简介：这个人很懒，什么都没写~
土申
提车才10天。。刚上好牌。今天开在路上突然gps就没反应了。一直显示灰色图标，GPS信号一直显示GPS定位中。。试了重启，连接wifi等等操作，都没用。。不会要拆车吧。。太坑了
云淡风轻1354051207816
唐dmi尊荣版第一次跑长途，高速100多公里，山地省道200公里，终点比起点海拔高差约1800米。设HEV智能保电70%,结果还没跑完首段高速电量就掉到60%，赶紧设为强制保电60%，但仍就保不住，中午到目的地后，电量只有45%.因为是小山村没充电条件，担心亏电成蜗牛低速返程了。第二天返程下山奇迹出现了，保电很快就到了60%，虽然发动机声音有点大但看着电上升，心里踏实多了，后来调为智能保电60%，最后50公里调为EV到家。几点体会：1,唐爬坡要保电太难，这点售车时说明书应作提醒，本人差点以为保电故障欲找4s店理论了。2,要长途跑山路的车友，建议慎入手此车。3,还有就是保电要设置能量回馈最大、设置记忆强制保电模式。总之，这车优点还是很多，比起它的经济省银子来说，以上缺点还是能接受吧。
ROLAND
提问唐dmi底盘护板有必要装吗，原车出厂的底盘防护够用吗，底盘装甲需要喷吗？
突然间咯橘红好看
想出市多跑跑，疫情什么时候能解除限制地域来往？电表报装8kw容量，充电桩总长65米线。买了个335块的304不锈钢电柜。一个打孔60，35米线1575，电柜安装费100。总共花费2070元。充电桩是刷卡的，送空开，自己加装5孔插座，桩枪线长5米。总体不错。
艾瑞克905
提问唐dmi想要升级避震，原装的太晃了，天哪，求推荐。
盛世盛唐
今天去4S店加装电池和发动机护板，出门后转了个弯，去了趟工地，出发前86%的电量，来回到家后剩电量40%，全程EV，国道+省道（车流量比较多），气温适宜没开空调，总行驶里程147km，用了46%的电。按总容量45.8度电，今天来回用电约21.07度，折算下来：每度电行驶6.97km，每1%电量可以行驶3.2km，平均百公里14度电。唐2.3吨多的重量能有这么好的能耗表现应该是可以的。
Stephen007
今天去4s店装发动机和电池底盘护板，车子升起来看了下，跟尊荣版的还是有点不一样的，大家自己看图吧
我要买唐dm
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 前几天早上准备出发去上班，车子启动没有异常，但还没开出地库就发现方向盘比平时要沉，查看胎压监测才发现右前轮胎压只剩84千帕，前一天晚上开车时是没有任何警报的，那肯定就是扎钉了，一晚上都在慢慢漏气。 由于打工人着急上班，想着附近维修店还没开门，就先把车停回车位再打车上班去了，下午下班了再处理。 下班回来轮子已经没什么气了，马上拿出车载充气泵进行充气，具体操作： 1打开尾箱盖板，拿出充气泵 2接通电源（后轮补气接通后备箱里左侧电源，前轮补气接通扶手箱电源接口） 3拧下车轮气嘴帽，连接充气泵开启充气 4根据充气泵上面提示充到220kpa以上，可以支撑到附近维修店补胎 附近几百米就有好几家汽修店，去到第一家看了轮胎是22寸的说没有办法拆，他们家机器怎么拆20寸及以下的，隔壁也是汽修店，问了一下是可以拆22寸，就直接开进去补胎了。效率也很快，拆轮——拆胎——打胶补胎——装胎——装车——补气，没一会儿就被小师傅搞定了，花费50元，有点小贵，但是看到停在这店里的不是保时捷就是路虎，心里也就想开了。 如果像我这种扎钉缓慢漏气的情况是可以按照我这样的流程去处理的，先给轮胎补气再开去维修店，如果补气后漏气比较快的，可以将充气泵连接上后备箱里的补胎液进行应急补胎，如果能充上气胎压升高了就先开车缓慢行驶看看，没有漏气就保持低速行驶到附近维修店维修即可，但如果充进补胎液依然无法让轮胎胎压升高，或者轮胎直接干裂了口子，那就得联系保险公司叫救援才行了。现在的新能源车很多都不配备备胎了，所以扎钉后的应急处理还是要学会才行呢。 我的车试过两次扎钉都是缓慢漏气的，当胎压开始有异常的时候，比亚迪APP如果能及时提醒就好了，大早上出门的时候遇到这事就不太好安排，特别是有急事的时候，没有车确实不太方便。在此还是希望厂家能考虑一下老车主的感受，搞它几次ota，提升用车体验，这样会有更多的人愿意去选择比亚迪。
