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    小白id3

    认证:大众ID.3车主·车龄2年

    简介:日常通勤

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    关于订车 定位——家庭第三台车,只要小车,只要电车,有私桩。 车展奔着海豚骑士版去的,因为试驾了哥们儿的骑士版,感觉满足需求。结果路过大众展台,被ID3吸引了🤣🤣🤣 没办法,买东西第一眼非常重要。第一眼看上了,才会放入N选一的清单里,才会装在脑子里,放入心里。才有了解配置,才有试驾,等等等等。第一眼看不上,那么查个参数的兴致都不会有。所以设计美学是非常重要的,也是为什么一流的设计师非常贵的道理😍 做功课 后置后驱,五连杆,大部分配件欧洲产。15万以内唯一(现在有木兰了)。主要是大笨象大众意识到了这个车在中国卖不了欧洲的咖位,2022年价格大幅度下降。其它电车三次提价,大众电车不升反降。 当商品价格与价值不符,就骂声一片,比如大众电车! 起步慢了,后发劣势,车机确实拉垮(后面再谈)。 降价,就是最简单粗暴的杀器。降到一定程度,它就香了起来了。 比如低配从裸车16➕变成落地14冒头🤫,还升级了车机,多了两个后排音响。 当价格与竞品接近,那么后发的大众还是有优势的。 电车用电,但不是只要电就好,它依然要靠机械结构运作,这就是大众的优势项。 无需多言,试驾。 试驾 没啥好说的,车评满地没用,用身体去感知。推荐看官也去试驾,不要钱,我试了两家店🤣🤣🤣 下订 两家试驾的4S都不给一毛钱优惠。辗转联系上大众ID STORE销售顾问简兄,14个3落地,妥!! 到店,刷卡,下定,回家等车。 到车 等车20天,2022年9月17日,提车回家。 关于车机 新车到家,吹着空调玩车机……它……死……机……🤣🤣🤣大众车机垃圾,不负盛名。 重启,继续玩,又死了。 放弃,有无线carplay,用什么大众车机,自虐何苦。 关于OTA 传闻,不抱希望。 苹果carplay的易用度,再给大众半个甲子时间吧。 结语 纸上读来终觉浅,绝知此事要躬行。试驾,试驾,试驾。在下绝不劝看官你该选哪个车,审美没有标准,需求家家不同。 但试驾总不会错的,对么? 最后,大众有老车主推荐新用户的购车码,送V豆。V豆就是人民币。 若你直奔4S,那么这个福利就白白损失了,所以试驾和购车的朋友,去之前要一个邀请码(全国通用及跟门店优惠共享),定是极好的。 自然,邀请码也有限制条件,需试驾前一天在上汽大众APP上预约,第二天才能生效。当天无效哦🙄,奸诈的大众。 预约登记后 ,4 个月有效。若决定不买大众电车,非车主也可以用V都换些锅碗瓢盆,也是极好的,哈哈哈。

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