认证：昊铂HT车主·车龄1年
简介：对油车是小白。
车大白666
以前也来过这里充电，但感受分享仅限于充电板块。这次，正式全方位的介绍昊铂重庆江北嘴超级充电站。 这里的区位因素很好，重庆目前最有实力的商圈之中，除了交通便利外，战略意义也重大。 正式探访重庆江北嘴超级充换电中心，这是重庆前阵子开通的唯一一个5星级充电站。这里不仅可以给昊铂车主充电，还面向社会社会充电；这里可以为昊铂车主提供换电服务（昊铂有换电版车型）；这里还可以当小型服务区，有便利店，有洗手间；这里还可以作为昊铂的展览厅。 昊铂专属便利店。里面的商品琳琅满目，吃的喝的，有热食，有速食。简单休息下，完全没问题。 这里面是昊铂的展厅，里面摆放一台昊铂GT和一台昊铂HT。车身很明显的宣传语:精英家庭移动的车。 这里的充电桩据说有30多台，场地宽阔，能极大满足新能源车主的充电需求。 最后还是说到核心功能:充电。 充电比例已经达到80%以上，依旧还能保持110kw的功率充电。最大充电功率，近180kw，即700V的电压，250A以上的电流。这是我在其它任何充电站无法实现的充电速度。 为什么？因为我在17号18号桩充电。这两个车位是给昊铂车主的专属充电位，用淡蓝色标记。事实上一般车型的充电技术也无法承受住。这里两个超充桩，1000V的电压，360kw的功率。 我的车就停在17号充电桩充电。白➕淡蓝的配色给人感觉就是好。白色代表洁净，年轻朝气。淡蓝色让我想到了淡蓝色的天空，淡蓝色的海洋。希望昊铂为我们创造一片安静宁静的人类宜居环境。
重庆汽博中心，是集博览、销售、服务、物流、文化等多功能于一体的购车场所，于2005年成立，属于重庆汽博实业有限公司。这里是汽博大厦，抬眼望去，不知其楼几层。楼顶的广告标志很显眼，在重庆的汽车人（与汽车相关的人）都知道这里。 赶紧让大厦与爱车合个影。是的，是让大厦与爱车昊铂HT合影。汽博是大家的汽博，昊铂是自己的昊铂。带不走的是汽博大厦，带得走的是昊铂HT。愿你在汽博，遇见昊铂，带走它！ 已运营的项目的有标准4S店25家、13000平方米的新车综合展厅“名车广场”、二手车交易市场、汽车用品市场、汽车配件市场、车管所、汽车检测站、一站式服务中心与加油站等十大功能区。 这里是新能源广场，售卖各种主流新能源车型，昊铂在列。 这个方向望过去，能看到“埃安”的经销商门店。再过去一点，就是昊铂的经销商门店。 汽博的车辆维修商是昕悦欣集团，应该合作的商家，里面可以修各种车型，是综合运营。没来修过车的话，还不知道这点。 希望你不要因为修车来的汽博，但这个似乎又难免……那希望晚一些来吧。 最后再介绍下重庆汽博，在2008年被全国汽车流通协会授予“全国十大汽车交易市场”荣誉称号。就规模而言，连排名第一、二位的项目面积300亩，建筑面积10余万平米的北京北辰亚运村汽车交易市场和营业面积17.85万平米的天津空港国际汽车园都难以比拟。 这里也是重庆值得一来的地方，可以到这里看看重庆的汽车销售水平和汽车产业实力。
电车，应该测试一下续航。早就听说昊铂的风阻系数很低，续航公里长，自己亲自试试才知道。不然别人以为是吹的，我也不能说那不是吹的，实践是检验的唯一标准，自己试了才有数。 开过昊铂GT，造型外观就能看出，线条很流畅，风阻高不了。昊铂HT的风阻比GT的略大一点点，但也很可以。如图，侧面看，越看越好看。 车机导航开始，一来就测试高速。且是冬季，途中偶尔开下空调除雾，为省点，其余时间未开。可以算是纯续航的测试。几乎全程打开的NDA导航，不知是否会增加电耗。这项只能暂时忽略，或许不开导航，电量消耗会再低一些吧。 表显数据: 剩余续航535公里，路程131公里，预计1小时33分钟到达，到达后剩余里程339公里。 