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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-22
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    #提车日记一、个人情况介绍 2023款油混CRV最低配,7月订的车,8月底提的,截止12月,已经完成首保,开了3400+公里,主要是上下班通勤,首保清零前表显油耗4.6,加满一箱油表显续航1090公里。 二、购车预算 刚开始是预算15个左右的,买这个稍微超了点。 三、选车过程 最近搬家了,离单位远了一点,本来骑摩托的,现在开车比较多了,原来开的车是11年的天籁,2.5V6的,老耗油了,有点吃不消,而且毛病也越来越多,于是有了换车的打算,刚开始是想买插混的,看了笛子的海豹06,但是考虑到农村路烂,小区没买车位不能装充电桩,4S离得又远,种种因素,最后还是往油车方向考虑,又为了能省点油,于是想买油混,国产的油混朋友都不是太推荐,所以最终锁定合资油混。第一趟去的是丰田4S,看威兰达的,2.5油混,但是价格有点超预算,老婆也不是很喜欢,然后就转战本田,刚开始是想买XRV中高配的,但是一看CRV的实车,一下就被颜值吸引住了(老CRV有点丑,对它印象不是很好)新款的口碑也还不错,全系标配10气囊,但是其他配置跟国产没得比,但是主要还是看中合资的油混技术比较成熟,不想太折腾。于是坐下来谈了价格,奈何囊中羞涩,最终只能入手23款油混最低配。 四、价格方面 老车卖了1.8,家里赞助了1.2,当时说的补贴有以旧换新4K,厂补2K(后来政策改了,以旧换新8K)。最终谈的价格是落地16.6(加装360),贷5年,2年还清的话利息9600,也就是一共差不多17.6。太平洋保险,送脚垫、贴膜、吸尘器、抱枕,本来想谈送几次保养的,没谈成 五、购车攻略及建议 购车还是要根据自己的需求,切记不要跟风,这可不是网购商品,不满意可是退不了的。我的需求就是稳定,省油,空间大,不需要花里胡哨的功能,动力也没追求。国产综合来说确实好过合资,但是并不是最适合我的。充电不方便,家里只有一辆车,维修要跑50多公里外的4S店,对我来说太麻烦了,只能放弃电车,国产油车太费油了,那又违背了我想换车的初衷。所以还是那句话,看需求,好的不一定适合你,适合你的就是好的。 六、用车初体验 1、外观感受方面 新款是历代颜值最高的,不接受反驳,以前的版本真的一看就很有成熟感(老成),这代比较年轻化。 2、配置感受方面 最低配还要啥配置啊......对于现在的车来说,确实啥配置没有,不过我个人买车并不是最看重配置的,我的观点是车对我来说是工具,不是玩具,只要不是老面包的那种驾驶感和乘坐感,CRV对我来说就是合格的,反正我就是上车,启动,连上蓝牙,播放酷狗,出发! 3、内饰感受方面 塑料,都是塑料,全是塑料[除了看起来没啥档次之外,并不影响什么,老车有些皮已经被晒得不成样子了,不知道塑料的耐不耐用 4、空间感受方面 空间非常大,感觉吐槽了这么多,这是个难得的优点了,看了数据,这代也是历代最大的,比某些中型SUV还大一点,尤其是后备箱,紧凑型里面非常不错了。 5、动力加速方面 目前一直用的标准模式,动力非常够用了,尤其是高速,踩着踩着就130了,完成没感觉的,比起我的老车来说相当丝滑,上下班超车无压力 6、操控感受方面 低俗转弯方向盘很丝滑,高速的时候方向盘会变紧一点,好像是因为那个可变转向比?不过SUV的转弯确实比不过轿车,没办法。还有就是转向角度也没有轿车大。 7、油耗感受方面 国道上下班油耗4.5左右,最低能开到3.8,但是我是急性子,受不了60的车速,所以通常都是4.8-5.0左右。高速的话油耗就高了,6.0左右,我比较少走高速,所以3000多公里平均下来的表显就在4.6,如果要减少油耗,那平均车速要控制在50-60,避免急加速急减速。 8、舒适度方面 也就空间还可以吧,坐椅啥的要说多舒服那也没有 9、隔音方面 刚开始看评论,好多人说隔音是硬伤,但是自己开了就感觉还好,可能因为我也没开过啥好车,上一辆也是日系,所以隔音没有太多感受,就是正常。 七、加装方面 因为老婆停车技术一般,所以提车前就要求加装了360,单独好像是2000多,反正就算在16.6里面了,提车后,自己买了脚垫、后备箱垫,主副驾坐椅后面是没有的放东西的,所以来了个座椅背袋,还有中网防虫网;首保的时候加装了原厂的胎压显示480,加厚发动机护板280。其他的没有了,车衣太贵了,没有性价比所以没贴,加装的360自带行车记录,所以也没有另外装。后续可能会想加装一键升窗和前后雷达。 感觉通篇都是吐槽的......不过现阶段同价位来说合资确实不如国产了,但买车还是得看个人需求,CRV对我来说就是我的预算内适合我的车。 好了,写了这么多, 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导和推荐!

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    近年来,随着新能源汽车的快速发展,汽车的动力类型越来越多,各种动力方式让人蒙圈,油混、插混、增程式让人根本分不清。下面,就让菌菌给大家介绍下各种动力车型的区别到底在哪里吧。 燃油车:发动机提供动力,只能添加燃油,目前应用最广泛的动力车型。 纯电(BEV):电池提供能源供给,只有电动机提供动力,驱动汽车前行。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。纯电动汽车一般配置较大容量的电池,并提供交流慢充和直流快充两种充电接口。代表车型:特斯拉、蔚来、小鹏等。 油电混动(HEV):在传统燃油车的基础上,增加电动机、电池、电控而成,由电动机与发动机共同驱动。一般电池容量较小,不提供充电接口,电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电。代表车型:丰田普瑞斯、丰田卡罗拉等。 插电式混动(PHEV):车载动力电池可以通过插座进行充电,也可以通过燃油发动机充电。能量由电池和燃油提供,动力由燃油发动机和电动机提供。这类车型可以通过电机、燃油机的介入算法形成多种驱动组合。如纯电动模式、纯燃油机模式、电机加燃油机混合模式等。代表车型:比亚迪宋、丰田雷凌双擎E等。 增程式(EREV):也是混合动力汽车的一种,用发动机进行发电,电动机进行驱动。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,当电池组电量不足时,发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供电动机运行的电力。代表车型:宝马i3增程型、理想One等。 那么各位更看好哪一种动力类型呢?

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    北京60大冤总车主年初买的北京60五座11版顶配车型,因为共振、雨刮、问题从提车到现在跑4s店一共6次,来回12次。一共1200公里。第一次更换前半轴,第二次更换后半轴、第三次更换前差速器、第四次更换后差速器、第五次更换传动轴、第六次➕装,缓冲块、这个东西加完以后相对来说解决了,我目前只有一个码数还有而且发出来的声音也还好,能勉强接受……(雨刮到现在还是一样回刮的时候会有白白的一条一条,4s店说这个原本就有、根本没有解决方案)以下有图、总结,服务和售后还不错,但是这个车子的质量是真的让人心寒、北汽(别气)真的非常的不争气、此生不会第二次选择北汽的任何车子。

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