简介：这个人很懒，什么都没留下。
疯狂小蓟
和丰田对撞，福特蒙迪欧安全性一下子体现出来了#新一代福特蒙迪欧 #用车日常
冀AF的传祺车主
祺大白
车子拿到已开了10695公里，长途也跑过，但基本就是每天上下班通勤。因为通勤距离大概72公里，所以每天都会充电。电池平均续航在120-130之间，还是要看开的速度，快了续航短，慢了续航要长点。油表每次加满显示续航都是769公里，但是开起来每公里都会掉2个字，掉到还有200多公里的时候突然就会不显示了，但是开个几十百公里应该问题不大。车子的功能配置这些我都觉得没问题，但是近期我发现刹车盘很烦人，慢速踩刹车，异响很大。我才跑了10000多公里，就出现这个声音，我觉得很不应该，其实在使用上也没影响，但是想到20多万的车子，刹车这么大声音还是很掉价得。不清楚这是个例还是普遍现象，如果是普遍现象，希望广汽真的要考虑哈用料问题了，不能因为这点小事，影响自身品质嘛，以上为用车一点小反馈。
大家车言论
Nice好车
这辆全新的传祺S7真的做到了面面俱到，唯一的疑问在于，它要卖多少钱？...查看全文
修摄的宋同学
二胎家庭出行，七座刚需怎么选？广汽传祺E8或许是不错的选择！带你近距离感受这款家用MPV。宽敞灵活的座椅布局，满足全家出行需求；丰富的智能配置，让旅途更轻松惬意；高效节能的动力系统，兼顾动力与经济性。...查看全文
罗老师说车
家用MPV大对决，传祺E8 PK 比亚迪夏，你会怎么选？本期1V1报告给你分析得明明白白！...查看全文
懂车帝App
首次国产的全新探险者实车图安排上了，相比美版，国产版针对国内市场进行了细节调整，动力组合为2.3T涡轮增压发动机+10速手自一体变速箱，竞争对手锁定汉兰达、昂科旗等中型SUV。来，上小懂这边的车型库瞧瞧，国产探险者这空间够打汉兰达不？
西部老陈聊车
2020一开始，感觉就没啥顺心的事情，不过最近终于有了一件让我开心的事情，那就是我的锐际到了车型是锐际ST Line，加装了那个选装包，定车是在1月18号，从19年的12月开始，我就在考虑换车了，一方面是上一台1....查看全文
凯子哥聊车
网上一直有句话说一如XX终身XX，我觉得就很适合我，我算是真的一如福特，终身福特了。我拿到驾照的第一台车，就是一台二手的福特嘉年华，当时才开始工作一年，也是趁工作的间隙去学的驾照。...查看全文
客服873
去年年中，自己的事业迎来了一个小的高潮，自己做的小生意赚了些钱，让我有了更多的资本去赚更多的钱，这时候就打算换辆车来奖励一下自己了，但还不能太张扬，就换辆中级车吧，但是大街上跑的中级车也就是那几种，都是街车了，想要个性一点的选择，朋友给我推...查看全文
Tsubasa翼5
福克斯 2020款 购车1个月内 口碑评价: 油耗：基本都是高速，7到8个吧，不算省油的灯 内饰：基本满意 颜值：喜欢两箱，另外轮毂是最喜欢的部分了 空间：小车，也就那样 同级对比：动力比思域菲斯塔都弱点，安全性上应该比这两好多了，等碰撞测试的结果吧 购车总价：总觉得买亏了 驾驶体验：新手，感觉不出特别的东西，总体觉得算好开，拐弯有信心，方向盘手感不错
光哥评车
6.7秒破百，福特锐际有哪些优缺点？
握紧手里的梦想
在上大学的时候我对汽车方面很感兴趣，也买过RC遥控赛车去比赛，和朋友们玩，因为条件的不足，那时候买车对我来说是天方夜谭，不过现在毕业工作也有几年了，手里头也攒了点钱，虽然不多，但也足够买个代步车了。就这样在我的预算里挑来挑去最终选择了这台福...查看全文
李查德902
