3万块的福克斯没人要，检测过程惊呆人！车主也太随意了

哈喽，大家好！检车家老司机又跟大家见面啦。我是一名有着多年维修经验的维修技师，现在专业的二手车检测师，大家都叫我英俊。今天给大家带来一辆福特福克斯的检测案例，这辆车实在是刷新了我的认知，因为商家的操作让我惊呆了，说是“坐地起价”都不能体现他的手法！下面就让英俊我给大家详细讲述。

今天也是帮我们一位老粉丝检测，之前就帮他在本地看过一辆马自达CX5，可惜车况太差劲，他没入手。他的要求其实很简单，就是要个手动挡的代步车辆，练练自己的技术。这不，这两天他自己在市场上又看到了这辆手动档福特福克斯，商家介绍是美女一手车，因为是手动挡，平时开得少，虽然是2013年的车，但只开了7万公里，车况没得说。但是粉丝有了上次的教训，再也不敢轻易地相信什么“美女一手车”了，但他自己看了下感觉成色确实不错，为了保险起见，他又找到了我们。

经过一路飞奔，我来到了和粉丝约定的验车地点，也是我比较熟悉的一个二手车市场了。卖家和粉丝正在门口聊天，看到我来了粉丝先和我打了一个招呼，卖家随后也给我搭腔道：之前就经常在这边看到你来检测，今天总算来我家了，车子随便看！我第一印象还觉得这个卖家不错，挺和善的，随后和粉丝简单沟通了下，粉丝说确实内饰啥的看起来比较新，但是更多的信息，还要我来探查。那下面先来看看车辆的基本信息吧。

车辆型号：2012款 福克斯 两厢 1.6Ｌ手动舒适型

出厂日期：2013年7月

表显里程：7万公里

新车指导价：11.99万

卖家报价：3.5万

检测地点：广西 柳州

这个报价来说还是中规中矩，如果车况没有问题，3万多买辆12款的福克斯练手还是一个不错的选择。但这个车给我的感觉不像是女司机一直在开的，到底车况如何，马上盘了它就知道了。

首先还是老规矩先用肉眼观察外观，这车外观真的是“原汁原味”，上面的划痕及凹陷都没修，就留在这里。虽然车辆现在的售价不贵，但这个也不是让它“裸奔”的理由吧？看来卖家也不打算收拾下了，能看得上的带走就行~

接着检测，发现前盖处存在喷漆情况；左前叶子板也存在钣金喷漆现象，结合刚刚看到车辆的外观，这些磕碰应该都是常态了，倒是符合美女车的情况。不过这个位置那么靠前，具体伤到内部没有，还要等下检测发动机舱再看看。

还好左A柱没有发现有喷漆或者钣金切割现象；但是在左前门发现了钣金现象，这个位置那么靠后，估计左后门也应该会有同样的情况吧？

果然在左后门相对应的位置，也发现了钣金的情况，不过面积都不是特别大，应该也是平时剐蹭到的。

随后又检测到左后叶子板存在后期喷漆现象；但是后盖部分检测，却并未发现有喷漆或者拆卸更换的痕迹，说明这里没有被追尾过。

但是后杠部分脱漆比较严重了，这个大“纹身”也是为了掩盖掉漆而“纹”上去的吧？但是感觉好影响车辆的质感，后期入手的话还是马上处理掉比较好。

然后我又仔细看了一下，发现这个位置肯定发生过剐蹭，而且根本就没打算修复，上面已经有锈蚀情况，只是用手摇漆简单喷涂上去，这个位置本来还有一个“大纹身”，但是可能脱落了，看旁边大面积的残胶就知道了。看来这辆福特福克斯真的存在很多剐蹭，并且都没修复，估计这车平时也是拿来练手的，搞得伤痕累累的，也不去管它。但是一般这种情况，商家收回来都会去修复一下，让车辆卖相更好一点，不懂为啥不去整备？我个人猜测是现在车辆售价比较低，能不投入的就不投入了。这家伙，倒是省事儿~

接着我还在右后门、右前叶子板发现了钣金喷漆的痕迹。外观看到这里，发现全车都有剐蹭修复的情况，基本就是修完了，又刮花，又修，现在打算出手了，修都不修了，直接贴纸。不过如果只是覆盖件的钣金，问题也不大，做个全车漆也就2000块钱，但是结合左边也有钣金，马上检测发动机舱时，要好好看看是否伤到内部。

检测发动机舱前，还是先介绍下本车的动力总成，这款福特福克斯搭载的是1.6L自然吸气四缸发动机，最大马力125匹，最大扭矩159N·M，与之匹配的是5速手动变速箱，发动机数据在同级别里面，也算是比较优秀的了，要知道当年比它贵2万的大众速腾1.6L版本也才100匹马力。所以当年这个车的销量还是不错的。

