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    申蓝会

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    小迷语 ·深蓝春日续航图1小迷语 ·深蓝春日续航图1
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    小迷语 ·深蓝春日续航图3小迷语 ·深蓝春日续航图3
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    2023-01-10
    请懂车帝运营管理人员作答图1请懂车帝运营管理人员作答图1

    申蓝会十二请问我参加车企活动。发布活动情况的贴 哪里得罪你了 判定我是营销推广删我贴。请问凭什么 难道权利就是这样用的?

    请圈主回答车主质疑图1请圈主回答车主质疑图1
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    长安深蓝S7申报续航信息,预计售价19-23万元视频1长安深蓝S7申报续航信息,预计售价19-23万元视频1
    2023-01-01
    深蓝sl03 灰魅紫改色图1深蓝sl03 灰魅紫改色图1
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    #长安深蓝SL03伴我入冬# 我大概从5月份开始关注深蓝,邓总那是在xcx下场亲自介绍,所以早期加入了xcx的准车主的群。在群里认识了很多上海的车友,我们也就组成最早的上海车主群。 深蓝上市后,越来越多的车主下定,我们的群成员也不断增多,再焦急的等车过程中大家每天在群里聊聊天,打打屁,也缓解了一直等车的焦虑。 随着上海首提豹哥直播,江桥大冤肿事件等等各种或有趣或激愤或无奈的事情发生。群里每天都在欢声笑语中迎来了越来越多的车友和提车祝福。 随着加入的车友越来越多,很快我们第一个500人车主群满了,大家也开始七嘴八舌的讨论成立个正式的车友会,于是申蓝会诞生了。 申蓝会成立后基本每周都有小范围车友线下聚会,有相约吃饭的,露营的,贴膜的,还有相约去赵巷游玩的。还组织了2次规模稍大的自驾活动。当一排深蓝停在一起时,真会有种莫名的自豪感和归属感。 大家都在申蓝会中结交认识了很多新朋友,拓宽了自己的社交群。每天的交流和分享中学习了更多的车辆使用技巧,也避开很多坑。 目前申蓝会已经有3个群 700-800名车友加入,其中有各行各业的年轻才俊们,现在已经有了申蓝法务,申蓝医生,申蓝贴膜大师 甚至申蓝交警。车友会的会标,每次的活动,遇到的问题处理 车友们都热心的参与和支持。后续我们也会组织更多好玩的活动,和更多车友成为线下的生活中的好朋友好兄弟。

    上海车友会 分享图1上海车友会 分享图1
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    提车已经一个半月了,上海车友会的也越来越多小伙伴提到了自己的爱车。趁着刚入冬不久 ,天还不冷,大家在群里沟通了2天,决定来一场说走就走的自驾。 行程定为上海临港滴水湖出发跨越东海大桥到达洋山港后返程。 本次活动报名参与的车友约20台,大家都带了家人朋友伙伴一起来感受深蓝的自驾乐趣。滴水湖集合后大家停车拍照,很多车友都是天天线上吹水的好基友,下见面果然也异常热闹。 拍照后车队开始排队准备穿越跨海大桥。十几台深蓝停在路边,那场面相关震撼,除了在交付中心哪能一次看到这么多深蓝。游客和路人也是纷纷驻足拍照,问这问那,sl03的颜值吸睛能力极强。 进入高速后大家按照事先排好的队形,开始穿越跨海大桥,路上车友们都非常配合的保持队形,稳住车速,保证的活动的安全,这里提一下,深蓝的iacc在这种场景里真的非常好用。 到达目的地后,有车友居然用放电枪烧水煮起了泡面,让我们这些开了几个小时,也没准备吃的的车主眼馋啊。 这次自驾同时也是我对深蓝的一次续航测试,我从市区出发,往返全程290公里,出发时剩余电量80%,wltc335km;活动结束返程充电剩余电量14% wltc57km。续航达成接近1:1。非常牛了。 最后希望在这个冬天,深蓝的电耗能一直这么给力。也希望申蓝会后续有越来越多的车友加入 和我们一起玩耍。

    申蓝会活动#长安深蓝SL03伴我入冬#图1申蓝会活动#长安深蓝SL03伴我入冬#图1
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    申蓝会活动#长安深蓝SL03伴我入冬#图7申蓝会活动#长安深蓝SL03伴我入冬#图7
    2022-11-30

    1,深蓝怪不了大家,你们摸良心说其实1798起步算贵吗,不算,只能算性价比不高。为什么被喷那么惨,是深蓝自己站出来说交朋友的,明示暗示互动价格很惊喜,再请了一大批车评人说15起步,官方没说是也没说不是,就是觍着张暧昧脸好像在说“谁说不是呢”。好了,这时候准车主的构成就复杂了,预算20万的想冲顶配,预算25的想冲顶配然后后剩5万去洗脚,预算15的能冲中型车了,预算12的本来在看轩逸的突然轩逸的黑丝销售都不香了,预算买海豹的一看隔壁长安便宜好6,7万也愣住了,预算买零跑的想想年内提车无望的也沉默了,预算18买埃安准备跑滴滴的也开心了。转折点在于爆出来差200块就18万起步,很多老子8000补贴都没要了过期了,你现在跟我说只交有钱朋友? 2,我的情况是家庭已经有两油车,预算20出头想要长续航,隔壁海参长续航要卖26多太贵了而且还没我油车跑得快,想看看深蓝长续航纯电22,23有没有可能。蓝宝石也存了不少了,天天在看官方小程序在耍猴,配置价格上市时间一个没有,钱都花在刀把上了,天天请一帮车评人到处游山玩水。 3,说实话其实我不想纯电起步太低,因为太低了还没啥市场以后会变成滴滴热门车,我不想跟网约车高度同款,那些一直喊增程13,14的要不1999送给你得了,你那不是交朋友,你是要结婚。 图为深蓝同款大货车丑出天际方向盘 中国人不骗中国人,收钱发帖死个马。

