简介：随心旅游
变身成人的怪兽
我自己安装的，以前用剩的6平方线，多少钱不记得了。还买了40多块钱，PVC管、直接、弯头、卡箍。买了个不锈钢箱子和立柱防雨，价格300元。充电桩不敢买太便宜的，买了个给比亚迪代工的厂家的产品，双11价格900+元。漏电保护开关和盒子40元。自己的工时半天。
是你凯哥吖
车是21年12月生产的 22年1月提的车 行驶27624 本人官方慢充7kw充电桩充电，11月7号剩余7%充电，11月12号剩余10%，11月16号剩余4%，分别充电 电表用电电量分别为：11月7号69.91度、11月12号65.58度、...查看全文
唐包大人
车主明
DMI高速失速，竟然还没有改好！#汽车 #用车知识 #比亚迪dmi #汽车知识 #宋plusdmi
小孟DMI
#比亚迪 车机5.0ui，更新了3D控车，悬浮窗导航。#新能源汽车 #宋plusdmi #每天一个用车知识 #唐dmi
盛世盛唐
22款唐dmⅰ252版本正在升級中，不能起動，在車上呆著等
西门奥克斯
你怎么断定混动使油就是百分之一的使用场景呢 混动用油明明就是经常的事儿，好多时候忙的根本顾不上充电。再说了，混动充电挨纯电车啥事儿了？还不让胖子进自助餐厅了，生怕抢了别人的口粮？ 有的纯电非想嘲讽混动占桩，那我也放开了说:挂了绿牌的混动车就归入新能源，国家政策是看着新能源总体量才装的这么多桩子，统计私家车总销量下，现存的混动车要比纯电车基数还大，要不是混动车给新能源充数量，纯电车根本不配拥有这么多桩子，甚至不配拥有这么多充电利好政策。现在享用着富裕到冗余的充电资源，白吃枣还嫌核大，这不就是当表还立坊么。不是我说的不客气，阐述事实罢了，就光现在纯电这点数量，根本用不上现在充电桩的体量，为何政策还大力推动充电桩建设，除了为之后新能源汽车市场做铺垫和扩张（未来新能源市场规模预估里面，也有混动车的助力），混动车增加的新能源体量是直接推动力。
baccye：DMI又来充电了。。。想不通这些混动车主，为了百分之一的使用场景，天天背着油箱和发动机。还要想着，汽油是哪天加的，别搁变质了，机油该不该换了
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