![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#国庆出游记国庆的高铁票实在难抢，机票也贵，所以最初没打算回老家。考虑到一年多没回老家了，特别想回去看看老人家，且上海也很久没有尝到老家的特产和美食了，所以临时决定全家四个口开荣威iMAX8回老家，来一场边玩边走的旅行吧。 先说下车辆状态，荣威iMAX8旗舰版，买了两年多，平时开的不多，里程18000km，灰色外观、黑色内饰。2.0T发动机，8AT变速箱。 再说下用车感受吧。分三点吧。 一、空间确实大 平时七个人经常来着iMAX8周边游，第一排、第二排、第三排都坐的很舒服，放行李也没问题。这次国庆只有四个人乘坐，空间更大，太爽了。小孩可以在里面畅玩，太省心了。关键可以带很多特产回上海，后备箱甚至第三排都塞满了家乡的特产，这下可以吃半年之久了。 二、油耗问题 平时上海开着，上下班特别的堵，路程15km，25个红绿灯，平均车速21km每小时，可以说龟速吧，百公里油耗都要12个，但开高驾或高速就很爽了，速度90km左右，油耗直接6个多，接近一半了，毕竟2.0T发动机，整车空间大必然车也比较重，这个油耗还算可以！ 而且是70升的油箱，回老家1200公里，高速开起来加一次油足够了，最开心的是长假开油车加油，根本不需要排队，不像充电桩那样排队等啊。有点心里安慰吧，让电车车主酸吧。 三、驾乘舒适性 大七座的MPV我其实开过好几款，广汽的M8宗师版，别克的创世纪等等，可以说iMAX8驾乘体验是严重被低估的，可以说是MPV里的宝马7系，底盘滤震十分讲究，低速过减震带的体验特别好，车内感知不明显。国庆高速回家的时候，超车时车身姿态保持稳定。方向特别好控制，高速稳稳，即使120 时速也不飘。司机和乘客都不累，所以长途旅行特别合适开iMAX8，强烈推荐。 我们边玩边走，经过杭州、温州、宁德、泉州、行程上比较轻松，酒店也选择离市区偏远的地方，车上备了不少食品、水等，反正有车就是方便。特别是大车。错峰往返都比较顺利，也祝大家一切顺利。以上自身感受，供大家参考。不喜勿喷！！！！！