节操呢丢了丢哪了
最近看见讨论魏牌还有拿铁DHT-PHEV的销量问题，突然就来了胜负欲，顺便看了看自己的爱车的销量排名，一搜出来感觉确实比预料低一些。 在插电混动车里，拿铁现在销量排第七，但是可以看出来，在20w左右的车型，基本就是比亚迪的唐和汉，其他可以选...查看全文
预售订的到现在杳无音讯，天天等啊等盼啊盼，赶上我和女友异地恋时候有过之而无不及了，想换别的车但是想想都等半年了不是白等了吗，这又好比股票似的套牢了一样，此时对这车的感受也就那么回事了，开始对他的爱随着时间也变得越来越淡
桐乡江南飞客
自驾阿里北线…
唐dmp旗舰六
估计是家乡首辆dmp了，家里面订车要3-4个月，后来过大省城广州1个月。 车友们有什么使用诀窍和注意事项欢迎提醒噢，尤其是一些好用的车品周边
aceruser
元旦开始上海混动不送绿牌了，现在冲个绿牌，是不是就砸手里了，以后二手不好卖
反我强汉者虽远必诛
提问唐dm可以加装副油箱吗？多少钱？违法不？影响年检不？
米小郑
3号早上到车的，销售比我还激动 发了几个图给我看，我下午去办理贷款，为了4号重阳提车快一点，因为这几天在每日每夜加班🙄🙄，重阳又刚好生日，就想快点提了，1号的时候问过销售 销售说还没装车。 4号上午9点贷款就批出来了 我是厂家贴息贷 ...查看全文
jojokenji
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】🙋🏻♂️ 情况介绍 楼主山城中年油腻棉花脚，驾龄18年，累积里程35w+，二娃家庭，之前家里两台小油车，一个新嘉年华(做笔记，要考)，一个14款首批昂克赛拉(操控舒服，空间……下一个问题），考...查看全文
唐大白0825
车子是第一批盲定的，目前已经开了13个多月，已经换了第三块电池。第一块电池因为低电量的时候有过很多次突然掉电的情况，今年四月份检测过电芯有问题，换了新的电池。在七月份有一次大面积召回。回去检测发现有一个电芯电压过高，又换了电池。现在新电池大概用了半个月，昨天出现了30小时内掉了百分之4的电量。停车的时候是百分之19，隔天早上看就是15的电量了。如果第三块电池再坏的话那就符合三包法的推车规定了。但是我没想到我竟然要推给厂商钱。这件事我很不理解。有其他换过三块电池的小伙伴吗。交流下经验。 我现在真的很头疼换电池这件事，我已经开始怀疑给我的电池不是新的电池了，极有可能给我换的时候翻新的电池。刚换的时候满电-百分之18能跑113公里。现在大概90公里左右。特别说明一下，这块电池才循环了不到5次。今天快充，百分之18-100充了15度电。现在很焦虑，如果这个电池再坏了我该怎么维权。退换车要补偿费用，不退换，电池又一直修不好。 车子开起来没有里程焦虑，空间大，可以玩的花样就多很多。动力顺滑，底盘也还行，而且使用成本也还行。解决了我大部分的出行烦恼，对我的工作提升也很大，日常午休睡在车里。我开了20000多公里，唐dmi问我我啥都知道
用户2088445751952
订车到提车55天，宁波，可惜不是自己提的（出差在外），是老婆大人自己去店提车，国庆再发一个长途作业，地点宁波，感谢4s店小哥一路支持，麻烦少了不少😊😊😊😊
小糯米0807
提问等车第47天订的是唐dmi尊荣版赤帝红，今天说到车了高级灰！我是再等等还是提车呢？车友们给个意见哦
一起去诗和远方
成都定了半年没车，端午回老家顺便也下了定，结果那边先提，坐高铁去提车，把成都的退了，而且还比成都便宜些，据说现在还有一台尊荣灰在途现车，提车直接去换胎的成都估计就我一个了吧，换了朝阳一号245 45 20 原厂尺寸的胎，换下佳通200公里准新胎，天黑才回家。
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