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    壹個魜648

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    坐标天津,纠结了很久是智还是享,是水星灰还是莱茵蓝,后来4S小哥说小泽智水星灰到货了可以看一下,看完之后决定就是他了。 付款之后出差了十多天,之后就迫不及待的选号、提车了,小哥把真车开到店门口,我看着感觉比在车库里看的时候还漂亮。 东丽4S店提车后就迫不及待的开车出去浪,到塘沽的滨海图书馆去还两本书(就是那个网传的那个最美图书馆),然后到开发区永旺(就是天津港812大爆炸附近的那个永旺店)去买了几支很漂亮的原子笔(笔钱还没油钱贵)。然后给大学室友打电话约饭局,最后定在北辰区的永旺吃饭,于是开车80多公里去赴宴,我们三个兄弟好几年没见的聊的挺开心,两位室友一个是09年的手动挡凯旋,一个是15年的低配蒙迪欧,我各种给他们科普什么是自适应巡航,什么是车道保持,还有360影像、主动刹车等等,各种给十五万+的合资车教做人。 晚上,送蒙迪欧室友回西青,我坐副驾他开车,说这车确实很好开,这位老兄果然老美系车主,真舍得给油,开的我都有点害怕,最后他到家门口把车还给我说,“你晚上回去开车慢点哈”。我就再次开80公里回塘沽,到家晚上十点多了,这一天从中午就开车到处浪,干了两百多公里确实过瘾,感觉终于有自己的车了,可以想去哪就去哪,好开心。 转天要和同事去杭州出差,我刻意又接上同事开车60多公里去机场附近把车停好再打车去机场,其实主要是想再过过开车的瘾(其实打车去机场可以报销,但是开车过去油费不能报销)。 这两天的体验就是,(1)自适应巡航配合车道保持非常舒服,在高速、快速路、高架桥和路况好的公路上只要扶着方向盘就可以了,手和脚都很轻松,当然对路况不能掉以轻心,不能真的把身家性命全交给行车电脑;(2)试驾过两辆车,车轮都往右跑偏,但是这辆车居然方向很正,像中奖了一样,开心;(3)ECO模式油门比较柔和,哪怕油门踩深一点也不至于让车一下子就窜出去,但是实际上车速提升很快,挺舒服,而且刹车很线性,完全按照我的需求在减速;(4)底盘是真的硬,但我觉得还好,在平坦路面行驶很稳很舒服,过减速带必须控制好车速,否则会咯噔一下,有一点像是大学时骑公路自行车的感觉,至少我能接受;(5)怠速比我想象中安静,像是很乖巧的在等我的指令,不过一旦命令给出来,他就会变成脱缰的野马,绝不会拖泥带水;(6)迎宾灯这个功能我看车时压根就没注意,晚上感觉挺好看的,算是个小惊喜;(7)关于自动驾驶有两个小缺点,第一个是如果前方相邻车道的车突然减速,他偶尔也会跟着刹车,影响自己和后车的行驶,有点小危险,第二个是他可能会因为前车突然变道而紧跟着变道,甚至会跟着前车进入右拐专用车道进而去转弯,所以开车时也不要太掉以轻心,复杂的路况还是要自己操作。 综上所述,这车我太喜欢了,实际驾驶体验绝对比预期要高。可惜现在出差中,需要等十多天才能回去,今天才第一天,已经在想念了。

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