因为前面叶子板发现有钣金喷漆情况，但是前盖却没发现喷漆或者钣金痕迹，但有可能是碰撞后更换的，所以这里也要好好看，不能放过任何可疑的位置。不过现在车辆的前盖螺钉并未发现有明显的拆卸或者后期修复喷漆的痕迹，说明前盖没有更换。

随后可以看到大灯有明显的拆卸和后期修复的痕迹，上面的打胶痕迹比较明显，说明是后换的；但是纵梁及防撞梁没有发现有明显的变形及拆卸痕迹。

而且纵梁的检测数值也在正常范围以内，说明车辆的这些钣金痕迹，都是平时剐蹭导致的，并不是正前方碰撞导致的。结构件部分检测，未发现有异常情况，接着我们检测下发动机机器部分。

气门室盖没有发现有漏油或者后期拆卸痕迹，发动机机脚部分也没有发现有明显的拆卸痕迹，可以排除发动机吊装维修的嫌疑。毕竟也才开了7万公里，即使外观磕碰较多，发动机一般还是不会出什么问题的。

接下来检测进气管部分，也未发现有拆卸的痕迹，但是上面有好多碎骨头，这个说明车停放的位置老鼠比较多，都在里面做窝了。这种情况，对于车辆发动机线束影响会比较大，怕老鼠拿线束磨牙，导致电器故障。

变速箱里面更加明显，上面老鼠的排泄物都堆积满了，而且还有一股浓烈的味道......还好现在要带口罩，不然英俊哥估计要被熏得不行了。所以以后大家停车的位置千万尽量选偏僻阴冷潮湿的地方，老鼠在你车里面肆无忌惮不说，万一把线束给你咬烂，那问题就大了！还好这辆车目前是没有发现线束有损坏的地方。

不过检测这里的时候，发现起动机螺钉有明显的拆卸痕迹，而且起动机成色也比较新，应该是更换起动机拆卸的，但是也不排除是由于变速箱拆卸导致的。因为是手动挡的变速箱，也有可能会更换离合器片，看前任车主对车辆的爱惜程度，外观三五天就碰擦碰一次，看起来完全就是新手一样，难说会不会在日常使用的时候操作不当，造成离合器片烧蚀更换。

虽然机脚部分有被老鼠排泄物腐蚀的情况，但是仔细观察，还是发现了变速箱机脚上面安装记号有不对称的情况，看来变速箱吊装过的嫌疑更重了。如果吊装是更换离合器片，那问题不大，属于正常维修，待会检测底盘的时候得着重看一下这部分了。其它倒是没有什么问题，接着来看下车辆的油水。

可以看到机油存在变质情况，需要及时更换机油，以保证车辆的正常使用；刹车油检测在正常范围之内，可以继续使用；冷却液也未发现变“凉白开”，还能继续使用，说明车辆刚刚更换刹车油及冷却液并不久；电瓶需要更换，应该是长时间停放导致的，后期需要及时处理，免得在荒郊野外打不着火。

发动机舱检测结束了，下面来检测内饰部分。第一眼看上去，确实车辆内饰相比外观要好很多，至少还是比较新的。但是座椅看上去有点奇怪，大家看出来了吗？

再给大家来一张大图，可以看到竟然是几乎一点磨损都没有？7万公里的车再怎么开也不可以保养得如何好吧，所以这个座椅应该是后期翻新过的。奇怪了，外观那么多刮花都不处理，反而把7万公里的座椅翻新？怎么感觉不对劲呢？咱们接着看~

接着发现座椅的螺钉确实有拆卸过的痕迹，等下看没有涉水或者水泡情况，如果没有的话，那这个拆卸就是为了翻新座椅的。

随后我在座椅下部发现了轻微的锈蚀情况，但不是特别严重，上面的条形码也未发现水侵泡过的痕迹，应该是停放的地方比较潮湿导致的；车辆的转向柱没有发现明显的锈蚀或者更换痕迹；安全带也未发现更换或者发霉情况；点烟器处也是一样，没有锈蚀情况，综合判断车辆并未有水泡情况，那么座椅拆卸就是翻新座椅导致了。

并且从内饰的其它地方的磨损痕迹，也能看出车辆平时使用肯定会留下磨损，顶棚都发现了很多污迹，这些很少碰到的地方都有这样的磨损痕迹，但是座椅却十分干净，这有点说不过去吧。

然后我还在主驾驶位置发现了烟头烫伤的痕迹，看来平时开车抽烟也比较多呀。开车抽烟影响行车安全，各位小伙伴还是不要学习了。不得不说我对这辆车“女士一手车”的属性又多了一层怀疑。

