东西对新手还是很有用的。老司机自行略过。 5. 车是好车,但亲戚朋友问我买了啥车的时候我都说是奇瑞七座车,从来不说星途。说一个绝大多数人都没听过的名字怕会被人认为是买了国产车还想装字母。咱车没啥问题,用着自己舒服就行了。 以上就是用车到现在的一点点感受吧。此次回家,我们路过了繁华的都市,也见到了破败的村庄;沿途见到了拖车上的库里南,也遇到了拉着铺盖卷和锅碗瓢盆的小货车;一路上虽多是坦途,但也有好多被撞死的可怜动物。人在世上,总有属于自己的定位。就像这次见到父母,我觉得他们老了好多,体力精力都大不如前了,但在他们眼里,我还是个需要睡懒觉和吃零食的孩子。岁月流逝,我们阻挡不了时间的脚步,但却总是侥幸的盼望和家人亲情的永恒。 之前老婆看到她觉得好看的车就会问我多少钱,当她一次次知道价格后这种问题也越来越少,大概是逐渐清楚了我们永远和这些车无缘。不过今天她又指着一辆亮棕灰色的小车跟我说:这车看着挺不错,有钱了你给我也买一辆。我定睛一看,车尾赫然写着TIGGO 5X。瞬间感觉生活也很可爱,不全是压力。 此次能回家对我实属不易。也祝大家新年快乐,平安行驶。

    终于开揽月回家了图1终于开揽月回家了图1
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    2021-11-16
    识朝云无觅处图1识朝云无觅处图1

    本来预计使用半个月左右,或者10.1长途回来分享感受,又赶上凌云上市,车友关注度比较高,生产队的驴决定开始工作了,首先感谢在我之前购买星途的准车主,感谢你们的肯定和支持,才有我选择它的勇气,然后感谢关注我关注星途的车友,希望国产车越来越好,本人文采有限,想到哪就说哪,望谅解,言归正传,想买车半年了,目标车型城市SUV,日系直接跳过了,我第一台车是卡罗拉,我没什么情节,不考虑保值,所以就没看,最先看瑞虎8puls7坐,座椅是真舒服,内饰外观也能接受,试乘时有可能是胎压高点,感觉车开起来有点跳,探界者想上2.0,外观劝退,领克01喜欢,试乘了没试驾,后排空间我坐是够用了,但是不富裕,先做待选,锐际看了,三大件中意,老婆不喜欢,昂科威S后排空间跟领克差不多,内饰仪表感官上也算能接受,2驱跟4驱差一万,上4驱超预算了,没试乘也没试驾,基本上就看了这几款,因为平时一个星期只休一天,休息还要陪孩子玩,所以看车时间有限,索性想选瑞虎8逐风,价格跟TX超能2差不太多,就第二次回星途店里,算完价格TXL星耀也没差太多,直接就定星耀了,时间是7月29号,当时销售告诉我置换免息只能二选一,时隔一天,凌云预售,政策放开,当时改订了凌云首发限量,这是买车过程吧,提车时先验车,看了一圈没问题,老婆说你上面看看吧,我刚开始没看,后来就是因为这一句,我看了一眼,天窗胶条是变形的,就是出厂是没贴合挤压变形的,我不是矫情人,但这个我没法要,销售果断给我换一台,出去外检上牌加油的时候发现主驾驶门板高音喇叭有一坑,我说这玩意不耽误用,你给我定一个或者试驾上扣一个换上我都能接受,哈哈,心里当时有那么一下感觉小失落,觉得品控稍微差一点,提醒车友验车时多多注意,但是车无完车,我只能说在好的车也一样有问题,当你选择它的时候你肯定已经也对比过其他品牌的优缺点了,车没有完美的,你花多少钱买的是服务,不要因为车有一点一点的小问题就扯到当时为什么选国产,国产车质量差怎么怎么样,国产几个品牌长城,吉利,长安个有优缺点,没必要相互抨击,钱都是自己辛苦赚的,喜欢就买不喜欢就不买,想买国产就买国产,不想买国产省心耐用的保值的省油的合资大把都是,选个适合自己的就行了,接下来用车感受,现在跑了一个星期油耗降到12.8,我油脚深开车不爱墨迹,底盘工整过坑干脆没有多余弹跳,没有对比车型没办法给车友一个完美的对比,开过卡宴,A7,5系我说的这几款都是长年开的,好坏不比因为价格也不一样,轿车和SUV调教也不一样,只说凌云底盘德味很重,紧急表现表现也不错,仪表天黑时主驾驶车玻璃有一点反光,其他时间没问题,车机我使用时有过几次卡顿,1秒左右,提车回来时空调触控面板切换内外循环时没反应,我以为那个灯坏了,其实是卡了,目前使用没问题,360环影我基本不用,老司机只听雷达看后视镜,正常行驶时主驾驶门板不定时会有异响,声音不大但是能听见,有点烦躁,首保再说,后排座椅照比上一代加长了一点,动力起步时轻踩感觉偏肉,这个油门踏板跟刹车踏板感觉粘粘的,不知道是设定的还是咋的还需要适应,油门我目前没踩到底过,感觉3/1的时候就140左右了,所以到底是几分之几没法给出数据,正常钻桥洞那种小坡路D档需要给油,要不会溜车,用AUTO HOLD解决,油门制动都很线性,顿挫不太明显,车内静音优秀,发动机声音很小,开音乐基本听不到,急加速声音也不大,座椅一般没有8P舒服,每个人感官都不一样,以上感受仅代表我个人,有问题可以随时问我,白天特别忙看见了我都能一一回复,晚上要不是特别累我也都能回,10.1长途回丈人家往返将近2000公里回来以后还会给出长途油耗和一箱油极限里程,座椅长途舒适性,车载安全辅助驾驶一些数据和驾驶感受,再次感谢关注国产,关注星途的车友。

