认证：雅阁车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
大都督嘟嘟
很严肃地说，8代凯美瑞尤其是2.5汽油版，如果不看丰田品牌和凯美瑞这个名字的口碑，结合其成交价看产品力（空间 动力 操控 舒适 变速箱匹配度 平顺性）几乎是同级倒数第一。凯美瑞本身定价偏高而且基本不优惠，2.0中低配成交价高于雅阁260turbo，2.0高配直接和雅阁混动中低配差不多，而就算是更贵的凯美瑞2.5产品力也远不是雅阁260的对手。实际上同级里阿特兹2.5、迈锐宝XL redline、君威gs、标致508L等产品力也远强于8代凯美瑞2.5，对比这类车凯美瑞有口碑和保值率上的优势，但是对比老对手雅阁，凯美瑞连这两个优势都没有。综上所述，凯美瑞从理性层面完全没有选择的意义，如果你就喜欢凯美瑞，那2.0是比2.5更好的选择，2.0发动机变速箱匹配更好，日常开比2.5+8at强几条街，虽然2.0确实绝对动力较差，但是2.5也弱啊，变速器日常还笨很多，又顿挫。
喜欢别辜负阿：都试驾了，决赛圈了，雅阁想要锐智没有，只有锐领报价23多，凯美瑞2.5豪华报价27多，喜欢雅阁的外观，但是配置确实不如凯美瑞，雅阁混动提速是真猛。该咋选啊，各位大哥老板， 📒等车日记
一个迷茫蒙圈的小阿贺
刚开始懒得迈腾和雅阁，媳妇不懂车，心中也没有概念。在大街上我指给她看，她说雅阁好看。那我就研究雅阁，因为当地只有一家4s店，进去问了下报价，大概意思就是现在定车没有现车，然后价格方面很坚挺，价格高低倒是还好说，受不了四儿子店那个态度，那个大概意思就是，反正就这价格，爱买不买，买了还不一定有车。我寻思那就不行研究一把迈腾，结果迈腾四儿子店更牛批，跟我说看车不用来了，展车都没有。我当时开车去了隔壁城市，太受气了。也都问了问价格，大概意思就是没车，价格坚挺。当时让四儿子店的人真的给我洗脑了，给我灌输的概念就是现在芯片原因，真的没车。后来通过种种原因，定的还是雅阁，换了个销售价格比原来下来八千。那阵子订车也逛了很久，一直也没改款消息。定了没多久，才发现到处都是改款。昨天问四儿子店，车有消息了么。跟我说又涨价了。通过自己分析，（不一定正确啊）。现在本田不想像日产一样两代同台卖车，然后打算先把老款库存清了，然后芯片更多用于制造新款。然后由于老款订单也很多，所以本田不想放出小改款消息，避免顾客心里不舒服，或者其他原因。只有18款交付的差不多了，新款我个人感觉并不会像现在这样缺车，未来价格一定会更合适。现在还给了四儿子店很好的借口，由于芯片，所以没车。六月份才卖了多少车，那么多车企也没有像雅阁这样缺芯片啊。看抖音还有车评人说雅阁太狂，所以消费者不买单，导致销量严重下滑。我就想说，真要是那样，先给我们车友圈等车的交付了，看看销量能有多少。个人理解，可能不对，那有知道内部消息的么？为啥六月份销量如此惨淡，依旧很多车友在等车的状态。
信仰33753
这不太像改款
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