认证：ZEEKR 001车主·车龄2年
简介：QQ空间黄钻拥有者。
名字不用太长像我这样就好373
1⃣️在汽车市场上眼花缭乱的今天，消费者们选择自己的爱车有哪些参考条件呢?是操控?是舒适性?是配置?是颜值?还是冰箱彩电大沙发呢?这其实是一个艰难的选择，因为世上安有两全法?样样都想要兼顾到，这几乎是不可能的，这也为广大的购车用户造成了不小的困扰，因为在人还没拥有车辆的时候，就会不知道自己到底想要什么，该重点关注哪一块方向?该考察哪一个地方?我就曾经深陷其苦恼。 2⃣️今天，我不想吹极氪是一台完美的车，什么六边形战士，什么多面手，虽然这些确实是极氪真正拥有着的，在我眼中极氪就是一台完美的车，综合了我当初买车时想要的所有因素，前面所说的选项都已经包括在内了，是一台真正。的六边形战士! 但是，我想从单独的一个方面来阐述极氪的一个优点。这并不会为大家最终决定买极氪起到关键性的因素，但是也希望大家选车的时候能考虑到这一个平常不太关注到的点。我想从我的亲身经历来表达出这个优点的作用--那就是极氪的万能后备箱。 3⃣️这是我朋友买车以后最先发现的痛点，千叮咛万嘱咐让我一定要注重后备箱的空间，那么何谓极氪的万能后备箱?就让我来说说极氪001后备箱的精髓吧!万能后备箱，顾名思义，归纳起来就是一个字，特别能装!有人就会问了，后备箱压根就没关注过，平时能装多少东西，我放不下了放在后座上不就行了吗?其实不然，我曾经也是这样想过的，但是人的欲望真的是很贪婪，没有了就想拥有，拥有了就想要更多!以前没想过开车开多远，一年不就一万公里，但是换上电车，2个多月9000多公里，因为电车实在是太省钱了，开得越多，省的越多。事实也证明，当一家人需要出们的时候，每个人的行李加起来真的很多很多，来几张图做示范。 4⃣️我真的很庆幸当初选车的时候听取了朋友的意见。图片中除了第一张稍显拥挤，其他的都放的是游刃有余。这种想怎么摆弄就怎么摆弄的。感觉，有一种亿万家财随便挥霍的气势出来。就像没有洗碗机的家庭，每次做饭时，备菜要几个碟?乘菜要几个盘?都需要精打细算，怎么样才能把碗碟的利用率最大化，可以少洗几个碗。长此以往，就会心烦气不顺。但是有了洗碗机就不一样了，每餐饭想拿几个碗出来就拿几个碗，想拿几个碟就拿几个碟，恨不得再多拿几个，要不然都嫌洗碗机摆不满。 5⃣️再来看看极氪001的后备箱容积，经测量是810升，开口空间可以达到惊人的1165毫米，就这个参数，放行李那是简简单单轻而易举的事情了。不会出现摆出各种奇怪造型，或者人半个身子都探进后备箱里去取放行李的情况。 6⃣️这开口很大，很帅，而且很优雅。如果这样你还不满足，没有关系，极氪后备箱上面的两块挡板是可以拆卸下来的，这一拆下来，空间结构就大很多了，这视野一眼望进去很开阔。 7⃣️28寸的行李箱可以直接立起来放在后备箱上，或者是侧放的时候可以再在上面磊起一个小的行李箱。如果还嫌弃不满足，那我再想一个办法，再变换一个形态。这是很多人不知道的，极氪后备箱的底板是可以向下调节的，只要我们把这块板子的拉环提起来，再往身体一侧拉一下，这块底板就会往下掉10公分，可别小看这10公分，对于极氪001后备箱这宽大的面积而言，10公分的深度可以增加很大的容积了。那行李箱还不是让你想怎么摆就怎么摆啦!这是我有一次无意间发现的，极氪真的是藏了非常多的小心思在里面，当我探索出来的时候整整得意了好几天! 8⃣️这就是挡板下面的空间，足足有10多厘米这么高。如果这样还是不够，那么就需要用到后备箱下面的一个小储物格了，大概可以放下两三个书包，或者一个小的行李箱，这就非常的开心了。 9⃣️每次需要和朋友出远门的时候，我都让他们尽量多带东西，这样我就有理由展示我的超豪华后备箱啦!当你没有的时候可能没发现他的重要性，但是当你真正拥有之后就会发现，比别人能装的东西多，真的会非常增加幸福感的呢!特别是露营的时候，别的露营爱好者都羡慕哭了呢!#闭眼玩转极氪001# #晒后备箱# #ZEEKR 001#
