简介：这个人很懒，什么都没写~
Dynastyfans
先说提车时间：我是9月17号下大定（之前下过小订，不过没有什么卵用），18号确定方案，到27号正式提车，一共十天，赶上了中秋和国庆的假期出行，可以说是遥遥领先了！ 之前关注了不少新能源的车，从十几万看到了三十几万，从传祺m8、...查看全文
牟亮31939756
1.排气管生锈不是什么严重安全隐患。与安全驾驶没关系，顶多算质量问题。 2.三个月时间，拿一块普通铁皮丢外面，也不一定能锈成这个样。 3.发现锈蚀问题，不是第一时间去服务中心，而是在各大平台，用博人眼球的标题全网发布。常理应该是服务中心不换，要自己花钱维修，车主再发布出来才符合逻辑。 4.每年的3月，9月，都是华为各种黑料集中爆料的时候。因为3月发布P系列，9月发布mate系列。凡事跟华为沾边的都跑不掉。 5.林志颖一撞一烧没几天，千山翠就开始自燃了。结果就是BYD的热度持续不退，林志颖躺医院却无人问津。现在千山翠不燃了，就轮到问界出毛病。反正是怎么回事，自己判断吧！ 我不想恶意猜测任何人，排气管生锈这事，有可能是质量问题，也有可能是使用问题。不管是谁的问题，其实都不是大问题。但是现在就有人，在推波助澜的往大问题上去带节奏。 车主可能是人生第一台车，遇到这样的情况有点手足无措，被有心人利用也是有这样的可能。这事反映出来是好事，如果是质量问题，那么关系到每一个车主，该召回就找回。我们所有车主都受益。如果是个例，大家也包容看待。没有一台完美的车，任何品牌都不敢说自己的车不出毛病的。小毛病任何车都有可能出现。坐在奔驰引擎盖上哭的事也有发生过。奥迪烧机油都成了传统。大众当年刚出的双离合变速箱就如同抽奖，没问题的才是好运气。国人现在对BBA这些进口品牌无比包容，对国产品牌马上就变了一副嘴脸，变得无比苛刻。特别是一群开着十几万的合资品牌车主，在那对着开着20W-30W的国产品牌车主冷嘲热讽。到底是谁给他们的自信？这事也热闹够了，车主也更换新排气管了，第二例生锈的也还没有出现，想继续吃瓜的都散了吧，留点力气等下一个瓜吧，应该用不了多久的，多事之秋的成语这没错，一到秋天就事多！
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