认证：AION S车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
老龙三儿
镜头里镜头外，Aion S让我美不胜收 听闻远方有你，动身跋涉千里，我吹过你吹过的风，这算不算相拥，我踏过你走过的路，这算不算相逢，我还是喜欢你，认真且怂，从一而终。最近抖音上面一直很火的一句话，我看过以后就记在心里，要说对感情那是一份执着，要是对待事业那是一份坚持，要说对待Aion S那是一份不变的感觉。今天没什么特殊的主题，没有什么专业的技术要分享，只想心平气和的跟各位聊聊，关于诗与远方，关于我与Aion S，还有关于曾经，过于将来，关于种种的一些事情，没有目的，只想推心置腹，选择放空自己以后，才会有所收获吧，没有舍，哪有得，舍得就是这么来的。 完美呈现，春日暖阳，好运常在，人间烟火，谁能不爱，对Aion S的执着一直都在心里 你用最纯洁的白为我描绘浪漫， 你用最温暖的蓝为我雕刻爱意， 这世界上最好看的颜色就是白色，因为纯洁，因为无可替代 岁月映照在你的脸上，时光打在前行的车窗上，你用深深浅浅的车辙，画下星辰山川，画下春夏秋冬，画下白天黑夜 你的背影，永远都在我的梦里，从来都不是支离破碎，一直都是完美无缺的存在 犀利而有精致的侧脸，哪个年轻人能不喜爱 君子沉淀而独立，勇士低调而前行，每一个白天与黑夜的交汇，工匠们细细打磨，为你换上新装，让你在朝阳放肆奔跑，让你在黑夜偏偏起舞，我的勇士啊！连目光都是充满了霸气的力量 很简约的雾灯设计，LED的光源有这最好的穿透力，飞越迷雾以后才能把未来看的更清 细节往往决定成败，Aion S的细节就很精彩，每一个地方的设计都是很用心的 地球公转一周是一年，地球自转一周是一年，ion S的车轮不知道转了多少轮回，记录下的就是我们的青春和记忆了 人们时常会问安全感是什么？在你的怀抱里，我找到了答案，你的双眸一直望着远方，你心中的一团火焰从来没有熄灭过，我从不担心身后的风暴，我从不担心后面的困难，你一直都在，我们砥砺前行，坚定就是你给我最好的安全感 微微溜背的设计，更有硬核的情调 小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头，小小鲨鱼鳍酝酿着太多的神秘 张开的你臂膀，带我一起去飞翔，不畏远方的凄凉，不怕远方的迷茫，只要你在身边，那就是家的芬芳 内饰最主要表现的就是科技感，我们的L2智能驾驶在同级别的轿车当中可时领先的位置，之前已经说了很多关于科技方面的配置和展现，今天就不在重复了，感受一下氛围就好 挡位控制起来很轻松，每次都是游刃有余的感觉，各项功能也是人性化的设计，我最满意的就是语音操控，真的很省时很省力的 充足的USB接口，就算车上有四个人都在玩手机，都需要同时充电，那么也不要紧，因为前后各有两个USB接口，还有终身的车载流量，一句话随便玩 还是那句话，细节，细节，细节，做工很精致的，没有瑕疵 控制室内的灯光和天窗都在这里，不过有语音控制了，这些功能键大多时间是空闲的 仿皮包裹的座椅，饱满的内部填充，坐在上面会很想家 是金子总有发光的时候，是人才总有成功的时候，远方的天空才是我们要去的地方 很人性化的设计，尤其是晚上的时候，才知道灯光的重要性 充足的内部空间让我放荡不羁爱自由，开车的时候跃跃欲试，坐车的时候昏昏欲睡，多角度的小六只能这样表现了，千娇百媚，又让我可以细细回味，从过去到将来，我希望你一直都在 Aion S——坚定，勇敢，独立，无畏，一览无余的展现给了我们，在岁月的打磨下，你越发的沉淀；不仅有少年的磅礴之气，更有成熟男人的不凡气度，温暖又真诚的白色，更是在这个世界上最纯洁也是无法取代的，爱你如初，最长情的告白也许就只剩下等待了。 说了半天Aion S，可能是它有点秀色可餐吧！不知不觉就有点饿了，想着家里空空如野的冰箱，还是约朋友吃点烤肉，对于我这样无肉不欢的性感，真是一顿不吃肉，浑身都难受，来吧，烤肉走起，又有点拉仇恨了，不好意思了。 大块雪花牛肉 蜜汁黑椒牛柳 生菜叶是必须要有的 在东北，可能是没有一顿烧烤解决不了的问题，在深圳基本两顿烧烤就可以解决，神一样的存在 休闲的时光，烤肉与我们更配 今天，其实没有什么想刻意去表达的，就是觉得突然来了灵感，想结合我的爱车Aion S表达一些东西出来，简简单单的，断断续续的，斑斑点点的，从清晨到午后，从午后到夕阳西下，日落时分，一人一车来到海边，看远处无边无际的大海，吹着海风让我想起了很多故事，关于那些再也不会有人提起的往事，心里的话只有让海风带走，心里话只有讲给我的Aion S。
