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    小之之xzz

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    先上个人结论吧:这个价位相当满意,会是一辆长期持有的小车各位摩友好,虽然我刚提车一周,可是我已经选择了3个月了,也试驾了好几个车型,直至今日,我还为我这个决定感到高兴。 去店里看车,对象一眼相中她,所以外形没的说(毕竟对象很挑剔的,嘿嘿)对比车型:当时我的预算在1.5w以内,所以综合来看主要对比了飞度四、本田ns125la,本田ns125la吸引我的是复古的外形,可是它的安全性及配置觉得…,有外无内,也放弃;最后看了飞度不仅拥有复古经典的外观,发动机和车架配合的很不错,骑起来完全没有散的感觉,感觉比较紧促,最后选择他。选择它因为 一、外观经典复古,而且改装件很多,就算不怎么改回头率也很高。 二、提速很快,市区代步动力完全够。三、水冷发动机,前后 ABS ,安全性比较好,外形完美! 提车没多久,好多邻居都好奇地问这是电车还是油车,嘿嘿,我身高173,骑飞度感觉很和谐,一点不显小也不显得大,完美操控。 不满意:第一,前减震跟后减震,都很软,单人单车都勉强,带个人的话更甚,非常影响骑行体验,不过减震决定更换了,做的改装。第二,油耗偏高,不过还好,毕竟车身自重在哪,第三,座桶空间偏小,最多放个小尺寸的四分之三盔和一副手套或者其他小东西。目前我并没有进行太多改装,手扶,前挡风,尾架,前书包架,不过已经很漂亮了。 总的来说呢,如果你和我一样确实有代步需求,不追求激烈驾驶但是又对颜值方面有一定考虑完全可以选择这辆飞度四,对小姐姐也很友好,基本160以上都可以驾驭,操控也挺灵活的,保养一次也才四五十块钱,挺适合小白第一辆摩托车,总之值得推荐,有颜值,有安全,有内涵!改装空间大,真的太爱我的小墨绿小飞度了,哈哈,最后希望大家多多点赞,关注,有什么问题咱们评论区交流,在此谢过!

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    2021年3月22号开票,开票价是14980,当时是刚出,我应该算是第三批车,现在优惠幅度挺大的,在以前的基础上有优化很多东西,新出的pro还有越野版,都感觉很不错。 我骑车比较少,所以目前是10000公里,和很多国产品牌的车型一样,大毛病没有,而且我运气比较好,这辆车还算好骑,在我骑的少的情况下,目前出现的毛病是,氧传感器报警,这个报警的毛病,在群里大哥的帮助下,清洗了一下氧传感器,这个毛病立马就没有了,也没有复发!(这里就要说一下售后了,因为手机app有检测,去换机油的时候问了,售后说要拿电脑读一下故障码,但是电脑厂家没有寄过来,要等,就加了微信,再也没有消息了!!!也没有给你尝试过办法!) 这辆车买了以后从北京骑到过拉萨,没有给我扔在半路,所以大毛病是没有的,放心骑,氧传感器报警的毛病就是在去拉萨的路上出现的,估计是加的油品不好吧,还有出现过一个毛病是发动机缸垫裂了,检查的可能是因为我从拉萨托运回来的时候,物流把我的冷却液管给拔了,在我拆完箱骑去换油水的时候发动机高温,把缸垫烧穿了,修好也就没事了(修发动机的店和说要等电脑读的故障代码的不是一家) 150排量在这摆着,所以极速到104断油,起步还是很够用的。 油箱大,我这个加满跑350以上吧。 国产车的漆水啊,装配啊,就只能远观,不能细看,这个我是无所谓啦。 最反人类的是这个车油箱盖的设计,2022款这个车,加油要先打开坐桶,坐桶里有个拉环,拉了拉环油箱盖才能开,又因为装配工艺的原因,这个油箱盖有几率不开,还要拿钥匙扣一下,设计师绝对有问题! 当然,现在的新款这些毛病都已经改善了,如果你需要一个便宜,好骑,样子看着还行的小踏板,不妨看看这个!!

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