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    峰iamfengge

    认证:传祺E8 PHEV车主·车龄1年

    简介:上海传祺e8首批车主 上海传祺E8车友会

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    2024-12-11
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    青山湖环湖30公里——聊聊6座模式下装2台折叠自行车的感受 #假期不宅家 秋日E祺玩 这次在祖国75周年华诞之际,我开着传祺E8,一共5个人,座6个座位(第三排一人占2座),带着2台折叠自行车,和大儿子一起完成了青山湖环湖30公里骑行。杭州临安青山湖是我种草了1年多的骑行目的地,针对这个地方的骑行攻略,我都收藏了好几个笔记了。我一直在等一次天时地利人和的机会,前往临安青山湖。 这一天终于来了,我们住的是青山湖中都大酒店,国庆期间价格499~599含早餐,也算是非常合适的一个价格,我看中的是酒店的位置,几乎和骑行道0距离,而且非常接近环湖骑行道里第二出片的彩虹桥。 到达酒店的第二天一早,吃饱喝足后,我们才从后备箱搬出了2台折叠自行车,2台车都是16寸小折叠车,一台国产小布,一台是k3plus,2台折叠车都可以稳稳的放在后备箱的下沉空间里,非常的轻松。后备箱下沉空间的里面还能再放露营垫子,折叠座椅等物品,这次都没机会拿出来用。 另外我还放倒了40%的第三排靠背这样好堆放行李,我们的行李也大多是软包的,没有用拉杆箱,软的适合堆叠。这里还有一个小宝的自行车座椅要带着,这个不规则形状的东西非常占用后备箱空间。就我这几样东西,那些6座的增程suv们,能不能吃得住呢?难说哦~ 这次出门是铁了心的准备骑完30公里的,13岁的儿子也是表现积极,一路都在前面领航,其实到了东南角那个圆形大转盘之后,已经是7公里多了,之后紧接着就是好几个上坡发夹弯,根本骑不上去,我一边推车一边还在吐槽,怎么骑个车都有那么多发夹弯,这也太坑爹了,不过想想现在推车有多累,一会下坡就一定会有多爽,果然下坡真的很爽,每一个弯道之后的景色都是不一样的,这才是让我坚持能骑完30公里的真正原因。 临安青山湖骑行,宣判封顶

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    2024-08-09
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    2024-07-15

    心驰圣地,我的阿勒泰 传祺ES9北疆之旅d4 今天是这次活动的第四天,因为酒店早上九点才开始供应早餐,所以我们吃完早饭后,九点半立即出发去往喀纳斯景区。今天,媒体工作人员和我们的车友是兵分两路,他们要去往三个景点拍照。 我们虽然只有106公里,但也是开了两个多小时。一路上天气都很好,传祺ES9在山路上表现得动力十足,在弯道里也是精准灵活,一路上有几个停靠站,其实景区外的风景就已经是很美了,路人说外面的景色里面还没有。 眼看着要到目的地了,最后没想到在距离景区门口七公里的时候开始下冰雹了,自动雨刮打到最大才难看清路。车到停车场一下车就感觉到外面非常的冷,我们把行李里面能穿的衣服全都穿起来,外面再加一件雨披,再进入游客中心。 进入景区还要坐短驳车,我们享受了VIP的待遇,一群人坐了一辆小中巴,有专门的导游。 进了景区,吃到中饭已经快两点了,然后就赶紧前往喀纳斯湖,我们也没有上山去观鱼台,就在湖边走了走,这个湖没有阳光的时候,风吹上来好冷,但有阳光的时候,波光粼粼,非常漂亮。湖边的沙滩是灰色和黑色的沙子,已经有小朋友在那边堆沙了。 喀纳斯湖结束之后就乘坐中巴车向下开,一路上又开始下雨,三个湾,我们只玩了两个湾,其中那个卧龙湾还挺像一条龙的。总体来说,今天老天还算给力的,很给面子。 回到换乘中心,我们狂奔200多公里,到达吉木乃县,一路上走了很长一段不收费的省道S232,限速100的省道,你见过吗?其实就是高速公路。我用es9的l2辅助驾驶保持车道开了近50公里,非常轻松。 可惜轻松过后跟着马上就是20多公里的超级烂路S319,这次真的又被导航坑了。好在ES9的悬架和底盘过滤掉了大部分的震动,走了40多分钟烂路,终于回归正道,然后70多公里狂奔到酒店。这时候已经夜里10点了。 可是新疆的夜 刚刚开始

