2025款 410km 探索版 （限时价：8.88W）以实际成交价为准  电动机：纯电动 116马力  变速箱：电动车单速变速箱  续航里程（CLTC）：410km    电池容量：40.16kWh  整车质量：1285kg

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大家好，我是长三角传祺E8俱乐部的峰哥。我是上海首批交付的传祺E8之一，也是上海首台正式上沪牌的传祺E8max。今天花点时间来回顾一下购车时候的心情和用车感受。 选传祺E8最大的理由就是他能满足我的3大要求：1侧滑门，2插混or增程，3二排三排座椅要灵活可变。就目前看来，传祺E8是能满足我这3大要求的唯一选择，即便是他大哥E9也只能满足1和2。我感谢广汽传祺能在我最需要的时候造出了传祺E8，我也感谢我自己，坚持大半年，终于等到你。 2023年11月17日广州车展E8正式发布，仅有2款选择，max比pro多了2万元，多了电动3门，电动座椅，L2辅助驾驶等等，根本就不用考虑了，直接max版本，且max版本交付是1个月，pro却要2个月，很明显，厂家主推max。 第二天18日我保险起见先到了4s店，并当着销售的面，在app上下单，支付了5000定金，11月24日签约，12月5日显示排产，12月6日启运，12月9日下午4点多，车到上海中春路店，这时候我作为特邀嘉宾正在参加传祺E8上海交付派对，认识了很多E8准车主，也被传祺郭总PPT上点了名“金先生的满爱之家”。 12月14日周四，今天特地请假一天，提车加上牌。早上9点半，我的传祺E8已在交付区就位，礼品鲜花也都安排好了，拉个小炮pong的一声，挺有仪式感的，4s王总特地给我颁发了vip车主勋章和一套奥运中国队纪念章。由于是上海首台上沪牌的E8，上牌过程一波三折，耗时近6个小时，终于在下午4点左右全部搞定，选到车牌号78278，号码挺顺口的，非常满意。 至今，我的传祺E8已经开了4个月了，里程过4000公里，我选3个重点说细说一下用车感受 1【电耗油耗】我有充电桩，平时用电跑的多，每月基本上100元充电费，累计加油仅600元，目前剩余油量50%，用车成本非常低。短途用电，长途用油，这才是插混车真正的优势。智能保电状态下油耗接近4个，看曲线图。本车第一次自驾游也是传祺给安排的，祺享家车友会2024年第一站就在上海，长兴岛崇明自驾游，活动安排的相当不错，也认识了很多E8车友，12台传祺E8在沪首聚，算不算是个传奇？开春之后，我会带上家人多安排自驾游，多用油跑一跑。 2【百变空间】MPV现在已经是商务车的代名词了，可是你去查一下，就会知道，MPV原本意思是多功能车多用途车(multi-purpose vehicle)，并不是商务车。而我们的传祺E8才是真正的MPV，空间大且能灵活百变，人多的时候，能带上7人一起出游，人少的时候4座模式下能带上2-3台自行车一起骑行，还能带上电烤箱电火锅，来一次说走就走的露营+骑行之旅。这才是MPV应该有的全能模式，妥妥地提升家庭幸福感，延伸了家的无限可能。 3【电动3门】电动侧滑门和电动尾门，大大地提升了我家用车的便利性。当我们全家走向车子的时候，我可以钥匙遥控给开侧滑门和开后备箱，特别有仪式感，人还没到，门已开好。碰到天冷天热的时候，空调也可以用app提前开好，你说暖不暖心？舒不舒服？当我如果是一个人抱着小宝上车时，长按钥匙打开左侧滑移门，再把孩子放进安全座椅里，系好安全带再出发。当到学校门口接大宝的时候，距离孩子3米左右，时速降到3以下，就能打开右侧侧滑门，缓慢停车，孩子先把拉杆书包丢上来，再一步登上车，他系好安全带，同时我电动关门，父子配合丝滑无比。同样的书包，一般情况下，要么放第一排，要么放后备箱，太麻烦了。 其实我已经写了近8000字的用车总结，陆陆续续发在汽车之家，小红书，传祺APP三大平台，并在持续更新中。这里由于篇幅有限，只能发这么多，欢迎关注我，带你了解更多传祺E8。

徐一8856

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上海首台传祺E8max购车回顾&用车感受

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