#用车心得

路程说明：第一段路程，全程属于爬坡，从低海拔到高海拔，翻越伊昭公路（盘山公路），最高海拔2600米。第二段路程，全程是国道及高速，路程相对比较合适，海拔落差3/400米不到。 第一段路程，从乌鲁木齐出发走连霍高速走伊昭公路去昭苏。电量表显173公里，油表显925公里，共计1098公里续航。车内空调24温度，自动模式。音乐30音量。实际续航815公里，表显剩余100公里，共计915公里，达成率915/1098=0.83成。出发之前表显续航： 目的地续航总里程： 表显剩余续航里程： 第二段路程，从昭苏出发走国道然后上连霍高速回乌鲁木齐。电量表显195公里，油表显925公里，共计1120公里续航。车内空调24度温度，音乐30音量，主驾座椅加热开启。实际续航891.5公里，表显剩余126公里，共计1017.5公里，达成率1017.5/1120=0.90成。出发之前表显续航： 目的地续航总里程： 表显剩余续航里程： 速度：顶着限速跑，限速120，跑125，限速100，跑105。 费用：油均加满，56升油470元整，充电费用算30元。共计500元。 车内乘员情况：车内均满载五人，后备箱装满工具。 智驾及LCC亮点：能耗控制相当到位，甚至会空挡滑行，众所周知电车基本做不到空挡滑行，因为没有档位。空挡滑行时，能耗为零，能源流动图不显示任何流动。 燃油：燃油表显续航里程为零时，还可以以燃油模式至少续航50公里以上。能量流动图显示，增程器还在持续工作。 智驾版注意事项：跑高速时车内常备湿巾及可擦拭纸巾，高速时路上飞虫撞玻璃上或前杠大家都遇到过，甚至也会撞激光雷达，飞虫撞激光雷达上后会造成仪表显示ADS不可用，请立即接管。仪表上也识别不到任何道路车辆及车道信息，我把激光上的飞虫尸体擦拭干净后，ADS恢复正常，识别到道路信息。总结：时速100左右及以下，续航达成率最高，最省能耗。预计续航能到1100及以上。时速120以上，能耗变高续航达成率能做到8/9成左右。如果有智驾参与，能耗控制精准，比人驾要续航达成率高。      感谢圈主推荐[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

问界M5车友圈

问界M5智驾版四驱续航实测

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缘起    婚后我的老婆一直张罗着买一辆车，方便全家出行，在新能源汽车的浪潮下，我们先后看了领克、比亚迪、理想，偶然逛汽车城时路过了赛力斯·问界的用户体验中心，老婆一直是华为手机用户，我们对问界也算是略有耳闻，就抱着下雨天打孩子，闲着也是闲着的心态，信步来到展厅里。     那是2023年9月2号的下午16:00左右，一分钟后，我的心将被问界俘虏，秉承着首辆车选一个型号偏小的原则，更好操控的理念，我们看了问界的M5，当时新M7还未上市，在销售的引导下我们坐进了M5，韶华杏的真皮内饰辅以实木镶嵌，明亮的天幕，宽敞的空间，抛开性能、智能驾驶、续航，单是这华美的内饰就深深的击中了我的内心，所谓风陵渡口初相识，一见杨过误终身，所谓情不知所起，一往而深，简单的了解了这款车后，我们就匆匆离去，看得出来，老婆也对M5产生了浓厚的兴趣。  初试    回家后，我打开各种社交软件开始搜索关于问界的一切，鸿蒙坐舱、智能驾驶、全铝合金底盘、零自燃，以及广为人知的遥遥领先，网络上好评如潮，让我产生了疑虑，全是较好的，真的有那么好吗？该不会是水军吧？真有网上说的那么神？    时间一晃神半个月过去了，2023年9月12日问界新M7上市，网上又是一阵澎湃的好评如潮，看见不少伙伴盲订、小订、大订，我们依然持币观望，但再去看其他车时，脑海里都是问界靓丽的身影，就像思维钢印一般，令人魂牵梦萦。    俗话说得好，实践是检验真理的唯一标准，车好不好开上路才知道，9月25日预约了试驾，当时还是奔着M5智驾版去的，到了店里看到新的M7也到了，随便上去坐了坐，大事不好了！这家伙比M7攒劲啊，电动天窗、零重力座椅、超超超大的车内空间，更适合一家人出行的驾驶体验、照顾到老年人的电动踏板，弥补了所有M5的弱势，在销售的指引下，我们美美的体验了一把电车的速度与激情，油门一踩，瞬间140，已经不是推背感了，感觉是飞机起飞的挤压感，一瞬间肾上腺激素狂飙，仿佛全身的血液涌进了大脑，整个人陷入到了狂喜的境地，原谅我苍白的文字无法形容当时的感受，随即遇到了晚高峰，河滩路段相当堵车，销售打开了智驾模式，放任小艺同学自由发挥，完美的跟车体验，安全第一的主动避让，以及柔软舒适的座椅按摩，无不告诉我：决定就是你了，问界M7！   大定    网上又搜了一些套路，什么多跑几家店，探探底价，看看能不能多送点东西什么的，我们又跑了几家店，并没有得到什么额外的收益，时间来到10月4号，终于两人下定决心，订下了M7大五座智驾版，订车即锁单，只愿爱车早早来到我们身边。等待的时光是漫长而迷人的，提车时的欢愉是无以言表的，爱他就不要在乎等待的时间。   自来水  下订后，向自己的同事各种安利M7，多数人兴趣盎然，少数人依然认为小厂难出好车，就让现实狠狠的打他们的脸吧。

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27岁的我也要遥遥领先