简介：哈弗H7用户
希哥撩车
没有车损险，保险公司竟赔了快一辆新车的钱！
舒甜的车
这四项保养千万别做，多花钱还对车没一点好处！
懂车帝视线
郑钦文现身上汽奥迪展台 #郑钦文 #直拍 #奥迪 #2024广州国际车展
破烂车王
温小样73
路虎卫士固定踏板立大功 #路虎卫士 #固定踏板 #dou是好车 #汽车人日常 #路虎
体委玩车
哲哲了了车
我怎么就买了雷克萨斯570了？
DefenderK
最近中毒路虎经典发现3，在友人准备换车前深度试驾了几百公里。 这台D3虽然已经十多年车龄啦，但得益于车主长期的精心维护，目前车况还是极佳。 简单分享一下友人这台D3车况，因为是深圳一手车，长期都是4S专业养护，整体工况是不错的，磨损算很小了，2008年初次入户，目前只跑了13万公里，典型的家用车，没有任何越野史。全车还是原厂玻璃，原车大灯，大部分螺丝都未动，原漆比例也高，说明还是蛮经久耐用的，坊间都说“修不好的路虎”，小问题多，跟车主友人简单交流，称这些年来都是交给4s养护，从未出现什么大问题，从未被车抛弃过在路上…… 所以还是真实车主有说服力 4.4大V8，动力澎湃、酣畅淋漓，大梁底架在高速120时速巡航也不觉得飘，稳如泰山。 高高的坐姿，两张指挥官式座椅让驾驶员君临天下！ LANDROVER家族里面具有非常重要地位，很纯粹的off-Road车型，DISCOVERY 3。他那强悍纯正的LSUV血统，几乎能带您探索地球表面的每一块陆地！ 深达70CM的涉水能力，分离式大梁和纯越野式底盘调教，D3有足够能力让您脱困。 作为一款顶级豪华的全新多功能车型，路虎发现3性能卓越，具有业界领先的高科技装备，便捷易用；延续了路虎血统的外观设计刚劲有力，彰显豪放本色；其拥有可容纳七位成年人的内部剧院式座椅让中国的消费者觉得有着超大的空间，载人载物，随兴而驶。首次应用于路虎越野车上的全新路虎专利技术“全地形反馈适应系统”优化了操纵性和舒适性，同时还使牵引性达到最大化。驾驶员只需通过中央控制台上的旋钮，在五种地形设定中选择一种――包括普通驾驶模式、光滑路面驾驶模式(即“草地/砾石/雪地”)和其他三种特殊的越野模式(泥泞/车辙、沙地及岩石攀爬地面)――“全地形反馈适应系统”就会为车辆的高级电子控制与辅助牵引自动选择最合适的设定——包括驾驶高度、发动机扭矩反应、下坡控制、电子牵引控制、传动设定等。 征服一切恶劣路况才是D3天生本能。 全地形反馈适应系统和空气悬挂系统能时刻让您轻松驾控所有地形，提供更佳、更简易，更富有趣味的操控体验，一路之上，只有完美舒适的驾驶乐趣陪伴左右。 比普通底盘更为坚固的车身整合式底盘结构、多达8个安全气囊、加上大量先进的稳定性控制系统，提供周密的安全保护。主动转向式前车灯照明系统令夜间行车更安心。
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