简介：凡有所相，皆为虚幻。
误入迷途的轩逸车主
8月22日那篇举报文章意料之中成了热帖，说明群众苦4s黑心久矣，税务对4s店的处理结果昨天已经反馈给我，已经告一段落，详细说一下具体情况，顺便也解答上篇文章里大家争议的几个点。 税务处理情况：8月14日打前台投诉电话12366，后面转到4s店分管的税源管理分局，隔两天，税务通知我提交相关材料，我提交了合同、发票、转账记录，税务查了我跟销售的聊天记录，后面告知我，由于签订合同没有体现裸车价可能会影响低开发票的判定，这个确实是我的问题。 8月22日税务联系我说核查了4s店，他们的车款购进发票比开给我的车款销售发票还低大几千，可以判定为低开发票，但要将我手上这张7万的车款发票作废重开，需要把车牌注销重新上牌，我了解到保险强制险是跟车牌挂钩的，无法退保也是损失。考虑到已经跟4s店闹翻，税务只会处理发票问题，重开发票保险作废大概率我只能自己吃闷亏了，而且近期不在本地，来回跑比较折腾，沟通下来最终结果就是让4s店补开差价，税务判定车款差价8000，4s将之前开的服务费发票6000和精品费发票5205作废，分别开成车款8000、精品费3205，补交税款：增值税(8000+3205)×13%-(6000×6%+5205×13%)=420，购置税8000/1.13×0.1=709.96，总共补税1129.96，我拿着这张发票去问保险人员能不能增险，答复是不行，只能按单张发票出险，也就作罢了，最终结果就是4s补了税款，但是我的损失还是没有弥补，不过能让它受到惩罚这结果也算不容易。 上篇文章中一些问题我做个解释： 1.车损保险跟发票有没关系？ 我问了车险销售人员，答复是第一年车损是根据发票来保的，第二年就是保险系统根据市场价算的，这个市场价是系统自带出来，具体怎么算不太清楚。所以第一年跟发票有关系，第二年开始没影响。有更专业的保险人员可以评论区探讨。 2.发票低开会不会影响卖二手车价格？ 二手车价格是根据市场估值，但是不排除车贩子会拿低开的发票狠狠压价，这方面希望有专业人员解答一下。 3.怎么判断发票是否低开？ 如果合同有写裸车价，车款发票就是裸车价，如果合同写的是落地价，那就把总价扣去保险、购置税、精品费用、服务费，剩下的就是裸车价开车款发票。我的合同没有写裸车价，精品送的很少，服务费压根没写，但是总价扣去购置税和保险，只开了七万的发票，中间差的一万一千多，明显虚高了。 4.评论区有骂我的网友，说我是索要东西不成恼羞成怒去举报，人品很差 详细说一下跟销售的沟通过程吧。合同上是写着购置税、保险、车牌都是4s店全包，8月10日那天我来提车拿材料，回家后翻看材料才发票价格很低只有七万，有虚开的成分，微信问销售的对话就是上篇文章的截图。 8月11日上午我主动打语音跟销售沟通发票作废重开，她说作废重开车牌要作废没办法做，还说他们这种操作是没问题的，其他消费者也是这么处理，我很不爽答复她，那我可以打税务和工商电话让他们查一下有没问题，销售这下有点紧张了，说你也别多说了看下怎么补偿吧，我说我也没想什么补偿我就想发票重开，她说真的是没办法重开，销售说你看我送什么给你能够弥补损失，我考虑到之前一直谈的行程记录仪跟倒车影像没送，就问她如果没办法那就补偿这个吧，销售说我狮子大开口，她送个记录仪倒车影像没办法，我说那算了，我还是先了解一下发票能不能重开吧，记录仪两三百块钱哪能弥补低开大几千上万的损失，挂了电话了解一圈知道可以重开就是比较麻烦，还是要重开发票，刚好销售还有一笔购置税已经交完的钱在我这边没转给她，我也先压着没给，跟她说发票处理完了一起解决，谁知道4天的时间她一直问我要这笔钱就是不去认真处理发票的事，最后拿两张服务费跟精品的发票搪塞我，瞬间怒了，把余款转给销售后，打了举报电话。 