简介：心有多大，路有多远！
黔途风语
途乐y61安装arb行李架，7000+，质量确实不错，好看多了，也适用。
朋友平坝林场，大自然氧吧，环境太好了！
贵阳观山湖出去，十八坎，越野路比较滥，还是有难度！
这次云南大理行，除了五六十公里有点堵车，全程高速，基本不堵车，车速控制100-120，103升油跑了基本700公里，油耗约15升没公里！
途乐 2004款 购车7个月 口碑评价: 年初购入途乐y61，只是一种情怀！ 谈油耗:油耗吧，很堵情况下30个油很正常，当然同种条件下v93也差不多。高速油耗在15升左右，综合油耗应该在17升，相比普通的2.0，油耗直接用不忍直视。要省油就不要考虑这个车了，之前普拉多3.5，油耗没有超过我12升！ 谈空间:车身长5090空间没得说，很大很大，当然后排只能说够用，没有占用太多的后备箱。 谈外观:很喜欢，很经典，不过个人不觉得新款比2004款更好看，一体感强，大，出奇的大，硬朗，本人非常喜欢，感觉外观永不过时，朋友2005年的61感觉还很新，也许开50年也不会过时！ 谈动力:够用，足够用，低速扭矩很大，高速提速也快，自然吸气的机子，加油线性感很强，当然速度超过120加速不如2.0t宝马，不过只要赶跑，200以上应该没问题，我最多跑到150。发动机声音浑厚，安静，打开机舱，很大很大。 越野性能:没极限感受过，去了趟猴子沟，感觉没难度，带后差，很高的底盘，能力应该不俗。 底盘高度:除了前后桥和一个拉杆，可以托底，其它地方高度都大于35cm，如果不是非铺装路面极限越野，不升高也好过绝大部分车，普拉多最低点低于20cm，完全不是一个层次。底盘很强大很强大，都是硬家伙，前后硬桥，球头大的让人怀疑人生，比大g粗大很多，包括底盘护板都很硬！滥路上行驶底盘没有一点散的感觉，任何一点。 谈保养:4500公里换了机油，发动机噪音安静了许多，猜测原车机油很垃圾！京东买的，需要机油8升，机油格淘宝原厂50元，加起来600多远保养一次。啃爹的某平行进口车店要1500他怎么不去死呢，这么贵。 内饰，简陋，太简陋低配版没倒车雷达，很不人性。 硬桥，明显还是比软桥抖，不过能接收，没那么夸张。 原车灯光，太差太差，倒是不建议换成透镜，换了就没有复古味道，感觉丑，后来换了雪莱特led灯泡，相同瓦数，亮，足够亮，足够用。
走大方天生桥，清虚洞。
今天去孟关汽车城购买两颗雪莱特led h4灯泡，有点小贵，1000出头大洋，可近光和远光切换，一个灯泡带远近光，远光时远近光都亮，貌似40瓦！停车场试了哈，效果比原卤素蜡烛灯好太多太多！
途乐y61和牧马人前桥实拍，大神给解释！
奔驰g55底盘，今天有幸遇到，2008年产，还是前后硬桥整体桥。
不一样的农村生活，露天山歌，自建豪宅，豪车，放养猪，放养鸡，沙缸烤酒，随处可见的生菜蔬菜，自由自在！
途乐y61底盘和部分按钮，前后硬桥，带后桥机械差速锁，底盘除后桥牙波在，其它最低高度大于280，底盘护板很厚！
贵阳高坡驾吉姆尼素车带儿子越野！ 一天十小时下来，小家伙欢乐喜欢，孩子适应挺强！
更换百路驰ko2 175 70 16轮胎。和原邓禄普公路胎比较，有明显路噪，油门需要踩重一点，转向有一定加重，不平路面回弹比较强烈，绝大多数走公路，还是不建议更换。具体越野路段等后续持续报道！
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