逸晨750
4月8日提车啦，希望和车友们多交流啊，也经常分享一下用车情况
JamKuo
顶配，去年8月初提的车，今年3月初做完了二保，终于闲下来有心情补交个作业。 先说下半年来的体验： 【总体感受】 早半年身边这车落地的不多，所以被关注的情况也比较多，现在慢慢多起来了，被问的情况少了，装13的机会也少了。总结下来周边的人的反应大多是：车造型不错，内饰不错，动力也不错。嗯，总的评价还是比较高的。 【续航】 目前广州的天气可以不开冷暖空调，最近上了两次高速，都是跑时速110的，日常的路况也比较好，时速基本都能上80到100，加上是18寸的轮毂，这样开出来能耗大概是13.5到14，实际跑下来极限大概在400公里左右，全程高速的话，300是能保障的，350应该也可以。平时都是周日充电，然后用一个星期（日常上下班外出办公大概用250公里）或者单次充电跑到300公里就去充电，比较稳妥。 【外观】 过了半年了，还没生厌，就是白得有点太素了，甚至是塑料感太强了（好吧，本身就是塑料。。。）掂量着去贴个金属膜。 另外，太容易脏了，前后左右都脏，而且车大灯有种很容易花的感觉。 【内饰】 前排感受最好，后排视线被前排遮挡，有点压抑，但座椅舒适性都不错。 内饰刚接触很讨好，但不太耐看。而且有好些地方都是硬塑料，坐过同事的领克03，有差距，好歹比03的定价要高不少。 【动力】 180匹，够了。已经习惯了单踏板模式，减少了很多刹车动作，很好用，以至于开汽车会很不习惯。起步快但不暴力，超车动力随传随到，这跟车价、发动机参数没有直接关系的，最近开了次领导的GLC，心里面鄙视了G一下。。。电车就是如丝般顺滑，而且少了发动机的怒号，心理负担小了，更愿意踩油（电）门，国庆在高速上干过时速150，还能继续上去，但眼看转速要到红区了，就没干下去了。 【舒适性】 接上面的，150了，但还是不需要刻意提高声量去跟车后座的熊孩子说话。所以NVH同级别来说是挺不错的了。少了发动机声音，相对而言路噪风噪就明显了，有打算去做个隔音看下效果。 避震偏硬，不至于硬邦邦。过减速带的体验形容不出来，说不上好，但又不能说坏。这个如果不上大轮毂的话估计会好点。 自适应巡航体验及格，不太复杂的高速路况用还是比较舒心的。 【加分项】 ✔感应钥匙好评。 ✔手机蓝牙钥匙好评。 ✔座椅迎宾功能好评。 ✔语音助手识别率高好评。 ✔在线管理系统终身免费好评。 ✔车机系统无限流量好评。 ✔晚上远光路人识别调节好评。 ✔座椅通风加热实用好评。 ✔360好评。 ✔中央扶手箱下方掏空设计好评。 【槽点】 ✘B柱下的小喇叭电流声很明显。 ✘太阳能天窗太鸡肋，多花了钱先不说，还影响观感。 ✘后玻璃和车身接缝高差太大了，其他地方的接缝也不靠谱。 ✘原车不带地毯，都是毛毛的那种面，而且后排座位下也是露出这种，很容易惹人垫脚就踩上去了，受不了，就买了个全包围的地垫，但质量不行贴合度又不好，半年下来就全散开了，准备换个好点的。 ✘感应后备箱不够智能，每次充电都很尴尬，谁用谁知道。 ✘容易脏，哪哪都容易脏，车把容易脏，车尾容易脏，车门下有个坎容易积水脏，中控容易落灰显脏，轮毂容易脏，前后摄像位置低头容易脏。 ✘人工智障自动泊车，其实还能用，就是在车里面会被吓着，打方向的声响太大了。 ✘内饰貌似不太耐用，左边门手经常放的地方有一点点泛白了，中央扶手水杯格盖也有点花了。 【写在最后】 很多人（包括我自己）都觉得我买这车很合适：住农村，家里有车位，可以装充电桩，可以报专用电表（闲时0.33元/度），公司离家15公里，没有强烈的中长途出行需求，免税，送粤A牌。 20块钱能跑350公里，一年或10000公里做一次保养，二保花了220元。使用成本低到没朋友。 有人会把电池损耗算进去，这逻辑本身没问题，有问题是把前提设定得太严苛。资料说811电池折扣到80%充放电能到2000次，姑且算1000次，1年52周，一周一充，能用20年，一周2充能用10年。原车出厂保8年15万公里，实在担心的也可以学我，延保，4800块，延到10年30万公里。而且到时候电池技术也会有改进啦，寄希望以后的电池能兼容旧车，那就是第二春了，所以选择一个比较长寿的车企十分重要。 【最后的最后】 作为吃螃蟹的人，可能吃到的螃蟹不是最好吃的，毕竟以后的做法会更多、调味更到位，但是敢于吃螃蟹这种心态会影响你一生。 没有最好的，只有更适合的。 欢迎大家平评论～
备胎说车
天窗真的会影响安全吗？全景天窗用什么来保证车身强度？...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