于是开始计算: 535-339=196，即实际路程131公里，但消耗的电池续航为196公里，那么131➗196＝0.668，即66%的达成率。 这是中途的拍照，监控过程。 车机导航数据: 预计到达时间延迟了3分钟，预计到达剩余公里346公里。 已经到达。表显数据: 预计到达时间，相比出发时的导航预计，晚7分钟。 预计到达剩余续航353公里，比最初的预计多14公里，即实际续航里程消耗:535-353=182公里。实际路程为131公里，续航达率:131÷182=0.719，约为72% 这个能耗是值得起的，满意。现在可以有发言权了:长！
记录用昊铂HT如何过的元宵节（正月十五，过年的最后的一天） 昊铂GT七翼一开，好运自来。我这昊铂HT不是鸥翼版，更不是七翼版，只能开尾门。回到城里，打开尾门，后备箱缓缓升起，整齐摆放的十个柚子出现在眼前。对，十个，十全十美！ 元宵玩什么？ 用昊铂HT大大的后备箱，先装个“六六大顺”，再装个“十全十美”。 这里的柚子独特，个儿虽小，但更香甜。怎么摘下来的？不是爬树上，而是用兜网工具，一个一个从树上摘下来的。 是个技术活。一不小心，柚子就会摔到地上。如果柚子里面摔破，很容易坏掉。相反，柚子有厚厚的果皮保护，存放时间较长。树上的柚子，到了这个时日，早已熟透，自然掉落。地上散落一地的柚子，无人问津，仍由其腐烂。 树上大大的柚子已经摘了。剩下一些，个儿不大，但依旧好吃。如不及时摘取，就会瓜熟蒂落，发霉腐烂，滋养树根。那是暴殄天物。 元宵吃什么？ 喜欢吃香肠，之前做的不够吃，再补一些。老家乡亲们自养的猪肉，将富余的部分出售。我们购买一些，用来灌香肠，比外面直接买的香肠更好吃。 元宵看什么？ 大烟花，天cucu，春节已经放完。有几个小烟花，地cucu，一起点了。这天，附近有的地方在放烟花，一些商家和婚礼举办现场。
这个是传说的弹匣电池，不是很懂。大致意思就是包裹比较严实，安全性高，不会易燃易爆。电车的安全性，尤其是碰撞事故后的电池起火，让许多人都害怕。所以，就在车身用料安全性高的极氪和使用弹匣电池的昊铂之间选了。这样的选择理由，可能存在片面了解，也可以提出。认知不够，应多多学习。 极氪的价格略贵，以及外观风格。前者看自己的钱包大小和掏钱包的意愿。外观风格，就看自己的审美。不想太大众化，就选了线条更柔和流畅的外观。有终身整车质保和三电质保，更有使用性价比。后续出了整身免费充电，每年2200度限额。 “终身”听起来容易被理解为营销噱头。后期维保，厂家能不能如实兑现，或者找理由推脱，任何厂家都难说。至于倒闭而无法履行，可能性不大。造车二线企业，但也是国企。埃安的销量比不上比亚迪等头部企业，但也算过得去。终身充电，这个确实是真的。后期因经营不善，导致取消，可能性小。因为权益领取是限时的，截止今年3月。后续应该是付费购买，车价相应的也会调整。 所以那些个终身权益，主观而言，我是想夸赞的。客观而言，有比没有好。 总结起来，我选昊铂，选了1.性价比；2.安全；3.外观。 另外，宣传得比较多的，比如:空间大小、后排座椅、全家设计等等都不错。但我倒认为就选车企和品牌而言，是其次考虑的，因为可替代性强，模仿比较容易。但如果前面的条件不错，还能有锦上添花的加分项，当然更好。 之前看路上有人开昊铂GT，外观也不错。但选了HT，还是因为性价比吧。家用而言，空间就是性价比。 为什么呢？就像房车，越大越好。因为在道路上的空间是免费的，多多益善。如果房子的空间，想多占，那是要付出费用的，还有奇怪的管理费。
刚提车就开高速回去。期待的NDA功能却一直用不上，高速上也没法一直琢磨车机。现在可以了，发两则视频。
备胎说车
懂车和不懂车的人，对待车子有什么区别
为啥贵的电车都用三元锂电池
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