hello大家好，我是醒球。 我是一名提车两个多月的极氪001车主，经过 两个多月的摸索，我越发的觉得极氪001真的 是一部可以和车主长久陪伴的车。因为就提车 以来的这段时间之中，极氪就已经陪伴我经历 了两次升级，在提车之前，从我定车之后，极 氪更是一直不停的在进步着，从1.0到2.0再到 3.0，经历完几次大的升级之后还不算，我提 车后的3.1和3.2.2，我的极氪001也是经历的 翻天覆地的变化，变得更智能，更可靠的出行 伙伴了。 目前我使用着的就是最新的3.2.2，感觉需要 经常学习极氪001的用车小知识，才能不与广 大车友们拉开差距呀!要不然30万买的车， 开了一年两年，还只能使用到20万的部分功 能，那就买的有些亏了。但是极氪的机械素质 是妥妥的30-50万区间的第一梯队，尽管没 有用上这些功能，也还是很值得的。好了，话 不多说，接下来就给大家介绍一下极氪001都 有哪些优秀的功能吧! 这是系统提示的关于3.2.2与之前的版本有哪 些变化，可以看到，描述的有一些笼统，那么 具体的是哪些呢? 360全景影像 这个功能可畏是新手福利啊!尽管我驾龄已经 有十年之久，实际摸车的时间也是有了满满的 十年，但是对这个功能可畏是眼馋的很。很多 人对这个功能不屑一顾，认为自己车感很好， 不需要360全景影像这种鸡肋的功能。我倒是 认为对宽度合适的路面来说有没有都无所谓， 但是真正到了会车时，需要很精确丈量的时 候，大多数人为了稳妥起见，都会叫人下车帮 看看车距。这是我昨天过小区时的一段煎熬时刻，对于这 种“老破小”，桂林依然又很多，而我每天都 要经历一遍，这时候的360全景影像就帮了我 很大的忙。在看大屏还是不敢确定的话，可以 点击车上的“摄像头”图标。再点击上方的“前两侧”图标。就能专门重点 看着两个前轮是否会擦碰到其他地方，这个是 最万无一失的办法了。如果想看地盘下是否有 异物，就点击第二个“3D视图”。在右下角的 设置点击透明车模，之后就能看到极氪001是 透明的状态，这时候就可以手动旋转车身来观 察爱车的状态啦，包括底盘下面都能看的一清 二楚! 另外值得一提的是，极氪这次3.2.2更新之 后，打转向灯开起360全景影像的条件从时速 30公里以下变成了时速15公里以下，我认为 这是更合理的。对照上文提到的实用场景，基 本上就是在超低速行驶的时候用得着，平时在 市区行驶，30迈的时速还是经常出现的，如 果当时正在导航，一打转向灯，跳出360，就 很影响驾驶员观察地图，如果副驾驶这时正在 看剧，也很影响观感。所以极氪是非常认真倾 听用户声音的企业，每一次的升级都会大大改 善我的用车体验。 2驻车舒享 这个功能的打开在车机的第二栏，“车辆”， 然后“快捷设置”，右下角就能看到。 以前是需要通过以上操作才能打开的，现在当 驾驶员打开“一键休憩”模式时就会自动打开 了，也算是增添了一点便利性。在驾驶员下车 之后，比如在服务区上个卫生间，路边买个 水，需要打开驻车舒享，之后再下车，才能让 车上人员继续享受车内的多媒体和空调等设 备。有时候如果驾驶员忘记了怎么办呢?总不 能让车内乘客马上跑到驾驶位上重启车机吧? 我告诉你们一个小方法，当驾驶员离开车厢内 时，在车机黑屏的2分钟内，副驾驶立马双击 屏幕两下，屏幕就能亮起来，回复如初啦!就 是这个方法是培训车内人员的，马上去用这个 方法告诉你们的女主人吧! 当然，极氪001的用车小技巧还有很多很多， 我说的又比较细致，所以今天来不及把更多的。 内容分享给大家，但是这几条都还是很实用 的，日常开车过程中都能用得上，对于保护我 们的爱车，让车内人员不那么尴尬还是有实际 性作用的(我是因为经常下车没开驻车舒享模 式整的车内的朋友尴尬过几次的)。 所以我得知这个方法之后就赶紧分享给大家， 希望极氪能继续改进，只要车内有人就不要断 电，然后再增添手机的一些操作功能，这样就 离我心目中的完美电车越来越近啦!