我这台2019款新福克斯两厢st-line，购买日期是2019年1月份，新款福克斯是18年11月份上市的，从提车到现在行驶了大概26000公里。 外观方面，这一代福克斯和老款相比，整体尺寸没有太大变化，设计风格从原来的圆润变得更加犀利，熏黑的中网配合雷神之锤式的LED大灯非常凶狠，为前脸部分增添了不少气势，侧面的双腰线设计让整体线条更加流畅，加上18寸轮毂内喷红色卡钳，整体车型更加年轻化，看上去有而更有气场，新一代福克斯在轴距上增加了57MM，同时有对前排中控空间做了专项提升，不管是前排，还是后排空间问题都得到了极大改善。这也是我选择新一代福克斯的一个很重要原因。 内饰能摸到的地方，基本都是软质材料包裹的，中控台上方也是搪塑材质，但是质感上稍显单薄，特别要说一下，方向盘手感特别好；空间布局上整车的储物空间很丰富，中控下方集成了无线充电和杂物箱，扶手箱的空间也很大；后怕空间很大，而且接近纯平的地板，坐三个人也不会局促，可以优化的一点是后排座椅的宽度比较小，长途乘坐的时候舒适度不是很高。新款变速箱升级了8at，换挡方式也换成了电子旋钮换挡，刚上手会有一段时间的适应期，在从D切到R档或者从P档换到D档时，会有一个大概2s的延迟，稍有影响体验。这台车主副驾驶的调节方式均为手动调节，稍有不便，希望后期版本可以升级为电动调节。 这台小车搭配米其林PS4的轮胎，给我带来的最大的感受就是：稳。不管是在高速上变道超车，还是在山路驾驶，给我的信心都非常足；底盘给我的感受就是特别扎实，转向时候的侧倾和摆动很小，指向性很强，弯道中几乎不用二次修正，偏运动的调教在日常驾驶过程中会觉得有点“颠”，不过这也给这台车增加了更多的驾驶乐趣，总之这是一台非常有趣的一台车。动力在0-80km/h反馈非常直接，地板油会有小小的推背感，同时大脚油门带来的发动机声浪也会有一种想要继续加速的冲动；油门非常灵敏，甚至会觉得有点“窜”，在动力方面，对这台福克斯非常满意。 动力方面，1.5t涡轮增压搭配8at变速箱，在同级别里也属于比较靠前的。这台8at变速箱的平顺性非常好，调教的很均衡，日常驾驶中可以带来很平顺的表现，切换到运动档大油门又能有很高的换挡响应速度。说到很多人都纠结的三缸问题， 福特对这台发动机的抖动抑制做的还是非常棒的，日常驾驶包括大脚油门都感觉不到震动，如果特意感受的话，在等红灯的时候，方向盘和脚下有一丝丝的震动，但完全在可接受的范围之内。这台车目前开了26000公里，高速和上海市区各一半，综合油耗大概7.6纯市区的话在9个左右，油耗方面还是挺满意的。
橘右俊
锐际 2019款 购车1个月内 口碑评价: 今天出门把胎压降了降，车出厂的时候四个轮子的胎压是2.8个bar。今天把胎压放到2.5个bar，也就是普通车的标准气压值，天热了，热胀冷缩，不需要太足的气。 胎压调整完之后最大的感觉就是操控更精准了，转向时车头的跟随度更好了，可能是轮胎跟地面的接触面积增大，使得抓地力增强，从而使车子的操控变的更稳
苏老师说车
近日，长安福特正式对外发布了国产探险者的实车内饰图，新车内饰基本延续了海外版Explorer的设定，但在车机系统和智能网联上做了本土化改造。据此前消息，国产探险者将在今年6月份正式上市。 从最新发布的内饰图来看，国产探险者基本继承了海外版的对称式中控台布局，12.8英寸中控液晶屏幕采用了悬浮式设计，并配有全液晶仪表盘、旋钮式换挡机构等潮流元素。其中方向盘还带有换挡拨片以及电动调节。 官方透露，新车将配备SYNC+2.0智行信息娱乐系统，有导航、多媒体娱乐、蓝牙等功能，且整合了前排座椅加热、空调调节等功能。 同时，福特Active Park Assist 2.0自动泊车系统也不会缺席。 除此之外，新车还配备了福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，包括自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。 