简介：新人小白
呀丶MM
星瑞正面碰撞 ，国产车挺屌的！
用户8194790272984
油箱问题厂家已回复，星瑞全系油箱没有防浪板，刹车后的油箱异响属于正常现象
一只萌萌兔vvv
我想了几天几夜 这样一台在b站和知乎上都备受好评的车，为什么头条懂车帝这么多人骂？ 即使头条的群体普遍低智，但是也绝对是有优秀的人的存在，为什么这次风评一边倒呢？ 我想明白了 首先，先给没马的各位键盘侠们说好 第一我不卖车 第二我不是任何厂商粉丝 第三我支持国产品牌，我爱国青年 第四我收入很高不需要收任何厂商打钱 第五让我支持就买的我一个人开不了那么多车，就像我支持你们的马也不能一个个啪一样 第六不想被闪电速度的回怼就老老实实乖乖坐好看我说完 1 颜值 在星瑞以前，几乎十万级家轿很难有漂亮，优雅，端庄，高级感的车。 思域颜值高但是屌丝气质太强，而且塑料件太多太廉价，大众毫无颜值，国产逸动荣威i6有颜值但是谈不上优雅 更别说卡罗拉轩逸之流 也就是说，其他厂商面对这个对手需要优化自己的设计语言 2 三大件与平台化 这是吉利CMA平台旗下首款本体轿车，CMA平台会带来更好的结构安全性，即使星越的碰撞是A，也完全吊打这个级别除丰田之外的所有轿车了，而沃尔沃低功率的2.0T发动机，在这个级别算不上最强，也绝对是名列前茅了 你可以说它喝95号油，保养贵 那我祝你一辈子开1.5自吸的92油车 发动机这东西，只要实力允许，是人都会买更强更好的，其他厂商必须要跟进，才能与其相竞争，这意味着增加大量成本 目前已知的动力大致持平的有本田思域，现代菲斯塔，哈弗2.0系列 但是思域与菲斯塔的结构安全性都是差 哈弗普遍是suv 其他如名爵荣威，长安都存在比较严重的虚标问题 3 个性与定制化 皮质座椅，bose音响，主动安全配置 我看到很多说星锐bose音响不行的，其实这点很搞笑，10W级价位你肯定拿不到铂金CT6 34扬声器的大bose，但是只要是bose，它肯定是原厂合作的，这个级别的入门bose.打的应该是JBL，燕飞利士等入门品牌，而不能和B&W; ，柏林之声去对比。众所周知音响这个东西，万元是入门，选装费用即使是低端，普遍也是大几千了，为什么黑子这么黑音响呢？ 因为皮质座椅还可以后期包，主动安全现在大家大概都有，但是音响是实实在在要拿真金白银去换的 10万级给bose不好 难道大众的小喇叭好？ 飞度喇叭都要选装好？ 4 我其实不懂，在目前来看，虽然没有这辆车实在的后期体验，因为它还没上市，它完完全全是超值的，是绝对对得起11.98-14.99这个价位的，或者说，在这个级别综合产品力上，它其实没有对手，可是为什么这么多人去黑呢？我把这些人分为以下几类人 一 各个厂商的水军 拿钱办事，大家都懂，实打实的增配成本哪有在网上找水军便宜。更何况吉利几乎动了所有人的蛋糕，群起而攻之 二 崇洋媚外的软骨人 这些人就是看不起国产，即使十万元的车，也一定要买国外的 他们会买最便宜的水果，甚至是二手机 也不愿意买产品力超强的华为小米 即使特斯拉各种丑闻简配，也能把特斯拉身上的污泥舔干净 平时骂党骂国家，恨不得游去美利坚 这种人普遍犯贱 没得办法 谁也治不了 三 各个品牌的精神股东 这种人最搞笑，他们既可能是果蛆米猴海军工读牲，也可能是吉娃娃哈士奇。 工业流水线产品硬是给他们搞出了饭圈文化 这些人在哪里都是肮脏的腐烂排泄物 恶臭的不行 四 杠精 ETC无论对什么都要发表他们高明的见解，以展示他们可怜至极的智商，生怕跳的不够高，让全世界看不到他这个煞笔 他们不管产品的具体参数真实性能 都是一概而论的否定 以显示他们与世俗的格格不入 被社会否定的可怜虫，在网上找存在感 就是对他们最好的形容