最后读取下车辆的数据，还好并未发现有故障码，说明车辆的电器设备还是在正常的状态。前面看到发动机舱那么多老鼠痕迹，很担心车辆存在电器方面故障，到时候找线路可以找半天；本来变速箱是手动挡的，读取不了变速箱里程数，但是福特有ECU是可以读取里程数的，我就进去读取了一下，啧啧，发现车辆的公里数跟表显有不少差距，读取出来的公里数已经将近12万公里了，调表实锤了。这也就能解释为什么外观不修复，却独独把内饰座椅翻新了，拙劣的掩饰手法！做戏都不做全套，呵呵~

下面该进行路试了，卖家一直跟着我们检测，因为我看的项目比较多，用了不少时间。当他听到还有路试和底盘的时候，他就跟粉丝说：车开出去可是要给定金的。但是因为车辆存在不少问题，而且还有调表情况，这种情况如果交了定金去试车，后面不要车，定金是很难退的。还好粉丝有了上次的教训，不轻易给定金，要求看完再说，反正都到这里了，也不差这点。卖家才勉强同意。简单说下路试感受吧，车辆未发现有明显的异响情况，手动档，虽然没有自动挡方便，但是只要舍得给油，还是能有不错的推背感的，整体工况没有问题。下面检测底盘。

路试回来后，就近找了个修理厂把底盘升举起来，看看这辆福特福克斯还有没有其它猫腻。

底盘部分，要先看看车辆是否存在重大事故，可以看到前纵梁和后纵梁都没有异常情况。

并且后防撞钢梁也没发现有拆卸或者后期修复痕迹，那么车辆虽然外观的钣金喷漆很多，但是整体是没有大事故的，接着看看机械方面是否存在问题。

随后检测到左前减震器有明显的漏油情况，看来减震器后期需要更换一下了，而且平衡杆球头也有老化损坏情况，后期也需要及时整备；还发现曲轴前油封也存在漏油情况，这些情况都说明车辆的公里数应该是不止7万公里了，漏油部分还是比较多的。

而且下部检测的时候发现变速箱确实存在拆卸的痕迹，但只是拆卸了变速箱，发动机并未有分解维修的痕迹，应该是更换离合器片了。那底盘检测到这里就告一段落了，基本就是有漏油情况，结构件没有损伤，都是些机械磨损。

接着后台也发来了车辆的维保记录，确实在4.6万公里的时候更换了离合器，而且维保记录也显示车辆在2018年初的时候，已经跑了7万公里了，再一次确认了调表情况。那么看到这里，这辆“女士一手”福特福克斯就基本检测完毕了。随后给粉丝汇报了具体车况，虽然问题不少还有调表，但是车辆结构件并未有事故存在，就是外观和一些易损件的问题。粉丝说主要价格合适都可以接受，毕竟也是拿手动挡来练手的，那随后就是砍价环节了，给粉丝简单交待了几句我就离开了。

没想到的是，我还在门口等公交车，粉丝竟然就出来了？他看到我也走过来了，我说：“怎么那么快就解决战斗了？”粉丝说：“啥呀，我上去就跟他说了下调表，还有车辆的小问题挺多的，需要后期整备，调表我就不说了，整备这些要少点钱吧？我就说了这些，老鼠屎的事都没说，也没说让他少个大几千，他说钱是不可能少的，我嫌弃外观不好，没问题，再给他加2000，就把所有问题，包括底盘件都给换了！”听到这里，我都懵了，还没开始杀价呢，就坐地起价了？

粉丝也表示就这老鼠屎味的调表福克斯，还真当成宝了？听着就不舒服，于是他二话不说就走了。现在想想估计也是刚刚没给他定金落下来的梗，卖家估计也想恶心下自己。那就让他当宝贝吧，或者看看走之后能不能回头找他。听到这里我也觉得对方好任性哦，不给砍点价格，还能涨！后期我查了车辆最近的成交价格，正常车况差不多就是3万5的样子，但是这个车小问题颇多，还有老鼠屎和调表的问题，少点钱真不过分。你们觉得呢？还是说粉丝委屈下自己花点小钱整备，再清理下老鼠屎？

好了，今天的检测作业分享就到这里了，感谢大家的阅读！

这里英俊还想多说一句：大家买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，大家不能像对一台新车那么要求！但是重大问题万不可大意妥协，买二手车也不要光看价格不看车况，你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。如果您有二手车相关的问题，都可以问我，我一定尽力帮您解答！

4S店爱理不理，买主愤然离去！花75万买辆二手宝马X5更爽？

情怀无价，六千买辆修车费翻几倍的老普桑，买主：卖一台少一台

全国不超过十辆，这辆宝马3系十一年了还要20万？买主：我秒了

23万买台宝马5系回村过年，掀开后备箱失去冷静，买主怒砍6万