认证:零跑C11车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
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新马三的方向盘出厂走直线就朝左歪,后轮前束角不对称导致推进角不对,我自己就是做四轮定位的,自己调整完后很完美,方向盘撒开400米不跑偏,方向盘也很正。
南昌修保时捷的老张:不要轻易去破坏原厂四轮定位的数据。 主机厂的四轮定位精准原因有三:设备专业,底盘零件全新,全新的轮胎#四轮定位 #专业的事交给专业的人
浪浪浪浪嗷嗷嗷
提问这个车……前几天跑高速方向会往一边斜是什么情况,之前只要是走起来方向都特别稳,基本上方向盘都是很死的那种,现在跑起来之后方向都特别轻,新车开了900多公里,三种模式都调过了,还是没什么效果,还有最近突然能耗比较高,之前都是开空调都是15-17之间,最近都是20左右了,开空调可以到25左右,有没有懂得零居吗讲讲啥问题
本来最开始是说的九月底提车的,结果前几天销售给我爸打电话说车已经发运了,今天收到到店消息,明天去提车啦,激动的心已经按耐不住了!!!!!
从人机工程学的角度来说,刹车踏板和油门踏板存在一定的高度差,可以提高两者的辨识度,这样一来,驾驶员在踩刹车时才能降低误踩几率,以保证车内车外的安全。 当不需要踩刹车时,驾驶员的脚都是放在油门附近的悬空部位,如果油门和刹车的踏板位置一样高,或者刹车踏板比油门踏板的位置低,在刹车时可能会误踩到油门踏板,造成安全事故 正常行驶过程中,满油门的几率不大且需要长时间保持踏板角度,它讲究的是直接的动力响应。刹车踏板正好相反,它讲究的是线性制动感受,需要的行程更长,如果在紧急情况下,只有抬起油门踏板再迅速踩下刹车踏板,才会有最快最好的制动效果,故刹车踏板比油门踏板高一些。
欧一魄:💔爱车吐槽 刹车踏板高于电门踏板,紧急刹车踢脚指了!刹车踏板行程大了?经常会有异响。还是不习惯?四s店的说刹车要2脚刹 后排噪音确实大,底盘感觉硬,颠簸路确实后面异响大。导航声音会随意自动左右切换。声音高低那个滚轮上下调节会突然忽高忽低。 里程低于110就提示要充电了。开到还剩77公里百分之15非常紧张!
📒等车日记 这么几天了一点动静都没有,每天只能看着懂车帝止渴
李大锤同学
说起零跑,不知道你的第一反应是什么?对我来说,零跑是一个性价比极高的品牌。之前发布的 T03 以及我们这次体验的 C11,都让我有种性价比爆棚的感觉。那么 C11 这辆车有哪些亮点呢?它的性价比体现在哪里?这次 OTA 了哪些新功能?欢迎观...查看全文