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    2024-05-09
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    2024年4月末,我们长三角传祺E8俱乐部迎来了第2次聚会。这一次我们2台E8开出上海,驱车60多公里,与江苏吴江的两辆E8共同展开了一场别开生面的露营+骑行之旅。(本次活动没有任何赞助,不收任何费用,纯车友聚会) 选好位置之后,我们就要开始干活啦,打开我的传祺E8后备箱,2台折叠自行车,1个帐篷,2套座椅,充气垫子,一件件都卸下来,搭建起来,能车边露营真的是太省事了。 摆好座椅,就要开始准备午餐了。传祺E8具有外放电功能,原厂放电线长5米左右,长度刚刚好,有2个10A的插口和1个16A的插口,接上一个烧水壶和一个电烧烤,美味即将到达。 与此同时,车友们也陆续到达,三辆车整齐地排列在一起,最后一辆车则在旁边待命。车友们纷纷搭建起帐篷和天幕,帐篷和天幕的搭建使得营地更加美观,也为车友们提供了一个遮荫和休息的好地方。在这里,车友们可以尽情享受户外活动的乐趣,度过一个愉快的周末。 用电烧烤最大的优势就是安全,快速,也不会破坏草地。如果带来的烤肉是解冻好的,那基本上3分钟就能吃上肉了,相比远处别家来露营的还在生火点炉子呢,等我这边肉都吃的差不多的时候,他们的第一批肉串还没熟呢。 烤肉的香气飘香四溢,这是那种能瞬间勾起食欲的魔力。那种浓郁的肉香,让人忍不住想要一探究竟。每当咬下一口烤得恰到好处的肉片,那鲜美的汁液在口中爆发,让人陶醉其中。大伙吃起来太快,我根本来不及烤啊。 今天共有6个小孩子来到营地,这里有足够的空间供他们尽情奔跑和撒欢。孩子们欢声笑语,其乐融融,享受着无忧无虑的时光。他们或追逐嬉戏,或一起探索周围的环境。这个营地成为了孩子们的快乐天堂,充满了童真和欢乐。 下午空闲的时候,两个爸爸决定带着3个孩子去湖边骑行。沿着湖边骑行了7公里,欣赏着美丽的湖景,享受着户外活动的乐趣。这里的骑行环境真的太友好了,都是水上栈道,骑在上面,一路美景尽收眼底。 随着天色变暗,最后一批食材也都消耗殆尽,本次传祺E8的露营之旅也将进入尾声。今天出门时选择的80%智能保电,开始放电的时候显示73%,离开的时候显示65%剩余电量,差不多够纯电回家的里程。 在未来的日子里,长三角传祺E8车友会还会邀请更多的车友一起,驾驶着传祺 E8,带上家人,去探索更多的未知之地,继续书写属于他们的每一个故事。

