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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    这是本人(40岁出头)第四辆车的选车经历,从04款经典宝来(13年半开了23万多公里)到日产逍客(11年半开了26万多公里)再到本田思铂睿(4年半开了13万多公里)。这三款车确实都很给力!尤其本田这个买发动机送车的说法并不是玩笑话。本人亲测加满一箱油从浙江嘉兴一路干到山东烟台,共900多公里!这个省油真不是盖的。 现役的思铂睿(本人开)和逍客(老婆开),准备把逍客置换BBA中一款,但身边实在太多奔宝奥,遂把目光转向其他品牌。路虎极光也早就关注,以前没加长标轴版本时开过朋友家的,操控加速印象深刻,唯一不满意的就是后排,比我的04款宝来都要小上一拳去年加长后路虎极光L在心里排名快速上升,今年手头宽裕点后看着价格越来越优惠,决定五一节到店看车试驾。 因为还是SUV是首选,奔宝奥都开过,奔的GLC怀档不习惯;宝的X3操控没传说那么神,5系的话更难开;奥的Q5L外观可能10几年后我会选择一下。简单说下定车经历,五一节下午3点半到店,店里共2辆现车,硅谷银黑内豪华和贝尔维亚绿白内首发,试驾一圈,直接谈价。折扣给到7.3折左右,送装璜(贴膜,镀晶,脚垫),前后不到一个半小时,5点前交定金订了豪华版。 因疫情原因,隔了半个多月才去提车,到现在也就开了10来天700多公里,浅谈点路虎极光L用车感受: 1.价格优惠大,绝对性价比王者,内饰用料考究,这价格路虎排第二,别的怕也不敢排第一; 2.外观设计风格,仁者见仁 智者见智,相信80%以上都是比较喜欢极光的外观的。 3.驾驶感受有待提升,自动启停在踩刹车后降到15码左右就熄火了,慢慢趟一段就停了,不好掌握力度。低速顿挫稍稍有点,本人不喜欢深油门深刹车,踩油门踏板慢慢用力,顿挫感不是很能感觉到。 4.车机系统很人性化,上面自动旋转屏好用。下面的空调,座椅,车辆行驶屏设计有待进一步提升,切换有些麻烦,还不如性能版的触摸按键好用。车道保持,定速巡航使用方法简单,相当给力。 5.内部空间绝对够用,身高不超1米75的,后排可以翘二郎腿,后排椅背可调也是加分项。但后备箱确实有点偏小,不过我也不需要太深太大的后备箱,平常放点箱子小货物都够用了,又不是用来装货运输的车辆。 网络上说修不好的路虎,开不坏的丰田有几个真买了车的?反正认识的朋友开了10多年的早期极光还是好好的在开。反观BBA的维修率去看看,身边朋友10来辆宝马两年不到6辆都去店里看过病了,有位干了20年修车的同学都不建议BBA。文章有些长,有废话也有切身体会也有,希望对关注极光L的车友有所帮助,也希望热爱路虎品牌的车友们多多支持。 最后大概给路虎极光L打个分吧~ 1.外观4.9分,2.内饰4.6分(档位处置物和设计扣分大)3.操控4.5分(主要自动启停和轻微顿挫扣分)4.油耗3.5分(车重2010千克,市区12左右,乡镇郊区7.5也开过,总体比日本车会高很多)5.安全性4.9分(主动安全配置基本都有,加上车重底盘扎实,坐在车里的安全感油然而生)

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