认证：奥迪A5车主·车龄4年
简介：普通的上班族
周鸿祎
做车钥匙要跟保时捷法拉利学习 #抖音汽车 #新能源汽车 #周鸿祎随手拍 #大咖观察
拜托了飞哥
埃安Y跟日系学减配，我的视频被投诉下架了...#广汽埃安Y #新能源领航计划
寻求驾车心德
农夫山贼矿泉水
网上圣人太多了，其实吧你们真的踩的是比亚迪吗？应该不对吧，你们踩的只是那个风口浪尖上人，我记得以前H6吉利长安出风头的时候网上的待遇也就那样，只是现在换成了比亚迪站在那个位置，至于以后又会是哪个国产企业站在那个位置，待遇其实也是一样的
德友汽车
把车开到天荒地老
小编要多读书，百公里耗电量和百公里油耗是一样的道理，影响因素非常多，不只是额定功率的问题，额定功率小只能说电机长时间耐受电流的极限不大，额定功率大的是电机长时间耐受的电流极限大，最大功率大是指瞬间可耐受的电流大，而不是额定功率小就比较好比较省电。省电与否要看风阻和轮阻及路况。你开不快，风阻自然小，耗电自然少，所以为什么电车在高速公路上不敢开太快，因为风阻和速度的平方成正比。而不是额定功率大耗电就多，你不加大电流不就行了？所以不可能额定功率小又能极限功率大的，你想多了，你拿一个玩具车的电机来拉极限功效能大到哪去？所以说额定功率大才可极限功率也大。不要误导消费者，又要马儿跑又要马儿不吃草的事情是不存在的。
汽车扒一扒car：为什么说电机时代，最大功率是最没用的数据？
懂车的小白
随着消费主力军“80后”将接力棒传递给“90后”，舞台的中心话题也随之转变。实际上，“90后”是一个说大也不大，说小也不小的年龄区间。他们不仅面临着学业、求职、结婚等生活状态，还要承担起为人夫、为人父的重任。多元化的社会角色，让其购车需求愈...查看全文
不懂就问啊对对对
提问没贴隔热膜的原车状态的隔热效果如何？
我知、
如题，私聊。因为家里只给30w预算，不准分期，只能买二手，感觉智己就是给山路设置的，所以想买智己
皮皮浩5233
和油车比能类似哪个级别啊，内饰外观很喜欢，就是没机会试驾
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