由于郑州限号行驶，我上个月底有一天有急事，被限号就把同事新买的昂克赛拉开出来了。就这么一次经历，让我感受到了马自达实力转型。 1、不容易马自达一直以来廉价车的形象，这代昂克赛拉在内装用料上使用了很高级的材质，变得轻奢。加上小法拉利一般的内装设计，让我不由自主的将这个2.0L自吸发动机直接踩到四千转，为的就是听那高转速声浪； 2、底盘用料虽然一般，但是马自达的调校水平高啊，高速劈弯简直就是如同划火柴般的容易，轻盈。 我确信它就是我开过十几万级别的这里最好的。

马自达3 昂克赛拉车友圈

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由于郑州限号行驶，我上个月底有一天有急事，被限号就把同事

由于郑州限号行驶，我上个月底有一天有急事，被限号就把同事新买的昂克赛拉开出来了。就这么一次经历，让我感受到了马自达实力转型。
1、不容易马自达一直以来廉价车的形象，这代昂克赛拉在内装用料上使用了很高级的材质，变得轻奢。加上小法拉利一般的内装设计，让我不由自主的将这个2.0L自吸发动机直接踩到四千转，为的就是听那高转速声浪；
2、底盘用料虽然一般，但是马自达的调校水平高啊，高速劈弯简直就是如同划火柴般的容易，轻盈。
我确信它就是我开过十几万级别的这里最好的。