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2022-07-13
2021-10-02
2021-04-11
2021-07-24
#特斯拉车展遭车主维权需要提前学习的笔记我罗列了一下，大家可以按照这个作为参考去延展阅读。复习加预习再加思考之后我想再做出判定，不然有很多人在知识积累完全不达标的情况下就下结论真的是有点欠考虑。 1. 真空刹车助力泵为何集成在发动机凸轮轴上，保险系数和纯电之间的区别，架构有何根本性的不同。 2.以太网通讯与传统CANBUS总线技术在通讯架构方面的发展趋势 3. 踩下踏板，跟制动主缸没有机械连接。这个压力靠ibooster的电机来建立完全用电机调节隐患在哪里？ 4.当ibooster失效，ESP判断主缸压力的手段是什么？备份机制又是什么？ 5. 目前有哪些车型在控制架构方面还属于“油改电”，这种做法是单纯的low还是为避免类似特斯拉过于激进的控制手段而作出的保守落地体现。 在这五个方面我们未来会继续和账号下诸位专家粉丝一起讨论一下，大家摆证据，讲道理，一起来合理质疑，理性分析。
2021-04-23
2020-09-22
没有更多了～