    大家都是刚交的朋友,我也聊聊深蓝图1大家都是刚交的朋友,我也聊聊深蓝图1

    有人说:03这车内饰不行,产品力撑不起这价格; 我想说:内饰不行产品力就不行了?那合资那些车子该咋过? 有人说:03这车就只能卖15万,再高就是交智商税了; 我想说:为何国产汽车用料设计都足够厚道,还要被人说定价不够良心,国人欺骗国人,而合资汽车哪怕用塑料内饰,也没见几个人喷,还依然买的风声水起,到底是你们有偏见还是国产汽车确实不入你们的法眼,天生就该被喷; 有人说:中国人不骗中国人,就该定价低点,让大家都买得起; 我想说:你们对国外的品牌足够包容,对自己的品牌锱铢必较,还长期在网上践踏自己的民族品牌,这就是你们所说的中国人不骗中国人?是你们在不断诋毁国产汽车,而不是国产汽车在骗你们。 我不是长安汽车粉丝,但从2019年长安CS75 Plus上市以后,长安汽车的总体销量都在不断的增长,作为重庆本土企业,作为一个重庆人,由衷感到很自豪,我曾经无感的品牌,我现在反而觉得,我对他有了更多的期许。 我一度觉得,除了比亚迪,国产其他品牌在混动和纯电领域的跟进速度太慢了,尤其看到长安在今年之前连一台像样的纯电车都没有,我甚至都替长安感到着急了,好在,深蓝和阿维塔的出现,缓解了这种尴尬的局面。 如今,深蓝SL03的预售价已经出来了,这还只是预售价而已,一帮人就开始高潮了!我真不知道这帮人是真的潜在用户还是哪路水军来蹚浑水,各种人身攻击就来了,对于这种上来就人身攻击的人,我想毫不客气的说,你们有多远滚多远! 就算这车最后15万起步卖,达到了你们这些喷子想要的价格,你们一样不会买,在网上口嗨谁不会?你们的目的不就是想搞臭一个品牌吗?我相信深蓝的产品力不是某些品牌车型能比的,谁在用心造车,谁在忽悠消费者,车子开起来便知晓了! 拭目以待吧!最后再说一句,喷子们,劝你们做个人吧!

    喷03价格的是一群怎样的人呀?图1喷03价格的是一群怎样的人呀?图1

    个人想法 欢迎讨论 对于价格 预售价确实比前期市场预期高了2-3万。可纵观其他电车又有那个不是这样呢。 买车想买到这个这个车的卖点怎么也要中高配了,准备买个入门丐版的就别研究什么配置技术了。 海豹说20万,实际能看得上的真买怎么也要23以上的配置, 比深蓝贵吧,你们要说byd技术更好些,深蓝这个500续航配置便宜他3万卖个20不过分。深蓝23卖个顶配700续航不比海豹香吗。 零跑毕竟新势力,说实话技术积淀上和可靠性上我不觉得比长安强,18-27的价格 中高配要25起吧,就有性价比了? 欧拉芭蕾猫弄个好猫换壳500续航还卖20呢。 对于外界宣传的价格听个乐就好,真准备买电车对比下其他家就知道 捡漏不可能。这是买卖 罗永浩说做朋友,他直播间的东西比李佳琦便宜了么,你咋不喷。 对于技术和核心卖点 深蓝的核心卖点就是后驱操控 我觉得这个从产品设计和调教积累也是技术实力吧。和纯电而言小鹏 理想 蔚来友商堆配置就是核心技术了? CTB CTC是新技术(虽然不知道对用户体验来说有啥用)深蓝没有 但深蓝不是比他们便宜么 最为一个热爱驾驶的老司机 车好开很重要 8155的车机也是第一期梯队 外观也帅 比其他几个也便宜 还喷啥。 (以上观点近对比纯电 增程式不做对比,除了理想也不知道和谁比) 深蓝内饰设计确实拉胯 方向盘是真丑 但要再堆个豪华内饰 价格肯定又上去了 罢了。23万 700续航 还要啥自行车 最后说一句 深蓝既然定位系能源品牌 非要整个没啥品牌玩的增程式 吸引一波非电车用户 是真的挺贱的。还弄个没人能用氢能装逼 拿研发氢能的钱补贴下 想买入门增程的 就皆大欢喜了吧

    关于深蓝性价比的讨论图1关于深蓝性价比的讨论图1
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