简介：这个人很懒，什么都没写~
雷主ABC
新车昨天到店，今天到店提车。验车有点形式，但也非常重要，铭牌、轮胎拍拍照：该车日本丰田公司宫田工厂6月份生产，普利司通轮胎3月份生产，目前行驶8公里，仪表盘显示需要加油，看看外观原漆齐整平滑程度，瞧瞧内饰是否存在瑕疵，简单操控一下体验顶配感觉，马克音响低音浑厚，高音畅亮，老板键很方便，气味不明显；实际上实车验车，也就这么一回事。外观是至臻黑，好像不如旧款的星光黑好看，有一种“自来旧”之感，好像店里四周黑色和蓝色车越来越多；内饰确实非常精致，豪华感和设计感油然而生，据说ES行政版顶配车型的品控，都要比低配、中配、高配车型高一些。验完车交款，包括以旧换新补贴后的实际车款，保险费，上牌费，装潢费… 然后车子送到店里装潢部，贴龙膜、安装副厂行车记录仪和全包围车垫、后备箱垫，还有镀膜等等。这几天等待关单到店，再缴税，按程序上牌… 等等其它手续，改日继续发帖汇报…
130岁有个坎
【提车价格】 去年10月底订车，平价无优惠，全款，等5个月，29万+0.84保险+2.6税-丰田老客户升级减掉0.4万，落地大概32万，赠送全车玻璃膜，行车记录仪，钥匙套，全车脚垫，全车犀牛皮，镀膜一次，收纳箱一个，方向盘套。 【购车经历】 这个车主要是给媳妇开，她是银行中层，他们中层的车都是30万左右，为了避免不必要的麻烦，锁定30万左右轿车，奔驰宝马挺好，对于有单位上班的来说品牌太高调pass掉，凯迪拉克太肌肉，沃尔沃s90太成熟，不适合女孩，于是就剩a4豪华和es200，最后人家一句es200好看，就定了200，?，订车思路就这么简单。。 【驾驶感受】 基本都是她开，偶尔我开次，我的驾驶感受200毕竟是2.0排量，动力只能说及格，有两点弱一些，第一，起步有点弱，真要想第一个冲出去领先很多，有点弱，第二，突然急加速，并且深踩油门，动力有点弱。但是比较喜欢的中速加速，油门比较灵敏，提速也可以吧。由于我们是丰田老车主，对于前半段有点虚的刹车我们早已经适应，，我开几次，油耗可以控制在7.5左右，还是不错的，一会有截图证明哈！ 【乘坐体验】 前排音响还行，后排没声音有点遗憾！前排由于双层玻璃，开车静音也可以。前后排座椅舒适度也是比较满意的，但是，腿部空间和凯美瑞也没啥多大的区别，只能说够用。。总之乘坐体验感觉符合这个价位，尤其在营造豪华感上，还是可圈可点的。 在加装上，200多元的折耳，超值！可以看到锁没锁车，还可增加高级感！150元买的300才带的后排头枕，真的舒服多了。80多买了个中央扶手箱套，颜色比较接近，要不感觉扶手箱容易刮。30多买了个超薄专用优盘，盖子可以盖上，自带2000首歌曲，这个也不错，，最后，买了全车的夏天坐垫。我们比较喜欢原装，没有添加多余的东西，以上就是加装的全部，还都算比较实用的，，， 【最满意】 外观最满意，没有之一。所在的是四线城市，es相对少，的确能吸引路人目光。。 【最不满意】 硬要挑的话，只能说急加速的能力，这个确实不是很强。。
信手斩龙嘻嘻哈哈
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 雷克萨斯ES2020款200 卓越版 国VI 2021-06-04在长沙购入 裸车价29.00万元, 全款落地价32.94万元 上牌费2000，车膜2000，其他没加价
38号车评中心
在不少人看来：“入门级的豪华行政级轿车最大的价值就在于品牌和面子，而实际产品力并不出彩”，但上述观点在雷克萨斯ES200和奥迪A6L前驱低功版面前不攻自破。那么它们的产品力究竟有多强呢？本集详解！...查看全文
买低配车就代表穷吗？
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