hello大家好，我是极氪009准车主。 前些天说到我驱车5个小时从桂林到南宁，是什么原因一直还没禀告各位，其实自从极氪009发布会之前就一直对他心有所属，前期的各种宣传实在是吊足了我的胃口，今天放个背影，明天放个侧面，内饰更是等了好几个月...查看全文
hello大家好，我是极氪009的准车主。 前些天说到我驱车5个小时从桂林到南宁，是什么原因一直还没禀告各位，其实自从极氪009发布会之前就一直对他心有所属，前期的各种宣传实在是吊足了我的胃口，今天放个背影，明天放个侧面，内饰更是等了好几个月才含羞半漏。 到了11月1日晚上8点，极氪009才算正式和大家见面，作为全球首款纯电mpv，这一创造性的壮举无疑是各大媒体竞相报道的宠儿，5米03的车长，2米以上的车宽，开过极氪001的都知道这是个什么概念，后排随随便便坐4个人毫无困难，依然悠然自得的翘着二郎腿，2.8吨的重量，配上150度的电池包，续航可以达到惊人的822公里。这又是一项历史性的突破，全球第一款搭载最新电池科技的麒麟电池的电车，全球第一款纯电mpv，全球第一款续航超800公里的电车。这么多第一直往我脸上呼，震惊的我都说不出话来。 为什么我对极氪009做了这么多的功课，没错，我这次到南宁的一大任务就是到南宁实体店率先领略极氪009，一睹豪车风采。带着切身感受到的心得回去让桂林的小伙伴们眼馋一下。南宁有两家销售门店，一家在万达一家在三祺广场，都是人流量极大的活动场所。首先是导航到南宁的极氪旗舰店三祺广场店，作为10月份开业，11月份就能展上极氪009，真的是自带流量的一家门店呀！话题热度就是不断！ 我也终于在这里看到了对大屏幕里的极氪009无限向往的实车。 是不是贼帅呀！当我第一眼看到实车的时候，网上的那些吐槽和各种黑，都自动的从我脑海中过滤掉了，真的太帅了！原谅我的词穷，这是我的第一反应，如果你的第一眼是看到极氪009的前脸，那么一定会被他深深的人迷住，当时正在直播的主播我都无暇分心去看了。其他角度看这个车就是觉得气势恢宏，但是都没有前脸给我的视觉冲击来的震撼！这个颜色我之前是没见过的，没想到实车到店展出来是这么一个颜色，也确实让我眼前一亮！ 轮毂也是极具特色和辨识度的，极氪真的是很会赚人眼球，这往大街上一摆，谁能不认为是百万豪车呀！ 再看看内饰，中控部分整体还是延续了极氪001的风格，看得出来有一些改变，但是开习惯了极氪001的我，上车的第一感觉就是哪里说不上来，就是有一种熟悉的感觉，可能这就是家族的亲切感吧！座椅的话比极氪001软了很多，可能是因为家庭为主，舒适取向较明显，不知道开起来是怎么样的，腰托的部分给的比较到位了，长途行驶应该不会感觉到特别的疲惫了。 然后我又体验了一下第二排的座椅，这可是极氪009的精髓所在呀！这可不得好好体验体验。打开后排的电动门，往座椅上一趟，这座椅是真舒服！座椅加热通风按摩一应俱全，还有腿托。注意看这个车门开关，还是中文的哩，让人一目了然！第一次上车的人也不会尴尬！ 我还注意到了车门的一些小设计，有一种劳斯莱斯的即视感！放图让你们自己感受吧！ 有豪华元素，还有极氪自己的东西，那音响氛围灯还有没有熟悉的感觉呢？我感觉我语言都匮乏了😂。 第二排的座椅靠门边的扶手处全部都是实体按键，通风加热按摩等操作都是配齐了的，我认为这个是设计师充分考虑了使用场景的设计了，当用户靠在座椅上时，不管需要什么操作，除了语音操控，对待比较传统的乘客来说，如果要进行什么操作的话，最好就是有一个实体按键，因为如果人靠在椅子上，还需要把眼睛凑到跟前看着按键来操作的话，那会显得非常狼狈，乘坐的舒适度也绝对会大打折扣的。 看看这全景天窗，带遮阳帘的。家用气息比较浓厚。 再近距离看看这车头，确实是帅啊！今天这趟跑的没白来，也不枉费我开了5个小时过来看一眼梦中情车。也让我接下来有了新的努力的方向，极氪001开几年，到时候老婆孩子热炕头，家里热热闹闹的，下一步车就可以换上极氪009了！ 期待我的愿望能尽快实现！极氪真的是个好企业，好品牌！