    生产队的驴强行工作图1生产队的驴强行工作图1
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    生产队的驴强行工作图3生产队的驴强行工作图3
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    2021-06-09
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    2021-07-20

    本人瑞虎8 plus五座豪耀版,水星灰。这是我的第五辆车了,第一辆车夏利,第二辆雪铁龙,第三第四辆都是丰田。虽然换车比较多,但本人仅是把车当个代步工具,用来改善和提升生活质量。所以对车也没有多少研究,以下所说纯粹代表个人观点和个人感受,不对不合适的地方请大家多多指教啊! 一、购车需求及选车 平时主要就是我们两口用,上下班不用开车,主要是周末出去活动,偶尔孩子回来开一开,或者回老家,有空时自驾游等。媳妇开惯了SUV,所以听她的买了五座。买车前在网上看了两三个月的各种论坛、评测,由于银子有限和喜欢高配置,只能考虑国产SUV。在哈佛H6、长安CS75 plus,瑞虎8 plus之间比较徘徊了一段时间,最终决定购买瑞虎8 plus。 二、购车价格 4S店优惠一万现金,裸车13.99万,无息贷款7万,余款一次性付清,无贷款手续费、GPS费、出库费等其他任何附加费用。 三、感受到的车辆优点、亮点 和我以前开过的几辆车相比,有以下一些优点亮点。 1、整车感受:实车大气、好看、耐看。之前买前犹豫不决时有一点小原因是感觉前脸不好看,没想到见到实车后感觉前脸立体感很强,很耐看。从腰线、侧面、正面等各个角度看都觉得真心不错。这可能是萝卜白菜各有所爱的原因吧,自己选的越看越好看。 2、车机系统:使用很流畅,双大屏很爽,买以前担心光线强时会不会看不清楚,实际使用中完全没有问题,非常清晰。为了爱护屏幕,在某东上买了保护屏贴上了,一点也不影响使用和触摸感受。语音控制各种指令如导航、语音搜索音乐、升降空调温度和风速等是真心方便,特别是不用停车再操作,不光方便,也更安全。 3、蓝牙钥匙和远程遥控:一个字方便,两个字很方便。车钥匙太大,出门时不想拿的话就用手机蓝牙钥匙,但是要注意保证手机有电哦。远程遥控也好使,有时候下楼前提前打开空调,提前热车,确实是不错的感觉。 4、安全配置、驾驶辅助配置:车道保持、车道辅助很好用,体验体验还是不错的,不过毕竟是辅助,特别是高速上还是要靠自己把牢方向盘的。360度全景影像太好用太好用了。虽说本人开车接近20年了,但这是第一次使用360度影像系统,倒车时,调头时,狭窄路口拐弯,停车场内等各种场景下,360度系统确实可以发挥很大的作用。以前总是要让副驾驶的人帮忙看一看,或者多倒腾几把,多折腾几次,现在很多时候一两把搞定,确实保证了安全,提升了开车体验。大灯随动转向自己没法观察效果,不过晚上开车时视野倒是感觉很清晰,照的足够亮足够宽。自适应巡航必以前的定速巡航好用、智能,前方碰撞预警触发过2次,确实是距离太近,幸亏主动刹车及时介入。盲区监测系统很棒,有车辆行人等进入靠近车辆或者进入盲区时,左右后视镜上的灯点亮予以提醒确实很有用(不过也发现自己慢慢的不再回头观察盲区了,这也算本人科技依赖症的一点不好吧)。车道偏离预警系统挺好,走偏了就及时提示,可以防止或减少事故。陡坡缓降也挺好,去山区玩的时候用过几次,不用老踩刹车了。另外多花了2千,加装了主驾膝部气囊、第二排侧气囊,这样心理上感觉更好些。 5、座椅、内饰:前排座椅通风加热、空气净化是要点赞的,确实好用方便。小头枕可以调节向内角度,睡觉时确实可以有效防止头左右摆动。 6、空间:本人一米七多点,儿子一米八出头,不论谁开车,后排腿部空间都完全够用,可以比较轻松的翘起二郎腿。后备箱空间确实大。不过五座版第二排座椅要是能前后移动就更好了,平时后备箱空间有些浪费。后备箱脚踢功能实用有逼格。 7、噪音:感觉胎噪还行,毕竟是马牌的。前排双层夹胶玻璃确实可以降低很多噪音。降下玻璃和关闭玻璃,差别还是挺大的。 8、提速:本人开车不属于急加速类型的,但瑞虎8 plus的发动机确实给力,在路口或者超车时,油门轻给就有了,嗖嗖的超过。 9、油耗:一直使用经济模式,目前5355公里(其中高速不超过1500公里,其余均为市区),百公里综合油耗8.5个,自己很满意这个油耗,毕竟车子这么大。 四、感觉不是很满意的地方 3挡进2挡顿挫问题。在临近路口减速时,如果前期减速不及时,到了路口较近距离时还在三档,有时(不是每次都这样,如果前期减速控制及时,速度减得适当,就不会出现这种情况)会出现车子往前轻微窜一下的情况,当然窜的幅度很小。其他加速升档时没感觉到顿挫等发生,还是挺平顺的。过减速带时的颠簸问题。个人感觉过减速带时、或者经过崎岖不平的硬路面颠簸稍微比我预期的要大一些。风噪有点大,可能与SUV车型大有关系?偶尔会发现停车后不自动锁车,不知道啥原因,现在每次停车离开前都再确认看看再走。 以上所说完全是个人感觉,本人也非车托论坛拖,说的不合适的请指正!瑕不掩瑜,我这车自己感觉买的还是很值的,希望与小虎的一路前行更加顺畅平安!

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