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中规途乐升高悬挂  Y62 5.6升 V8【来自懂车帝车

中规途乐升高悬挂  Y62 5.6升 V8

日尧鱼禾

很庆幸在北京国六实施前购入。中规版的配置很丰富，并线辅助，ACC巡航，车道偏离预警，座椅通风加热，后排座椅加热，电动尾门，第三排电动折叠，厚后排娱乐，虽然有HBMC，但是盘桥上高速的时候感觉侧倾还是挺大的，不如轿车。走颠簸路面有一些异响。动力方面起步虽然比不上钢炮但是跟普通的2.0T的轿车还是有的一拼，只要肯给油还是挺快的，这个车也是快三吨的车了，比F150还要重。油耗方面油耗高速13-14，市区17-20这个油耗还是挺满意的，FJ我开基本上也是要17L/100km关键是还是全程高速。
缺点：中规的油箱太小了才100升，4.0的FJ都有159升的油箱，如果改油箱可能续航里程就不准了。
车顶行李架在市区肯定是不能装了，否则地库下不去，基本上超过两米就有一大部分的地库下不去了，不装架子是1米9的高度。
停车场要是车位窄一点只能开个缝钻出来。再胖点就出不去了。

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很庆幸在北京国六实施前购入。中规版的配置很丰富，并线辅助

范德萨给力

年初购入途乐y61，只是一种情怀！
谈油耗:油耗吧，很堵情况下30个油很正常，当然同种条件下v93也差不多。高速油耗在15升左右，综合油耗应该在17升，相比普通的2.0，油耗直接用不忍直视。要省油就不要考虑这个车了，之前普拉多3.5，油耗没有超过我12升！
谈空间:车身长5090空间没得说，很大很大，当然后排只能说够用，没有占用太多的后备箱。
谈外观:很喜欢，很经典，不过个人不觉得新款比2004款更好看，一体感强，大，出奇的大，硬朗，本人非常喜欢，感觉外观永不过时，朋友2005年的61感觉还很新，也许开50年也不会过时！
谈动力:够用，足够用，低速扭矩很大，高速提速也快，自然吸气的机子，加油线性感很强，当然速度超过120加速不如2.0t宝马，不过只要赶跑，200以上应该没问题，我最多跑到150。发动机声音浑厚，安静，打开机舱，很大很大。
越野性能:没极限感受过，去了趟猴子沟，感觉没难度，带后差，很高的底盘，能力应该不俗。
底盘高度:除了前后桥和一个拉杆，可以托底，其它地方高度都大于35cm，如果不是非铺装路面极限越野，不升高也好过绝大部分车，普拉多最低点低于20cm，完全不是一个层次。底盘很强大很强大，都是硬家伙，前后硬桥，球头大的让人怀疑人生，比大g粗大很多，包括底盘护板都很硬！滥路上行驶底盘没有一点散的感觉，任何一点。
谈保养:4500公里换了机油，发动机噪音安静了许多，猜测原车机油很垃圾！京东买的，需要机油8升，机油格淘宝原厂50元，加起来600多远保养一次。啃爹的某平行进口车店要1500他怎么不去死呢，这么贵。
内饰，简陋，太简陋低配版没倒车雷达，很不人性。
硬桥，明显还是比软桥抖，不过能接收，没那么夸张。
原车灯光，太差太差，倒是不建议换成透镜，换了就没有复古味道，感觉丑，后来换了雪莱特led灯泡，相同瓦数，亮，足够亮，足够用。