简介：这个人很懒，什么都没写~
星爷说车
别克昂科旗Avenir版为六座，第二排是重点。
灵犀车谈
#灵犀车谈# 这几天车圈最大的新闻，就是中国车市的B级车销量冠军全新帕萨特，在中保研的25%正面小角度碰撞测试中得了一个“差”Poor的成绩，以64公里/小时的装上不可溃缩的障碍物后，帕萨特A柱和车顶梁弯折，发动机和变速箱侵入驾驶舱，驾驶位气囊引爆后，向右侧漂移导致假人根本没撞上气囊。帕萨特也由此成为中保研开始测试以来，25%小角度碰撞测试项目成绩最差的车型。（图2到图5） 结果公布，车圈哗然。帕萨特在中国的影响力就不用说了，这个事件更重要的影响是大众品牌的信用崩塌。以往大家愿意花更多的钱买大众，是相信大众车物有所值，尤其是德系车坚固安全的口碑，而这一次最新最重要的车型，却得了最差成绩，这还让人怎么相信这个品牌呢？ 车子的安全性好坏，简单说，成本因素高于技术因素，上一代帕萨特在美国参加同样的测试，成绩是G（优秀），见图6。进一步说明并非大众的技术水平不行，而是在中国市场推出的换代全新车型，并没有采用更安全的车身结构设计。被区别对待，这其实是最伤中国消费者心的！ 那么接下来上汽大众该怎么做呢？这事产生的影响显然不是仅靠公关能搞定的，请拿出诚意吧。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
托马斯不懂车
#买车是否需要“一步到位”一大波新A6L来袭，说实话这前脸的确霸气。
懒蜗牛讲智能汽车
长安标致雪铁龙正式宣布解散，旗下股份将全部出售。 法系车最早进入中国市场，老三样就有一样是法系。DS当年也是信心勃勃，最终落的个混不下去，令人扼腕！东风标致雪铁龙的日子也一样不好过啊！ 从雪铁龙世嘉后，法系车再无能占领一席市场的车型。做为前法系车主，喜欢他的底盘质感， 喜欢他的个性设计，但最终敌不过对中国市场的傲慢。叹一口气，希望东风标雪回头似岸。但是似乎20多年了，法国人还没想清楚中国到底该如何发展。。。包括代言人苏菲玛索也体现了对中国的傲慢，女神当然很好，但是这是中国，说个不中听的话：罗玉凤的关注量可能都要更高些。
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