简介:这个人很懒,什么都没写~
闫闯说车
上期视频中,秦PLUS DM-i在城市油耗测试中,拔得头筹。整体的城市驾控表现启源A05也得到了认可。本期视频,我们将对四车的高速油耗,加速制动绕桩性能以及烂路舒适性表现进行测试,看看它们在动力驾控等方面谁更有优势。...查看全文
山河大学招生办
提车20天,跑了1000公里,目前累计费用充电110元,油费100元,确实省钱。动力也不错,低速用电非常平顺,高速混动模式动力也随叫随到,140以上还有推背感。现在总结一下优缺点。 优点:1.行驶平顺,动力充足,当然这是电车的特点,算不上优点,但是混动模式下的动力输出平顺就值得表扬了。 2.底盘扎实,开起来整体性比较强,强过我目前在开的昂科拉。 3.充电功率不错,最高可以达到26kw,18度的电池完全充满大概需要1小时,速率还算可以。 缺点:1.悬挂偏软,过减速带弹跳明显,仿佛坐船一样。 2.方向盘按键失灵,只有语音键和自定义键存在这种情况,目前遇到两次,还不清楚发生的原因,重启上电后问题消失。 3.车机封闭,应用商店应用太少,不能下载其他的应用,这点在新能源车里不应该。 4.转向开启摄像头的功能我不知道怎么叫,但是触发的逻辑非常奇怪,有时候打了灯,方向盘转了1大圈还不触发,有时候打灯变道也会触发。 5.内饰异响,位置大概位于副驾安全带处,不是安全带振动的,能感受到明显是内饰的共振那种声音。 6.倒车影像倒车以后不会自动关闭,还需要每次手动关闭,这个不知道为啥。 总体来说,10万级别的新能源车,启源a05还算可以了,瑕不掩瑜,算一款好车,我还是比较满意的。
智能车研究所志豪
9万不到的日系家轿新杀手!
上进的苹果RJ9
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友爱梦想0l9
提问五菱mini价格不能再降了吗
心上人
提问昨天去试驾了,进阶版首付三万,贷八万四,提前还没有违约金,还有什么服务费三千,保险四千五,上牌五百,交强险九百五,GPS一千五,最后谈的GPS免了,减掉五百,送一桶油,其他送的没说,但是不再少了,车友们觉得咋样