认证：深蓝S05车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
尚尚尚丶
不知不觉小深蓝已经提回来一个多月了，而且也已经跑了近4000公里，作为一个驾龄长达10年的老司机，这些年燃油车的使用无缝切换到电车的确感觉用车成本小了很多很多，而且截止到现在还没在外面用过快充，近4000公里全是家充，200块的电费还没用完。。。下面就详细分享下这段时间的使用感受。 外观与舒适性： 选择深蓝S05，感觉有80%的原因是他的外观，的确在这个价格里面，这个外观太能打了。低趴的车身搭配流畅动感的线条，充满了未来科技感，开在路上回头率超高，无框车门每次开启和关闭，都能带来满满的仪式感。 我身高182cm，体重90kg ，算是比较魁梧的身材，但坐在深蓝S05驾驶位丝毫没有局促感。车内空间也十分宽敞，不仅驾驶位头部和腿部空间充裕，后排坐两个像我这样体型的成年人也不显拥挤，但是坐三个感觉就不太行了，座椅也特别的柔软，久坐也不会觉得腰酸背痛，但是耐用度有待考察。车内的隔音效果中规中矩也算是可以接受。 操控与智能化： 操控方面，深蓝S05动力没有问题，加速迅猛，在城市道路中超车十分轻松。不过，整体操控还有一定的提升空间。方向盘转向虽然精准，但手感偏轻。底盘调校偏向舒适，过弯时侧倾较为明显，面对颠簸路面时，滤震效果不够干脆利落，传递到车内的震动还是比较明显，而且后排的确有一些上下起伏的感觉不过整体可以接受。 车机系统操作还算流畅，中控大屏显示也没问题，智能语音还可以，基本上可以轻松控制导航、音乐、车窗等功能。但在智驾功能上，还是有些失望。官方宣传三月底推送高速智驾领航包，到现在都没有消息，不管我用不用，既然你说了但是你没做到，确实有些影响期待值。 续航与能耗：表现不错，符合预期 官方标定深蓝S05纯电续航是510公里，在当下这个季节的实际使用中，我还是比较满意的。一般我会在电量剩余20%左右就去充电，正常情况下能跑到400公里。要是把电量用到极限，纯市区路况跑450公里以上应该没问题。能耗方面，我开的基本在10-11的能耗，家充利用低谷电价充电，每公里成本非常低，相比以前开燃油车，每个月在能源上的花费大幅减少，经济性十分突出。 对比与总结：选车期间，我对比了比亚迪元PLUS、吉利银河E5等同级竞品。比亚迪元PLUS性价比高，品牌口碑也不错，但外观和内饰设计不是我的风格；吉利银河E5空间大，车机系统有特色，但是电池还是有点接受不了。 总体来说，这一个多月深蓝S05的使用体验还算相对比较满意的，外观时尚、空间宽敞、舒适性好、能耗经济。但操控和底盘部分还有提升空间，智驾功能的延迟推送也稍显遗憾。希望厂家能重视这些问题并加以改进，相信未来深蓝S05会有更出色的市场表现 。
#提车日记作为一名在石家庄打拼多年的上班族，每天穿梭在城市的大街小巷，一辆舒适又经济的座驾成了我的刚需。随着新能源车的兴起，我也动了换车的念头，对比的时间很长了，包括银河e5、元plus、领克z20，家里的车位是驾驶位靠柱子，银河e5我不能接受的是充...查看全文
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提问兄弟们，纯电max全款十一万落地买贵没？所有补贴都领了，十一万包括强险商业险和上牌了
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