认证：途胜车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
23款现代途胜L豪华
#一万公里打卡 我的小途胜也开了快13000公里了，以前总是羡慕别人有车，开车出门干啥都很方便，等到自己有车了以后，发现各有利弊吧 城市里面短程出门骑电车，坐地铁也很方便，有时候比开车还方便舒服一点，不用担心堵车，不用担心没得车位，长途出门或者在交通不是特别方便的地方开车还是舒服一点，说走就走，不用担心天气状况不好，不用卡着地铁或公交车的点，人们出行干啥比较随心所欲，我平时周内基本都是坐地铁上班，周末了没事开车出去转转，最近杭州的天气还是比较冷的，这个周末，临平那边山里都下雪了。杭州这边的山还是比较多的，等到天气暖和一点的时候，没事周末去山里玩玩，回归一下大自然，比整天待到城市里面不要太惬意呀，而且现在我租的也是固定车位不用担心回家还得和别人抢车位，期待一下，而且这款车的后备箱的空间还是比较给力的，到时候拉点吃的喝的，去山里住一晚，哈哈
逍遥有了
途胜严重减配，坑害消费者不到四个月底盘生锈严重，没人管
紫薯王子V5
周末闲暇之余，组织团队成员一起浩浩荡荡十几个车一起去穿越深圳东西冲，往返230KM左右，全程跑的高速，表显油耗6.5-6.6L（实载4人+空调24度AC状态），来回一个人开的，整体感受还比较满意，分享几个点： 1.驾驶感受：不愧是摩比斯的8at变速箱，1.5T爆发200马力真的比较给力了，早上6.00出发比较早，一路畅通无阻，最高时速145KM，偶尔超车时一脚油门下去立马给了你想要的提速，这点对比日系的CVT变速箱应该有比较明显的感受； 2.L2智能驾驶辅助：大清早车流量相对较少，开启了一段时间的L2自动驾驶辅助功能（车道保持+自适应巡航），解放了双手双脚，不过辅助毕竟只是辅助，不能完全依赖，还得脚随时放在刹车上备刹，不能过渡依赖智能驾驶辅助系统来保证行车的安全，主动权随时还是掌握在自己手里；（PS：新款途胜L上市后，反而觉得老款的途胜L更有性价比了，因为目前豪华版落地估计就12-13左右，还配置了L2的智能驾驶辅助系统，瞬间觉得我最讨厌的”电磁炉“中控也不是那么讨厌）； 3.困惑的点：因为早上6.00就出发，天还没正式亮，7.00太阳刚刚刚从地平线升起来的时候特别刺眼，把遮阳板打下来调节各种角度都无法完全阻挡光线的反射（想一下120KM的高速下突然刺眼出现瞬盲的那种感觉，确实有点束手无策的感觉），这点有没有车友们分享下经验，刺眼真的很影响行车的安全，我当时直接立马开启的车道保持功能，一只手挡住光线，一只手开车（PS：刺眼问题那天我们群里基本都在反馈），后面查询了一些方法，基本都是戴偏光眼镜的，但我本身就戴近视眼镜了，不知道如何再戴一个偏光镜，有没有懂行的车友们支支招，解决下这个困惑，跪谢
大马与途胜
对于这款车看了很久最后于去年十月底入手，，两个月左右出现熄火启动后有类似放屁异响，去4 S店检查，，得出是空调温控电机问题，向厂家索赔跟换后就没有出现异响问题。希望有出现此类问题的车主，可以有个方向。放不了视频，不然让车友听听当时启动熄火异响多么频繁
新车目前行驶3345KM，表显平均油耗8.5，算中规中矩了。为了能使用高德地图导航（本人已经习惯用高德），特意用了carlife连接，相当于利用中控大屏投屏手机里面的高德软件（当然流量也是用的手机流量）从而实现车机互联，下面分享具体的操作方法： 1、准备手机一部，提前下载百度的carlife的APP软件，本人是OPPO手机（小米、vivo、荣耀都可以，华为、苹果有专门的盒子）； 2、车机里面需要找到设置菜单-设备连接-手机互联-启用百度carlife； 3、数据线USB端连接到车辆的USB口（注意不是充电口），数据线的另一头连接手机，首次连接需要授权，后续会自动连接； 4、点开车辆中控大屏的百度carlife，直至APP显示连接成功； 5、连接成功后，手机里面的软件就会投屏到中控大屏上了，这样就能直接操作高德导航系统了； 6、可使用对应手机的语音唤醒高德语音导航，正常导航后和手机使用导航的方法、语音播报一样操作； 7、注意的是：手机上不能操作高德地图APP了，如果手机操作了高德地图，中控大屏上的投屏会自动退出的。 车友们，赶紧试试效果吧，欢迎留言交流使用方法，目前车机功能研究中O(∩_∩)O哈哈~
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