简介:这个人很懒,什么都没写~
木林森1012
老演员了,交车问题回答不了,限速问题回答的狗屁不通。拿电动自行车回答,还说这个车不是和人飚速用的!飚不飚速是我的问题,能不能开到是你的问题!鬼扯连篇,连个数据都回答不清楚!直接举报吧,毁灭吧,抽杜康酒,边开车边喝酒,不怕酒驾吃免费饭吗!
韭韭81难
俗话说子不教父之过,当初认定几何牛很重要的一个原因也是因为它背靠吉利,也是想着吉利这么大一个企业不会有什么问题,相信吉利。现在几何弄这么一摊子烂事,任咱们怎么催,怎么骂,它就是躺着不发声,装死。那么,咱们是不是也该把目标对向吉利?毕竟很多人也是奔着对吉利的信任才放心选的牛。现在几何装死不做声,吉利也不管,那么要是以后几何倒闭了,我们却发现车有问题,难道吉利就可以甩膀子不管?难道可以出了问题把这个品牌弃掉自己一点责任都不用负?那也太能耍无赖了
让我发帖
辣鸡几何,辣鸡几何的帮凶管理员
我起笔
与牛牛有关的爽文
朱雀中国
关于几何EX3迟迟不发车、限速以及现在收到车出现充电功率不足的综合分析(如有不妥之处,请厂家自证) 出现的状况: 1、厂家厂房停满了ex3功夫牛,据说有5000辆,但是一直不交车; 2、试驾车可以行驶到120公里,但是全部召回改为105公里; 3、厂家自己说的缺芯片; 4、部分车友收到车以后用自家的原厂7kw充电桩充电,最高电流只到7A,按照400v充电电压计算,实际充电功率只有2.8kw(400v*7a); 以上现象综合分析得出了一个猜想,那就是厂家缺少IGBT芯片,为了尽快上市和降低成本,将原设计的输出功率减少(通过减少IGBT芯片),达到加快交付的目的,但是减少IGBT芯片是有问题的,第一个问题就是输出功率不足,于是厂家通过限定输出功率的方式来解决,第二个问题是充电功率不足,这个问题导致了现在提车的朋友用交流满冲的时候只能到7A左右。 肯定有很多网友不明白IGBT是个什么玩意,这个减少有什么危害,我这里做个简单的解答: 简单来说IGBT直接控制驱动系统直、交流电的转换,决定了车辆的扭矩和最大输出功率等,IGBT占到整车成本的5%-10%左右。 现在厂家不发车一方面是原有设计改动导致很多测试需要重新标定(这也是召回展车的原因),所以不敢贸然发车,一方面也担心被发现后被车友投诉,好猫就是个典型的例子,这导致了他们更不敢贸然发车。 以上猜想是我做梦梦到的,有什么不妥之处,望指正。
几何功夫牛,吹牛真功夫,真续航真里程,国内电动车续航天花板!! 电池容量大,续航不打折,只要技术好,400也能跑!! 要得造车好,还得会吹牛!自创吹牛八式,国内吹车巅峰之作,开起ppt造车新模式!
专业任园
兄弟们,点赞破300,周四下午给你们直播厂区门口情况,看看它到底在不在发车!!!让大家知道厂家是不是真的不打算发车。 兄弟们太热情了,9号下午两点左右哈,我很怂就在门口拍,保安如果赶人我会溜哈
努力的啊铭
我摊牌了,我不装了,牛牛裸车4.9W,限速,不给充电桩,这些问题我都能克服。如果上市不降价还限速,那你就摊上了大事,我就是电车里面的退钱哥。
年少的梦灬
直播间才几个人看?我说句明年才上市,就禁老子的言?连个准确的上市时间都没有,还说老子带节奏,羡慕你的车性价比高,招来黑粉,我他妈笑了
小夫学弟
#你最爱“它”哪一点上期说到已经付了399膨胀金,国庆期间,在论坛看到有车友发帖子 广州有现车试驾,于是迫不及待驱车前来广州,在电话提前联系了4S店的销售,发了定位,30公里 还好,加上国庆期间免高速费,就是有点堵车。到达目的地 去片!!😂 关于试驾心得...查看全文
会笑的狼11
车不错,电池问题脑壳痛…方向问题有但是能接受…今天跳电,熄火的时候140几 然后启动从140跳到70多,然后走100米掉1公里…心都碎了…20以下不显示,掉电太快,来不及反应
杉树下的小朋友
副驾驶室漏水,新车买来不到一星期,今天才发现,外面没下雨。这是怎么回事?