4月份提的极氪001，开了有一个多月了，不得不说，这个车真是太香了，说说选车的过程。我从去年的7月份和女朋友逛商场的时候看到小鹏P7这个车，外观非常吸引我，试驾之后算是认识了电车这个新事物，安静、智能、加速快，非常多油车取代不了的优点，于是开始去慢慢了解电车，本身我也有车开，但是车也买了有十年了，于是产生了换车的想法，开始在网上疯狂看测评，接下来的时间也去试驾了比亚迪汉，大众ID4、特斯拉m3等车，特斯拉和小鹏的这种极简内饰我是非常喜欢的，并没有感觉到大家说的那种毛坯的感觉，奈何小区不能进特斯拉的车，小鹏这个品牌还需要沉淀一段时间，大众就是感觉不像电车，完全无感。最后就只剩下比亚迪汉能买，但是这个车的内饰不是很喜欢，另外体验过小鹏和特斯拉的智能化和自动驾驶之后，对汉还是比较不满意的，但是看起来也只能选他，之后的几个月，一直下不了决心，因为自己也有车用着，所以也不着急，就搁置这个事了。到了10月份的某一天，在网上看到极氪001这款车（发现的太晚了，可能宣传还是不到位），我被这夸张的外观吸引了，一开始还以为是像小鹏一样的新品牌，了解之后发现是吉利旗下的，于是就去看测评。因为我这里是小城市，没有4s店，疫情也让我没办法出城去试驾这款车。前面也说了当前的电车都是带一点点遗憾，所以纠结着没有下单，看到了极氪这款车，在我看来是性价比最高的一款车了，于是冲动了一把，没看实车直接盲订，我选的是WE版双电机，3.8s我感觉自己没什么机会用上，但是这个是油车百万级才能体验的效果，所以就选了吧，续航反而没有太担心。然后就是漫长的等车时间，现在拿到车之后只能说真香，庆幸自己当初的冲动。再说说用车体验： 【外观】 外观是猎装车的造型，说实话我之前也不知道猎装车是什么造型，我就以为是suv。但是不管是什么造型，这个外观很符合我的胃口，我是选的黑白撞顶车身颜色，内饰是蓝白，很高级的感觉。 【驾驶感受】 我开过的车比较少，但是大家都说电车的驾驶感受比油车好，我开过之后的感受是比我试驾的那些电车都要再更上一层楼，这个是超级超级让我惊喜的！ 【智能化】 从油车转换过来没问题，但是对比小鹏和特斯拉差一些，不卡，但是按了按键反应明显没有小鹏的特斯拉的快，不明白为什么同样是820芯片会这样。自动驾驶是我非常喜欢的功能，但是极氪现在只有acc，缺一个车道保持，我只能选择相信他之后的ota了，比亚迪汉的自动驾驶是肯定不行了，极氪还有一点希望，我只能这样安慰自己。 【舒适】 没想到这个车在操控感超优的情况下舒适性还如此之好，后排的靠背调节好评，这个配置在这个价位很少有，但是后排感受会提升很多，坐后排很有幸福感。 【缺点】 这个应该和车机智能化一起说，就是延迟的那半秒钟，没有给我一种“事事有回馈”的感受，还有就是车身大，如果能ota自动泊车就好了，商场停车都有一些困难，这些都是和小鹏对比才能感受到的缺点。有了这个车，现在也喜欢去野外郊游，走一些村道也是有点困难，车身太大了，有点害怕走村里。很多露营地都是需要进村的，我就总担心哪天会刮到车。 总的来说，这个车我特别特别满意，优点都是能打中我的优点，缺点都是我没那么在意的缺点。
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