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    Y辰09

    简介:福特锐际二耀

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    2022-10-01
    2022-09-03
    脆弱的AWD图1脆弱的AWD图1
    脆弱的AWD图2脆弱的AWD图2
    2022-02-09

    群里又在说拉缸的事,查了下百度,啥是拉缸? 拉缸的现象是缸壁有很深的沟纹,导致密封性丧失,症状是缸压不足,动力下降。 不过沟纹多深,没说,1微米或10微米没有定义,这个可能造车的清楚但修车的一般不会知道。如果测量的话需要专业的光学非接触测量仪,动辄上百万的价格,一般的修理店或4S店根本不会配备。 所以修车的一般都是根据症状判断是否拉缸,那就是检查缸压是否有问题?有没有明显下降或低于规格下限。如果有问题,那就再检查缸壁是否有深的沟纹,如果也有那就能确定是拉缸。光凭几张疑似照片就说是拉缸是很业余的也是很不负责任的。 缸壁竖直划痕来源。活塞环是卡在活塞头部,并靠张紧力紧紧的贴在缸壁以保证燃烧室良好的密封性,发动机工作时跟缸套间的摩擦,即使有油膜也会有印记,不可能一点不留痕。 拉缸的可能原因,1)设计带来的胎里毛病,这基本不可能,内燃机发明了一百多年,设计非常成熟,活塞,活塞环,缸壁直径设计都是经得起考验的。2)制造过程中的瑕疵造成的,缸套或活塞环精度不匹配,一般来说大规模制造都有一套严格的质量体系把关,批量出现问题的可能性不大,但也不能避免出现少数个例,这是概率问题。3)出厂后使用过程中造成的,假机油,劣质汽油,冷车暴力驾驶,保养不当都可能造成拉缸,具体问题要具体分析,多问几个为什么。 遇事要有自己的处理逻辑,首先要确认是否有拉缸症状,再查原因,再次讨论解决方案,然后谁承担费用。合理诉求也会得到4S店和厂家支持,如果谈不拢找12315帮助,或起诉,前提是有理有据符合三包法。不要在网上人云亦云,起哄跟风,这不是成年人的行为,对问题的解决也起不到任何作用!

    一个技术男对拉缸的看法图1一个技术男对拉缸的看法图1
    2022-09-13
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