认证：天际ME5车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
星星之火ck
本来不想发这个，但是想想，我觉得有必要让所有车主和天际公司知道一下了。我就想吐露一些心声，表达一下自己的想法。就在3月31日，天际汽车突然发了一个通知，大致的意思是说:“各位同事，由于资金和生产销售的问题，不得不停工停产了，员工也可以自谋出路”。这个突如其来的通知，大致就是这个意思吧，看到这个消息以后，先是突然一惊，但是平静下来想想，天际汽车能走到今天这步，也不是什么意外之事，据我了解，2022年天际汽车总销量为5321辆，今年几乎没怎么卖出去，也许就是100多辆。不得不说天际汽车太让我失望了，大家先看看这个通知，天际官方明显没有向我们这些傻傻的车主告知停工停产的消息，只是个内部通知。可能大家还不知道配件开始缺货了，特别是截止阀，已经完全没有货了，问了客服，被告知到货时间不详。目前我在一个将近500人的车友群里已经看到很多人的截止阀坏掉了，发动机受限的问题。最直接的影响就是防冻液漏了，只能用纯电模式了，如果高速上坏了，那就是把你撂到了高速上，让人恼火。我们车主买的是一台能开1000公里的增程车，不是一台只能开150公里的纯电车。不仅仅是截止阀配件缺少的问题，今后我们车主还要面临保险无法续保、安心工厂撤销、首保没有机油、同时可能还会出现合作的安心工厂由于天际不能结算费用而退出天际维护保养的业务，现在经销商也开始为了少损失而低价甩卖天际me5了。这些问题我希望天际公司的高层能够重视起来，能不能反思一下为什么销量这么差？为什么售后服务不到位？为什么开个发票都要一个星期？为什么不早一点增加产品线的竞争力？增程的me7，纯电的me5，轿跑ms为什么到现在都没有动静？我希望天际敢于面对这些问题，不要推脱责任，能够认认真真的给我们车主一个今后维护保养的方案，不要一句话都没有，让人心寒，让人觉得这个企业就是个挖坑公司，让我们这些车主跳坑！我不希望看到消失在天际之外的天际汽车走到尽头，我盼望着你们能从新站起来，继续探索天际！！！
地命嗨心
2022年12月底购买，优惠比较大。左边北京，目前4500公里。 优点 外观:简洁大气，非常耐看，尤其侧面线条好看。无框静音玻璃。侧面玻璃完全是一个平面，高级感营造的可以，领克09不是无框玻璃，但是也是也是这种效果。 内饰:前卫实用。副驾可以手机投射看片，非常舒适。三个屏幕左右完全对称，设计感十足，强迫我福音。。棕色内饰颜色沉稳大气，车门把手处是翻毛皮，触感舒适。开门是电动按钮，同事都说科技感不错。 底盘:有韧性。双叉臂悬挂，转弯侧倾控制好。买之前看有网友说车子很逛，我之前轿车suv都来过，驾驶里程20万公里。我感觉和星越s差不多，suv底盘高，重心高，颠簸路段或过减速带，比轿车晃动大是很正常的。可以尝试胎压打高点，2.7-2.8bar 车机:8155车机芯片，屏幕清晰度很好，主驾仪表盘没啥主题可选，显示信息沟通，左边可以显示导航，很实用。 空间:2930mm轴距很大，后排空间宽敞，175身高，前排调好，后排两拳半。后排车门很长，后排玻璃事业宽阔。 座椅:💺后排座椅加热很香，后排靠背有点直，时间长了稍有疲劳，前排驾驶位靠背太顶腰了，加个靠垫解决。全车加热好像都是屁股加热，有自动加热功能，加热快，高档位烫屁股。 辅助驾驶:L2.5感觉一般，反正老司机也不太用，有自动变道挺实用。 续航:北京冬天，家里单位都是地库，家里充电，比较冷时，大概6-7折，和之前的比亚迪秦pro三元锂差不多。