评论里质疑我的人，说我是要东西不成恼羞成怒去打举报电话的，呵呵，我还不至于为了这点东西去敲诈勒索，本质上还是销售的态度刺激到我神经了，那点破东西没有尊严重要，这口气不出了早晚会被憋死。 说我没有直接去打投诉电话举报，要东西不成才去举报，拜托各位大哥，我又不是专业打假的，能协调解决发票重开了最好，当地就有个投诉4s的，几年了4s都倒闭了还没投诉成功，维权之路哪有那么轻松，我运气比较好吧，不过确实觉悟还不够，希望我们社会体系更完善，维权更便捷高效，以后会有更多有觉悟的消费者吧。 说我觉得自己很伟大在这边显摆。哈哈哈，我就显摆咋滴就要让这些4s利益相关人员不爽，必须广而告之让大家避坑，很多网友都说被低开了没有早点看到我的文章，确实也帮助到一些刚买车，即将买车的人，这篇文章就有它发出来的意义，谢谢正义的网友！！
汽车锐观点
四月MPV销量榜正式发布
Matt708
新车初体验，到手两天，开了2百来公里。 感觉非常好啊，体验比我家里的另外几个车(12年的思域1.8 5AT，14年的Polo 1.6 6AT，17年英朗1.5 6AT）好太多。。 一来，国产一线品牌这些年进步神速，二来相同价格，国产车给到东西比合资更多，更好的配置，NVH水平，车厢品质感，etc 驾驶层面，起步的响应略慢，主要是动力结合较慢，就像手动挡起步，或者怕闯车，或者那么熟练，离合慢慢松的那样。尽管是湿式双离合，动力衔接品质还是和AT有差距，难怪星越L高配是8AT，低配是双离合。 但总的来说，我对这个平顺性接受。 悬架是硬的，尤其是轻载的时候，2、3个人的时候。毕竟这个车要考虑承载到7个人，悬架不能软踏踏。如果悬架标定是按着轻载来的，2、3人开着舒服。那么满载的时候，开着就是灾难了。轻载的时候，虽然有点硬，但是有厚实感，过颠簸路不是哐哐地，而是沉闷的砰砰砰。 转向非常非常的轻，手力的感觉有些像奥迪的轻。我还没来得及研究那么设置转向轻重，估计调重一点会符合我之前的习惯。车身响应不错，开着比较灵活，就像开SUV，一个人开的时候完全没有违和感，不会觉得自己在开一个很累赘的面包车。（甚至，我个人感觉比我的14年Polo还灵活，这里主要指车身响应，14年的Polo，大众好像是有意把车身的响应调慢，来营造沉稳的大车感） 隔音静谧性，好评。低速的时候有些发动机声音，但是高速巡航的时候，就很小，考虑到价格，我觉得是非常安静的表现了。比燃油版的奥德赛强很多（拿燃油奥德赛做对比，纯粹是因为我经常坐这个车。曾经有车友在问是买一个2手的奥德赛好，还是买个新嘉际L好。。讲真，除了空间和空间灵活性外，嘉际L可以说哪一样都吊打2.4汽油的奥德赛） 油耗，跑快速路和高速，非常的好。跑城市拥堵状况，那就另说，轻松10+，毕竟这么大车重，走走停停，也不可能省。 我这个油耗不具有普适性，也不能代表这个车的综合耗能水平。但是在这条我经常跑的路线上（城郊快速+一点市区），我另外的车，相同的开法，也是这个油耗。所以就我个人而言，这个油耗水平非常的满意。 别的一些小体会， 内饰整体设计很好看，除了副驾面板的音乐氛围灯。。真的很汽配风格。内饰颜色虽然别致，但是个人觉得浅色的话会更好一点，空间显得敞亮一些。 储物空间很好，我个人非常喜欢后排杯架的布置，以及所谓的loft的中央储物空间。总给我一种自驾游的联想，装一堆零食，一路走一路吃。以前开英朗的时候，总觉得东西无处安放。 座椅总体舒适性不错，但是前排的头枕感觉有些远，我个人的体型坐着觉得后颈空唠唠的。坐垫的角度有些平，我个人比较喜欢坐垫和靠背略微后倾，但是肩部和头又能很好撑着的姿势。另外，腰靠调节感觉不明显。 第三排没有灯，我比较介意这个。。 七座版的第三排，坐垫下面还有不少空间。用来放鞋简直太合适。。非常符合我的使用场景。(2胎家庭，小孩都到了小学阶段，可以独立乘坐，不需要大人坐旁边照顾；我对后备箱放平没啥需求，况且七座的第三排放倒，只是简单的倾倒靠谱，坐垫是不联动下沉的，下面的空间用来放鞋，简直不要太好） 辅助驾驶可用性很高，车道保持好，不画龙。但是，当前车加速远离，或者变道，我的车要恢复之前设定速度，加速来的有些生猛了，可以柔和一点。