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    关于传祺E8的蓝牙钥匙 传祺E8蓝牙钥匙要用好有两个前提:1蓝牙不能关闭,2传祺app最好也开着或者后台运行着,app右上角显示蓝色蓝牙图标。另外你要理解蓝牙钥匙其实是一把低配的车钥匙,很多细节不太一样,不能先入为主地认为蓝牙钥匙等于传统钥匙。 如果用手机蓝牙钥匙,靠近车子车门不会自动解锁,需要手伸进门把手内测感应一下,才会解锁,这会有1-2秒的延迟,体验略差,一旦等的超过2秒就会有点上头。 蓝牙钥匙正副驾驶都可以解锁。通过这样方式解锁的时候,并不会自动解锁充电枪,还需要按一下门内的解锁键,才会给充电枪手动解锁。 另外蓝牙钥匙也不支持感应后备箱,也不支持车子的自动解锁,离车自动锁车功能。 车门移动过程中,是不能触摸上锁的,仪表盘会有提醒,这样就不会出现用物理钥匙锁门的报警声,挺好的。蓝牙钥匙必须车门关闭后才能触摸门把手上锁。 关于分享的钥匙也有2种控制,这里由于app上说明不清楚,会让人误解,我多说几句。 【蓝牙控制】这里说是基础车控,可以使用车锁和鸣笛,实际上呢,他却是可以启动开走车子的,这么的重要功能,大字小字竟然都没提及。联系了厂家人员,说这一点已经在更新计划之中,下次应该会改进。 【远程控制】里面有2个选项,基础车控和全车联功能,这个说的相对清楚点,我不多解释了,具体我也没有做太多对比测试,反正2个都不能开走车子。 总结一下,如果是分享给家人,建议是1个蓝牙+1个远程全功能授权都做上。

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    2024-02-20
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    传祺E8用车体会(2)充电桩&预约充电 关于传祺E8的充电桩和预约充电,特地开帖多说几句,本文又是1000多字,希望能把这事给说清楚。 上海这边E8的充电桩安装服务是苏州那边安排的,周二打了电话,周三组了个群,我是提前4天约了周日下午。师傅从昆山开了一个面包车过来的,车里装满了配件,传祺的充电桩也是他们带过来的。来的就一个师傅,安装了2个多小时,我这边看似线路很短很近很简单,其实也要16米。安装过程很规范很严谨,时不时还要拍照记录,最后验收还需要我站在桩子边上拍照。我要求加装一个插座在边上,他们说不允许的。 传祺的这个充电桩功能挺完善的,灯光提示也很多样,充电的时候是绿色流水灯,和车子左后视镜上的绿灯(非流水灯)是相互呼应的。充电桩蓝牙绑定之后可以不需要刷卡,配合车机上设定好预约充电,每次插上去就可以不用管了,等着夜里10点再冲电。(可我第二次充电就失误了,蓝牙不晓得为什么没有启动起来,一晚上就没充上电)。其实后来很多车友都在群里反映充电桩预约失败,一般来说要失败个1-2次才会摸透这个充电桩和车子合作套路。 预约充电标准流程:【车机设置好预约时间>插枪>启动充电桩(蓝牙or刷卡orapp)>锁车】一定要车子显示预约充电准备中并且充电桩绿灯闪烁,才是正确的。如果只显示准备中,其实就是没有准备好,一般来说是充电桩没有启动。 容易让大家引起困惑的就是传祺APP上的充电桩界面,其实有2个,而桩子也有慢充预约充电功能,这个预约是自动显示车机上的预约信息,其实有点啰嗦。其实这个app上界面不仅啰嗦,还显示的不准确,明明预约着,他它显示充电中,等冲完了,枪不拔,就还是显示充电中,造成显示的充电时长不准确,让人误解为冲25度电要13个小时。另外传祺APP上能显示充电状态和度数,但是没有功率调整的功能。 我以前byd就是插上自动充电,如果要进入预约充电,就按方向盘上的快捷键2次即可,都不用进入屏幕翻菜单,还是那种比较方便。 充电功率车机上显示6.8-6.9kw,4小时左右可以冲满。充电桩配了2张绿色的NFC卡,我爸的BYD过来如果要充电,可以直接刷卡充电。 这个充电桩,有个小细节不够完美,就是这个挂线插口,枪头插上去有点松松垮垮,还有些晃,我原先byd那个头子怼进去是有阻尼感的,这个细节体验变差了一些,哈哈,我是不是太挑剔了? 充电桩和车子之间配合还有发现一个bug,就是如果车子预约了充电,但是突然白天也要充电了,插好枪之后,启动充电桩,充电桩绿灯闪烁,然后需要去车机上取消预约充电,取消之后,这时候车子并不会立即充电,提示准备中,这时候需要先整车解锁,再拔枪,再插枪,这样车子才会立即充电。车友路人賈xx提醒,这个状态可以直接在app上点击我要充电,无需调整车机上的预约充电。

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