简介：这个人很懒，什么都没写~
拜托了老司机
比亚迪海豹高速压到异物 车主：电池包损坏怎么办#比亚迪#海豹#电池包损坏#汽车知识
欢快微风a3a
1、有开大车的感觉了，指向精准，灵活，底盘韧性好，和楼兰类似，又有所不同，强于汉兰达三个层楼，汉兰达的试驾车2年了，我开着像7，8的车，内饰有点腐朽，主驾驶门打开有老木门的嘎吱声，应该抹点黄油润滑一下，也可能因为是试驾车，试驾员经常暴力驾驶导致的，如果不是混动车表显11.5个油。 2、车内空间前后左右宽敞度不如urv，差5，6层楼那么高，不知道咋设计的，坐姿低，视野不好，引擎盖有点高，座椅得使劲往上提，提的高了又觉得头离车顶过近，没有溃缩区了，万一翻车了，高低怼个血包出来。整个视线没有豁然开朗的感觉，毕竟这么大的车，没设计好。 3、二排，三排座椅短，窄，没有扶手，有点老头乐的感觉，不敢相信是20万的车，可能造车成本都用在三大件了，也有可能为了腾出第三排空间刻意这么设计的，丢瓜捡豆，日产大沙发的名号没有坚持下去，毕竟名气打出来了，不坚持下去可惜了。建议出大五座，把二排做的和一排的标准就行。整体二排坐姿高于一排，三排没体验，跟在电影院看电影似的，如果大腿根痒了，你用手挠挠第二排看的清清楚楚的。 4、好像不关闭自动启停，每次点刹车仪表盘都会弹出来提示，还有提示音，很容易分神，忍不住往下看到底咋回事，虽然你知道咋回事。 5、试驾车是崭新的，我刚上车的时候以为轮胎漏气了，很强烈的漏气声，销售也以为轮胎扎了，第二天回我的消息是排气筒里面有一个排水孔，从那里发出的声音，个人不太懂，是不是排气筒太细了，压力大导致的，一般20多万的车应该有两个排气筒分担废气压力才对。 6、打开发动机舱，2.0发动机震动颇大，但是他有几个超级大的机脚架，听销售说还有一个抑制震动的设备，我也看到了，就在发动机左侧，和楼兰差不多，或许日产研究发动机的理念是动力和耐久度，震动用其他辅助装备来抑制，以至于方向盘，座椅都能感觉到轻微震动。 7、油门轻快，开着不累，急加速虽然延迟一秒，但明显感觉到发动机再发力，不会影响开车心情，这点放心，但是会影响油耗，不在乎那仨瓜俩枣的1，2点油耗的除外。 8、不一定啥时候，起步会有晕车的感觉，刹车没有，我本来就是易晕车体质，或许和个人身体有关系。 9、那个黄色内饰不建议买，黄颜色有点不对，哪里不对又说不上来，顶配也感觉不到富贵的气氛，优点是相对于一成不变的黑色，黄色内饰调节车内气氛很不错。 10、我们这统一口径是6千抵2万，相当于优惠1.4万，汉兰达油车可以优惠6万出头，个人觉得探路优惠5-6万可以出手，等不及的优惠4万也可出手，拿出一部分钱把二排座椅加宽加厚一点，三排当后备箱，因为我的奥迪车9年没坐满过5人，如不出5座车，推荐2+3+2布局，家里人口多买2+2+3布局，二排中间一条腿的宽度正好可以卧一条狗，还可以抽空撸狗头。 11、20万的车还有布座椅的，虽然冬暖夏凉，坐着也舒服，但是这么豪的车，打开门略显陈旧，特别是接客户，朋友的时候，自己脑补一下，绝大多数老百姓还做不到车就是车，不像帝国主义，一家三口三辆车，他们的车就是车，明白我啥意思吧，毕竟人家有车的时候，咱还在晚清，人家开车的时候咱还在闹文革。 12、20寸轮毂不像想象中的丑，和人一样，有的可帅可漂亮就是不上镜，可以忽略，能改最好。实用性18最好，换轮胎7，8百，不容易划伤轮毂，20寸轮胎厚度勉强及格，70分，会不会容易划伤不好说，我没见过18寸轮毂实车，我那个朋友奔驰e300薄胎，最爱划伤轮毂和轮胎外侧了。 总体来说，探路很不错，给90分，目前价格不能出手， 出手就是韭菜，挣钱容易的可以出手。
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