黄河温情1
用户5821054086166
去年11月份买的嘉际L六座入门版白色，加了一个3000的LED包。平时自己只是城市上下班，周末节假日全家出行，最远单次380km的路程，这几个月使用下来总体的感受还是可以的，满分100的话可以到80分。下面分享一下自己的用车感受。 首先，自己上下班大约15分钟通勤，三盏红绿灯，大概油耗是11.2L/100km，动力方面低俗稍微有点拖沓和顿挫，跑起来以后完全没有换挡感觉。最舒服的是可以把自动启停一直关闭，而不是每次点火后都要关闭一次，加上自动驻车也很方便，而且挂P档直接默认拉手刹，所以下车直接按P档、按熄火走人。这个档位在点火后挂D档是要往后拉两次，有点不方便，有的电子档的车应该拉一次就是D档，所以经常挂了空挡踩了油门。行驶方面还是很有质感，不像前几年十多万的车，压个井盖或者粗糙路面很厚实，但是过减速带还是能感觉出这就是十几万价格车的水准，但是已经很好了。发动机噪声还是有点偏高，尤其急加速的时候。 春节期间全家一起去了一趟杭州，我和老婆还有二个小孩坐后二排，我爸开车，我妈副驾驶。因为我们家人身高没有太高，所以空间上还是比较舒服，没有特别拥挤，但是第三排的行驶质感是最差的，有抛跳感，而且过弯或者有横风的话，第三排的感受也是很明显，没有安全感。说到高速，最大的感受还是噪音比较大，尤其在120km/h巡航的时候风噪、路噪、发动机噪声全都起来了，第三排和第一排说话还是要提高一个分贝，不然真的听不清楚。高速油耗在7.2L/km，定速巡航中能接近7.0，但是感觉很难低于7.0。所以跑了几次高速以后，我就把最高速度定在100km/h，这样整车的感受是最舒服的，虽然慢一点但是不至于难受。 总结，目前一万公里不到，5000km去做了首保，后面是一万公里一保。全车没有什么异常状态，总体的感受还是很满意的，虽然油耗偏高但可以加92的油也还可以，油箱加满显示的续航里程是800多公里。作为家里的工具车嘉际L还是合格的，可以达到良好的成绩，但是距离优秀还差点意思，不能对十多万的MPV要求过高，自己满意就是最好的。
骏驰驾培
提问有没有主驾玻璃风噪大的车友们怎么解决的
王事成398
提问现在准备入手一辆家用mpv，纠结是嘉际还是m6，有没有老师傅指点一二？？？
开心大象917
目前开了一周左右，说一下感受。1.动力，个人感觉够用，智能模式有点不满意，一直用的舒适模式，舒适模式状态下起步提速一般，但是开起来还是不错的。不过还没有试过运动模式，运动模式预计应该比舒适模式起步好。2.隔音：比较满意，比有的普通轿车隔音好，因为还没跑高速，暂时听不到风噪。胎噪一般，不是很好。3.底盘舒适度：自重1.6吨，车身比较沉稳。减震感觉偏硬，过减速带比较明显，综合考虑能接受。4，油耗，一直市区跑，表显应该不准吧，60-70的时速跑了5个，低俗11-12，起步脚重一点能干到19😂😂😂，买商务车，就不要对油耗太要求苛刻。5.音响不知道好不好，反正觉得还可以。6.空间，4.8米车身停车略微有点困难，如果再大不适合上班或短途通勤
峰G
我的大白嘉际L 📸爱车美图 2023款吉利嘉际L 爱车上牌时间是2022年11月份，对于人生的第一台车，我的定位是居家自然首选MPV，从第一眼看见嘉际就喜欢上了，也就没有选择更多的车型，直接就购买了，购车过程可以说是非常快，至于配置方面非常丰富等等，但特别喜欢的就是嘉际L座椅乘坐的舒适感非常棒！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
