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    吊州凯申物流总经理

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    用车也两年多了,骑行了15000公里,基本上也有发言权了,不同里程不同感受,今天再来分享。 车辆坐姿这一块还算不错,只能说还算,并不完美。就原车的手把高度来讲,实际上是偏低的,我175的身高,站立骑行并不能站直,这一点有些难受。骑行坐姿方面还算可以,我骑行时候能坐直身体,并且手臂能伸直,骑行起来真的不累,连续骑行过300公里,手臂和腰都没感觉到累。但是坐垫太窄了,坐垫又硬,骑100公里屁股都疼。 车辆座高790 基本上不挑身高,170以上都能双脚落地,我女同事165身高也可以双脚落地,给大家一个参考。 驾驶感受还是很不错的,前后避震的舒适性不错,前避震不可调节,回弹性不错,就是避震行程不够,容易到底,过烂路不行。后避震可调节,可以根据自己用车来调节,还不错。 换挡很平顺,离合也不是太重,骑起来质感挺好。车架也比较整,跑山压弯的很轻松,轮胎抓地力也不错,给操控加分。 优缺点各占一半。缺点就是配置低,我买的21款,没有滑动离合,灯泡也是卤素的,亮度不行。车又太重,改装后240公斤,更跑不动了。车座硬,骑行100公里屁股就受不了。手把低,站立骑行姿势不行。 优点,油耗控制的还行,综合3.0油耗,和我同事150踏板油耗相当。稳,车重骑起来轻,压得住横风,还是很不错的。质量好,骑行两年没坏过。用车成本低,一年换两次机油,费用不超过500. 以上就是我的一些浅见了,如有不对请指正。

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