默言218651727
星瑞 2020款 购车1个月内 口碑评价: 今天刚提车！ 我作为一个普普通通的90后，选择这星瑞我觉得很合适，已婚，有俩娃，一家人坐上面舒适性很好。功能也很实用，绝不是某些华而不实的车可以比的。 动力方面在我单独驾驶的时候，我一个二十多岁的人还是有一些飙车的冲动。而这款车。运动模式一开，动力就能满足我这种，想飙又因为身后有家人而不得不稳重的居中选择。提速刚好。不算快，但能满足我，时而170、180，享受速度的感觉，也可以轻松超车，车不甩不飘。 这车作为第一辆车，我觉得很OK。只要收入稳定，凑些首付。然后慢慢还贷。如果30岁后发财了。可以选更豪华，动力更好的车。而如果发不了财。往后的十年二十年一直开这车，也不会很丢人。各种东西都值得长期持有。 做人要求全，但是不要想着钱要花少，车要世界第一。认清现实，做好自己的打算。看着自己的实力来。 买这车我觉得不亏，要是能重来，我要选顶配！外观是给别人看的，内饰和配置是为了自己用得舒心的。开自己的车，让别人BB去吧。
努力买车的三胖
本人试驾过了，说说自己的看法吧。 优点 1车整体质感，颜值非常好，尤其动力2.0以后给人的驾驶品质是我之前试驾1.5不能比的。如果喜欢真的建议去试驾一下！这个点说颠覆A级车我觉得不过分。 那种平稳性，动力的感觉是我在十多万的车从来没体验过的，真建议去自己体验。 2科技感，三指飞屏，540的透明影像，超级给力！而且是超清。加上内饰很不错。坐在车里，感觉很棒！ 3空间较大，我觉得比速腾都大。比索纳塔都敞亮。基本不会存在一般人坐在里面憋屈的感觉。 缺点： 1BOSS音响十个但是音质一般，和我去试星越感觉一样。甚至可以说是我试驾十多万车里面中等水平。某些都叫不上牌子的音响。都比这个好。难道我不懂欣赏？或者只是因为重低音表现让我觉得不好。 2价格稍有些贵。首先11.37万的不生产。12.37的要选装。这个价格还是可以的，算是良心。但是宣传的配置，基本都要到13.97万的车型才有。落地15.5甚至有的16万了。就比较尴尬了。这个价格区间已经出了A级车的主战场了。你再好。消费者都要考虑下价格。B级车不比A级车好？那为啥销量A级车是大头？注定这个价格不能走量，因为很多人的预算就是8-13万。多了将近三万。再好不考虑。土豪，请无视我这条。这几万就是很要命！ 3吉利的高级车雷声大，雨点小也是事实，星越，不说三缸，直说四缸车型，颜值动力，都不错。结果现在销量？优惠一万多吧，依旧卖不动。博瑞，最美B级车？现在每个月销量2000。最新款只有两个配置了，吉利自己都有点放弃了。优惠三万卖不动。这些车刚上市时候比星瑞声势差多少？结果都没有成为主流车型。卖的好的帝豪，核心竞争力还不是性价比？ 4这两天去看了K5，推荐款17.5落地，如果有旧车置换15.5就能落地，里面感觉也不比星瑞差。还有很多福利。 综合，个人认为车不错，但是建议观望下，新车型品质如何？品控如何？后续保养，维修？沃尔沃车的维修成本可是出了名的极高，会不会影响到星瑞？如果后期销量不好，那势必会增加后期维护费用。希望吉利的看到不要打我。当然也真的推荐去试驾。
空白格140815883
一切搞完，明天拿牌，用着很好
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