今天早上3℃，里程71km，一半山路，30%高速，20%城市，续航掉了70km，接近1:1。中航锂电90度大电池可以的。 语音识别:整体比较好用，常用功能免唤醒，支持连续命令。 其他优点:终身质保，后置后驱，油冷电机。后排隐私玻璃，电动尾门，20寸多幅轮毂。北京售后服务态度很好。等红灯前车驶离有提示。 能耗: 缺点:大灯不太亮，风光散，升级也不贵2k多，城市道路开问题不大。关门要用巧劲，偶尔一次关不上。 之前试驾过极狐阿尔法t，行驶质感可以，空间很大，车机太拉胯，内饰用料做工可以，优惠很大。前置前驱一般般。特斯拉毛豆3，底盘太硬了……广汽埃安LX，内饰做工不行，外观一般。长安深蓝sl03，整体感觉不错，717交付时间未定，深蓝suv上市时间未定。 暂时想到这么多，以后有其他再更新。😃 总体来说性价比高，相信零跑支持自主品牌。
玉米Fiee
坐标深圳，一直关注ModelY和理想L8，因为已经有辆燃油轿车，第二辆新能源指标选车以空间首选，希望能够满足全家出行，也希望能满足两人出行的露营及自驾旅游需求，因为还没有娃5座其实够用，但考虑到未来还是要考虑一下奶爸车，看到Model Y降价，一开始真的激动，后面细细盘点用车场景及用车会出现的状况，心情趋于平静。 1⃣️停车问题：特斯拉不能进公司地库还划定“专属”停车场，真的是偏到姥姥家了，下车走到办公室预计10多分钟，夏天晒冬天冷的，顿时没了欲望，直接地库上电梯到办公室的感觉真的不要太好。 2⃣️续航续航续航！因为会常回乡下要过虎门大桥，节假日必堵车，去年国庆在虎门大桥被堵了4个小时真的裂开，不想找充电桩不想排队不想抛锚在路上喊拖车，加上公司和小区都有充电桩，增程在个人认知是过渡产品，但聊胜于无。 3⃣️驾驶感受：MY的操控好像开轿车过弯稳得一批，比F35有过之而无不及，但悬挂太硬本人腰肌劳损患者真的直呼救命🆘，静谧性也着实一般，哪怕前后双层夹胶玻璃依然挡不住风噪胎燥和电流声，其实最劝退的还是开惯了油车也不想为了一辆车去迎合单踏板，我买东西还要我去迎合我不开心。L8的话稍微好一点，悬挂调运动降到最低，开起来还是舒服，不会觉得是在开大车，但过狭窄道路的时候车宽还是会让我清醒，可以预见以后出行停车会比较困难，特别是深圳的商场停车场，寸土寸金的地方车位规划压缩得死死的，只希望L8的直线召唤能帮上忙吧。综上，也就知道与MY无缘要入坑L8了。 4⃣️订车配置选择：考虑的是黑灰银，先在展厅看了L8灰外白内，灰色外观实车比较有质感，也低调；展车L9是银外内橙，银外是好看但就太奶爸了，加上黑色不耐脏又吸热（深圳）的特点，果断选了灰色。内饰心仪白/咖，橙色太扎眼甚至觉得有点土，试驾车内饰是咖色晚上无限接近黑色，氛围灯都提不起氛围，虽然耐脏但无感，选了黑白内饰，准确来说是米白色。轮毂在展厅感觉21寸跟20寸差别不大，样式确实21寸更好看但胎壁更薄，通勤路段经常修路果断放弃。试驾车有踏板，特地上下车多次，踏吧明明可以到地，不踏吧又蹭裤脚，就有点迷，作为实用主义者觉得鸡肋，也舍不得花钱买个几百公斤重的东西在车上驼着徒增能耗。 相信一切都会是最好的安排，静等提车！ 📒等车日记
龙神雪山
量产车已到上海了。非京东版。等销售让我准备签字合同。。希望我提车顺利。
康哥43219
整体感觉不错！兄弟们值得等待！
欢快沙滩JfM
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