认证:零跑C11车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
浪浪浪浪嗷嗷嗷
提问这个车……前几天跑高速方向会往一边斜是什么情况,之前只要是走起来方向都特别稳,基本上方向盘都是很死的那种,现在跑起来之后方向都特别轻,新车开了900多公里,三种模式都调过了,还是没什么效果,还有最近突然能耗比较高,之前都是开空调都是15-17之间,最近都是20左右了,开空调可以到25左右,有没有懂得零居吗讲讲啥问题
提问那个充电桩12v辅源和24v辅源有什么区别呀,我今天用的24v的,对车子有伤害不?4s店里说的是12v的
一早上在忙别的事情,到下午一点半左右才去的4s店,出了点小插曲哈哈哈哈验车的时候副驾门把手下面一个小坑和两个稍浅一点的大坑,然后外面刚好有一台配置颜色一模一样的车,果断换了,检查了几遍没发现什么问题,就是电没充满然后车也没洗,总体开起来感觉挺不错的,第一次开电车,除了这个减震确实有点像在开船,不过好在我能接受,趁着现在充电给铁汁们分享一下,这个价位确实香,小问题目前还没遇见,异响暂时也没有,有问题我会随时给大家分享的!
本来最开始是说的九月底提车的,结果前几天销售给我爸打电话说车已经发运了,今天收到到店消息,明天去提车啦,激动的心已经按耐不住了!!!!!
从人机工程学的角度来说,刹车踏板和油门踏板存在一定的高度差,可以提高两者的辨识度,这样一来,驾驶员在踩刹车时才能降低误踩几率,以保证车内车外的安全。 当不需要踩刹车时,驾驶员的脚都是放在油门附近的悬空部位,如果油门和刹车的踏板位置一样高,或者刹车踏板比油门踏板的位置低,在刹车时可能会误踩到油门踏板,造成安全事故 正常行驶过程中,满油门的几率不大且需要长时间保持踏板角度,它讲究的是直接的动力响应。刹车踏板正好相反,它讲究的是线性制动感受,需要的行程更长,如果在紧急情况下,只有抬起油门踏板再迅速踩下刹车踏板,才会有最快最好的制动效果,故刹车踏板比油门踏板高一些。
欧一魄:💔爱车吐槽 刹车踏板高于电门踏板,紧急刹车踢脚指了!刹车踏板行程大了?经常会有异响。还是不习惯?四s店的说刹车要2脚刹 后排噪音确实大,底盘感觉硬,颠簸路确实后面异响大。导航声音会随意自动左右切换。声音高低那个滚轮上下调节会突然忽高忽低。 里程低于110就提示要充电了。开到还剩77公里百分之15非常紧张!
提问有没有比较早提车的零居们呀,你们电池损耗情况怎么样呀,还是比较担心这个问题,毕竟电池是硬伤
📒等车日记 这么几天了一点动静都没有,每天只能看着懂车帝止渴