座椅部分，新车提供“2+2+2”六座版和“2+3+2”七座版两种座椅布局可选，其中六座版的中间座椅前后可调，并带有独立扶手。 经过小半年的发酵，我们对新一代探险者已经比较熟悉，相比之前采用进口渠道引入的老款，新车除了变成长安福特的国产车，最大的改变就是换用CD6后驱平台，有点林肯飞行家换壳的意思。 尺寸方面，新车长宽高分别为5075/2004（或2020）/1778mm，轴距为3025mm，是一款正儿八经的中大型SUV，主打纵置后驱，提供四驱版可选，这是现款大众途昂、丰田汉兰达等车型都不具备的优势。 动力方面，新车搭载代号CAF488WQGR的2.3T L4涡轮增压发动机，该发动机在福克斯RS、野马也上出现过，其最大功率276马力。 传动系统方面，与发动机匹配的是纵置10AT变速箱，部分车型配四驱系统。
锐际 2019款 购车1个月内 口碑评价: 这几天一直在开，没事就想出去溜两圈。锐际的驾驶感受让人上瘾，经过几天的磨合，对锐际的脾气越来越了解。底盘的悬架韧性十足，操控精准。动力足就不用说了，说一下动力的输出。输出非常线性，点一脚油，动力就源源不断的从发动机里奔涌而出，8AT变速箱勤勤恳恳，兢兢业业的工作，准确理解你的意图，并将澎拜的动力输送到四个车轮上。倍耐力蝎子胎车轮狠狠的抓住地面，轻量化悬架在过滤颠簸的同时又能把路感传递到你手上，让一切都尽在你掌握。? 现在油耗9.3了，继续努力?
羯默默
锐际 2019款 购车1个月内 口碑评价: 【最满意】 最满意就是以裸车20.44万的价格拿下了中配锐际。4S报价20.68万（珍珠白贵2000元），官网预定2020元（到提车每天少100元），20200314定车，20200409提车，累计少2400元。车子使用感受真是太好了。目前跑了1035公里，75%高速，综合油耗6.9，高速油耗5.1，市区油耗9.1。 【最不满意】 车身如果加长了150mm，则同级别无故；后排座垫加长20mm，舒适度更佳。 【空间】 对于定位为紧凑型SUV来说空间应该很大了，就是后排的话坐三个大人也完全没问题。 【动力】 四驱的动力没得说，而且搭配了2.0t的配置，无论是起步还是超车，都非常干脆利落。 【操控】 操控就是总体感觉就是比较容易上手，方向盘跟车行速度越来越重，保证了行车安全，然后它的一些辅助功能定速巡行、车道保持、主动刹车等行车安全系统也比较适合。 【油耗】 综合油耗现在维持在9个上下，毕竟车子本身不太小，所以这个油耗我还是比较有心理准备。 【舒适性】 舒适性挺好的，特别是驾驶位特别舒服，对腰部的支撑也很到位。远程启动及馨风系统挺好。 【外观】 锐际的外观就是高端大气上档次，有马丁脸、保时捷前侧脸。 【内饰】 总体内饰比较层次分明，物理按键较少，归功于强大的车机交换系统，“你好福特”，基本上能搞定所有你所需要的（导航、听歌、电台、影视、定票、甚至可以点外卖）。 【性价比】 性价比还算可以，因为我买车的时候优惠力度比较大。 【为什么选择这款车】 我心中理想的车型一直都是锐际，他满足我所有的要求，符合我所有的想象，说实话我其实已经把他纳入的购车计划很久了，相当于放入购物车很久了，但是因为经济上的一些问题一直没能够提到这个车。所以也不存在跟其他车子的一些对比，这方面不能提供什么专业的意见，反正我就是喜欢这个车，所以才提的这个车。 【为什么选择这款车】 会选择这辆车是因为自己试驾了很多款车，只有福特锐际才是我想要的，而且我看了他的外观，我也确实觉得挺不错的，看起来非常的时尚，很独特，非常的有吸引力，而且试驾的时候给我的感受也确实是挺不错。
温柔一刀6498
