#视频说明书

速腾车友圈

速腾 2019款 变道闪光功能

懂车帝视频说明书

提车有段时间了，除了当了一波韭菜，其它方面还是很满意的。分享一下自己的用车体验。 【空间】 最大的优点是空间大，同级别空间应该数一数二了，后排坐着也不显得前后憋屈。后备箱居然553L，要知道朗逸宝来才是510L、506L，迈腾帕萨特是533L、521L。每次回老家离开时，后备箱装得满满家人的关爱。  【配置方面】 卓越配置总体已经不错了，很遗憾的就是没有acc、胎压显示和副驾驶电动座椅。最开始喜欢手动的空调旋钮，用了一段时间自动空调后，只能说两个字：真香。同样香的还有座椅记忆，位置搞乱，即刻就能回到记忆位置，避免着急导致手忙脚乱。自动化的配置在提高了效率的同时，让自己越来越懒了。  【动力方面】 1.4T挺不错的，超车提速也快，个人比较满意。有个现象，红灯第一个的时候，基本都是第一个起步到达对面，除了遇到抢灯的那种。也许不是车子的原因，是我注意力在红灯上。不过想要体验更快的感觉，还得上更大一点的排量，自己开过的车子不多，不能乱讲，但是开1.5t的，提速完全两个感觉。  【油耗】 不开空调的情况，走国道5.4—6个之间，市区6—7个多；开空调冷风状态下油耗比较高，市区在8—9个。此外，油耗高除了车速影响，还跟路程长短有关，车子启动后，油耗从十几、二十几开始随着路程下降，走了10公里市区，油耗还在8个，这是开着冷风车速最高60，均速显示20。向外环走快速路不到4公里就降到6个。油耗只是单纯的分享自己的使用情况，不断去学习好的驾驶习惯，希望早日练出黄金右脚。  【技巧操作分享】 关于卓越座椅记忆。有车友不明白有时候点了对应的记忆数字座椅有反应，有时候点了没反应，需要长按才可以工作。有车友认为坐着的时候需要长按，相反没坐着点按，他的理由是坐着的时候电机承受人的重量。其实不对，这是因为座椅记忆，分长按和点按。1、长按的条件是在通电状态下。（只要通了电，不管你坐在座椅上还是没坐着，）都需要长按才工作。2、点按的条件是汽车没有通电。开了车门，就点一下对应的数字，座椅自动调节，即使你坐在座椅上。为什么通电后需要长按才能操作，就是怕行车中误碰了按键导致影响行车安全。  【个人吐槽】 1、低速出现过一次抖动。行驶中快到路口、同时红灯的时候，我车速已经慢慢降下来的（不是急速下降），车子突然抖了几下，感觉像开手动档，转速与档位不匹配那种抖动。可我不是急刹车，转速与车速怎么会不匹配？当时没有注意看仪表，没有实质性证据。 2、低速行驶出现一声巨响。小区找车位，车速应该在10以下，突然出现一声巨响，嘎嘣脆的那种声音，我并没有挂档，只是踩着刹车慢慢行驶，旁边的路人也给吓一跳，我以为是撞到左右两边的车了，下车看了看，离着两边还有距离碰不到，水泥地面车底也没有杂物，很奇怪。 3、冷却液不足。800多公里的时候发现冷却液在最下刻度线。虽然冷却液会随着行驶路程减少，但是一般两三年才换一次冷却液。是不是冷却液减少不好判断，因为提车的时候不知道原来有多少。我网上查过不下20个车子，冷却液都接近最上线位。我到希望是出厂的时候给我添加的少。 4、低速刹车有加速前冲的情况。这种情况发生很多次了。体现在堵车、红灯跟车时，车速很慢，轻踩刹车，先是有一种加速的感觉，然后才开始减速，此后都不敢跟车太近了。 5、方向盘偏右。摆正方向盘，直线行驶车子会向右偏。去4s店力检查，师傅没有做四轮定位，只是把车开出去跑了一圈，发现确实偏，然后在路边停车，趴在轮子旁边拿扳手🔧拧了几下。有些好转，但是还是偏点。 6、减震太硬了，小沟小坎都得缓缓开。在国道上不平的路段，时速70多，颠的起飞。还有过一个小弯弧度比较大，有侧倾的感觉，速度不记得是多少了，可能60或者更高。 7、胎噪真的大。只能放音乐来缓解。但是音乐声音调小了不管用，调大了又太吵😂。  文化水平有限，已经没有词儿了。吐槽归吐槽，车子还是挺满意的。 感谢圈主推荐加精。

步伐稳健吗

速腾个人驾驶感受