虽然大家都生锈，但是丰田荣放跟奇瑞长城比亚迪的，性质真不一样

RAV4荣放车友圈

虽然大家都生锈，但是丰田荣放跟奇瑞长城比亚迪的，性质真不

老郭机械局

新年伊始，比亚迪就打出了一套组合拳，让一众竞品措手不及。全新推出的荣耀版车型不仅价格更低、而且配置升级。新车型涵盖紧凑级家轿、中级家轿以及SUV车型。而作为比亚迪王牌车型宋Pro DM-i的荣耀版车型也推出了5款配置的新车，官方指导价10.98-13.98万元。

比亚迪宋Pro DM-i的荣耀版该怎么选？买这款最划算！

新车快评

《告别》 开奥拓10年的屌丝，在铃木彻底放弃中国以后，终于决定去选一辆自己心怡的梦中情车。  《彷徨》 实际选车伊始我就对奇瑞的动力总成有所了解，在18年1.6T刚装车一代tx时，我就去试驾过，对动力的印象颇深，总体对外型还是有点接受不了的。经过4年的考验，查阅了大量的关于1.6T这套发变组合的资料后，对于这套总成的耐久性和平顺性十分放心，最终决定选一款奇瑞的1.6T动力总成车型，一开始看了虎8，虎8plus，虎8pro总觉得离我心里想要的都有点差距，正值艾8上市不久，我彻底被艾8的颜值征服了，但是艾8那时真的没有优惠。在选择的岔路上，我渐渐的迷失了方向。  《相遇》 一次偶然，妻子说你都决定买艾8了，准备了13万的预算了（当时雅是13万多），为什么不去看看凌云。如果她不提我甚至都没想起来奇瑞还有这么个“亲儿子”，然后就相遇了改款的凌云，想比第一代，这一代的设计语言明显是“前卫” “个性” “年轻化”，如果说艾8是个“西装暴徒”，那凌云就是个“绅士雅痞”，更倾向于家庭化，实用化的设计也彻底打动了我，让我果断的下订了。  《相识》 提车23款凌云300T星享后，这台大灰灰处处都不停给我惊喜！  首先是外观，由于我工作环境的因素，车子停放区域经常被铁粉和飞漆污染，隔几天就要用魔泥清除一次，频繁的魔泥清洗车漆依然保光，没有出现太阳纹，足以说明星途的车漆硬度达标，隔壁跟我同期购买的黑色雅阁已经被魔泥蹂躏的“伤痕累累”了。同时这个银灰色超级耐脏，仔细看银色饰条上已经全铁粉留下的锈迹，但是银色的金属漆，完美遮瑕！借了仪器实际测量下来，整车的平均漆面厚度在110～150um之间，这个水平跟美系车差不多的厚度了，全车均采用了镀锌钢板，这个对于汽车钢材的耐久性非常好。  第二是动力，在度过了首保前的轻手轻脚。过首保的兴奋，欢愉。对于车子动力试探的轻浮，躁动。到最终和车辆调性的磨合，交融。整体对这台凌云的动力非常满意，在eco模式下，那种粘粘的脚感，让后排乘客舒适轻松。在normal模式下动力平顺有力，一个人开车时，能做到随心所欲。sport模式下，激进暴躁，超车，飞坡一点不心虚，并没有因为是1.6T而让你觉得就比2.0矮一头的感觉。总体评价，在这个排量下达到了超过这个排量的动力储备，非常出色！  第三是油耗，我的用车工况也基本算涡轮增压发动机的舒适区，开始开车时，每次都8个油以上，我也到能接受，也尝试过蜗牛起步，松油控档等“脚法”来测试这个车的最低油耗极限是多少，最终我发现蠕行和神脚都不是这车省油的最终方法，最省的方式是，快速提速，到达固定档位速度，维持油门，就可以开出很低的油耗，综合油耗7.9L/百公里，也说明我确实掌握了这台车开低油耗的“黄金脚法”。这车的表显很准，上下误差0.1L左右，后附小熊油耗真实记录。 第四是悬挂，非常有韧性的悬挂，每一次上高速，有Ｃ型匝道我都会尝试这个车的悬挂极限，最快一次全程79，不降速冲C型匝道，依旧稳稳拉住一侧车身，足以说明这套悬挂优秀的调教。在过减速带时，率震干净，一点不拖泥带水，越开越有信心，在烂路别人都减速通过，我都是60直冲，完全没有轿车强烈的颠簸感。 第五是配置，在我有限的预算下，入了最低配版本的星享，但是还是给到了8扬声器，自适应巡航，主动刹车，内置行车录仪，360影像，电尾门，前座椅电动调节，座椅加热，自动雨刷，一大堆舒适型配置，真是超值啊。虽然低配只给的18寸轮毂，但是对我日常总跑烂路的“烂路侠”来说，可太友好了，厚胎壁有效的保护了轮毂，在过沟过坎时，再也不用战战兢兢的怕伤到轮毂了。  接下来我说说平庸的一些地方，第一，作为奇瑞虎8的兄弟车型，在空间的利用上确实没有虎8好，后备箱两侧宽度，明显被轮眉无效侵占，后排空间也并没虎8出色。第二，可能是我买的低配车型，前排玻璃非双层夹胶，玻璃上已经有被飞起的小石头砸出的白点了，感觉玻璃硬度差点意思。 缺点 A柱有根线束冬天时，在烂路卡拉卡拉的响（懒得去售后搞）。小云太灵敏了，会说话自己出来。车机qq音乐，过一段时间会自己退出来，要重新登录，有点烦。上高速eco很不好用，上坡会降档，切成normal就好了。

Tempest珩止

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星途凌云大灰灰深度体验报告