锐际 2019款 购车1个月内 口碑评价: 先说说选车历程，个人要求：不要混动，动力2.0T最低配，淘汰了皓影等日系。沃尔沃xc60后排空间太，凯迪拉克XT5底盘太低，别克昂科威和锐际比较。因为外观最终选择锐际。当然所有车都各有优缺点，各人喜好及侧重点不一样，存在自有其道理，总之和娶老婆选自己喜欢的。 春节前纠结了一个月左右，22号下订单，福特商城有活动，优惠4805，从二月一日开始到提车每天一百块钱。新上市的车暂时没有优惠很正常，短期内我估计不会有什么大的优惠，果断动手，网上交2020，四S店交3000，送三年六次基本保养，贴膜，行车记录仪，镀晶，脚垫。四S店收4000综合服务费。谈好后开始漫长的等待 ，好在有车开着不急，看到圈子里面有人拿到了，尤其是三月份订的也拿了，还是有点不舒服，但是也没有办法，车没有下线，店里也没有办法。 4月17日告诉我车到了，要PID检测什么的，20号拿车，只算我77天等车时间，20号拿应该算80天，没跟他计较，优惠12500。全款一共花了23.6万。 拿到车以后先弄个临时牌照出去浪一把，超爽，超车很轻松。前一辆车是1.6T，超车起来比较难受，没有感觉到过推背感。目前才开始油耗也没有精确计算，更多的感受以后再说吧。
老周的汽车屋
试了下福特福克斯，一个当年被我喷过的车型，现在看来配置上居然很符合我要求，自动空调，L2，CarPlay，麋鹿测试结果不错。(这么简单的要求，居然很难找到合适的车)，这车还烧92的油，实惠 一会下赛道，如果金港赛道能做到1分27，那我就相当满意了！
我心依旧22245
15号提的车，中配，新车没有价格优惠，就是等车3.30号订的车到4.13号电话通知说车到了，等车补贴1500，送了全车贴膜，脚垫和座椅套，和五百工时券，三年和6万还是10万公里免费保养，我都忘了。保险7千多，税的话大概在1.8万，落地23万少一千吧。开了有100公里了，上下班两三来回，基本都是国道，还有几个乡镇道路比较拥挤，特别是下班的时候路上车多，总体来说感觉很不错，我用的是标准模式，轻踩油门都有推背感，运动模式就更爽了，座椅坐的很舒服，车机系统还没有完全摸透，不过语音沟通还是很好用的，反应很快的，油耗真的很不错了，不过也没开空调，因为新车还是有点气味的，我都开着车窗透气。其实车只有自己开过了才知道自己买的车值不值，我很喜欢这车，动力充沛，驾驶乐趣没的说，希望对正在关注或者想要买这车的朋友有点帮助吧。虽然我费了很多话，没有说到重点。我的意思就是说有条件的买车的还是早买早享受吧
一枚婚礼主持
入“坑”了 今天加入福克斯的第一天，准确的来说车是给女朋友买的，5.20去领证，我说送钻戒你也不见得会戴多久，干脆直接送一辆车，她又喜欢小巧精致的，最后试驾买车定了福克斯stl版本。 今天先来露脸，等我开个两三千公里再写用车感受，我自己16年买的荣威rx5，开一下福克斯直观反映，轻便，转向轻松，好开。 大红&小红 请多关照
懂车小明星
用户对于福特锐际的上市给予了肯定，确实是福特设计感最好的产品，但是18.98-21.88万元的价格确实贵了点，可能与其全系四驱的身份相关。 为了进一步价格下探，锐际两驱版本将于本月17日正式上市，锐际价格有望下探至17甚至16万元，这对福特尤其对于喜欢锐际的用户绝对是好事，毕竟对于一款紧凑级SUV，两驱的动力已经足够了。 其实个人对于锐际还有更高的期待，虽然是福特设计感最好的产品，但是向大众看齐，锐际并没有表达出它的霸气和年轻科技感，另外中控的旋钮式换挡确实有点不上档次。 以上两点锐际如果有所突破，销量提升应该不成问题。
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