简介：这个人很懒，什么都没写~
驾域AUTO
三年磨一剑，问界第一个爆款如期而至。新款M7上市仅45天，大定订单就已经突破7万台，真正兑现了“遥遥领先”这四个字。...查看全文
TMaC9
宝马X1 2.0T 领先版
情风ovo
河南第一台宝马x3 25i 落地43
车神YYDS
入手宝马X1 2.0顶配 落地价337588买了个10588延保 只能做贷款 贷款20-21万吧，年利率3个点每年多出6000元 带款三年就是1.8万利息 ,337588+18000=355588 😂，就是他们给的合同我还是看不懂，目前付了定金1万
芝华士0417
四月底定的车，五月八日提的车（现车）某宝买的一些小东西随手拍！坐标武汉，之前开的马自达星骋太小众 。福特新一代福克斯三缸机国人诟病喜欢是真喜欢，运动动力好就是不保值两年亏了一半。老婆本来是想买325li m运动小36万了，还不如多加点上x3。生活不可能一步到位一步步来！选宝马x1也是看中了偏居家点性价比高，好歹也上了bba。😜！日子一天会比一天好！
两只小熊的爸爸
成都大理自驾用车闲扯 坐标成都，12月底提车25领先，加了前座椅加热和前雷达，送了一堆常规东西，落地28.2。不到30万买个豪华品牌SUV，作为两娃家庭的主力用车，个人感觉，还是挺值得的。 提车之后，日常上班开开，公里数不多，正好过年回大理，跑跑磨合。往返1900左右，一趟下来，感觉对车的使用更加熟悉了，车开起来更顺了。想到哪儿说到哪儿，随便说说。 1.个人选择的是西昌-攀枝花-永胜这条线，全程920公里左右，除了华坪-永胜之间有将近100公里的国道之外，其他都是高速。一天开到，除了路上休息、吃饭之外，真正开车的时间大概是12.5小时。 2.说说油耗，这一段长途开回来，车的表显油耗从8.2降到了6.5。忘了打这段路程的油耗，但根据加油费用简单测算了一下。去程在成都加满油出发，开到攀枝花服务站加油，223.55元（33.02L）,路程614KM（全高速），算下来油耗5.38L，1公里不到4毛钱，不仅我惊呆了，加油工知道这车是2.0T的,也是被惊呆了。 3.回程在大理加满油出发，一直开回成都再加油，372元（53.75L），路程917KM（有100公里盘山路），算下来油耗5.86L，大概每公里4毛1。这油耗真的是太省了，完全出乎我的意料，要知道买车之前我都做好了SUV动辄10个油的心理准备。当然，这是开高速的情况，回到成都，在市区开车上班，油耗还是明显在上升，不过总体来说，我还是很满意了。 4.和老婆用的都是华为手机，所以没用上carplay。carlife还要有线连接，不方便，感觉就不用。直接搞了个手机支架，蓝牙连接听导航倒也方便。 5.就地过年的原因，高速上车不算太多，正好用上定速巡航，脚被解放了，开起来轻松了许多。电脑控制喷油，感觉油耗也低了，比自己用脚控制油门更精准。在定速巡航阶段，定速是可以调整的，上下轻拨每次调整1KM,重拨每次调整10KM。轻拨还行，加速没感觉，重拨的话，加速相对比较快，有明显的推背感。所以需要大幅调整定速时，比如隧道出来，限速从80增加到110，我都是先取消定速，踩油门均匀加速到110，再设置定速，避免加速剧烈导致后排乘坐不舒服。 6.值得注意的时候，定速巡航也会有1KM的正负偏差，并不是随时保持在设定速度。回到大理后没多久，收到12123的违章提示，超速10%以下，心中疑惑，上APP一看，限速110的地方车速111，正是使用定速巡航时出现的。回成都的时候，就特意把定速巡航设定得比限速低1-2KM,果然就没再出现超速现象。 7.在车比较多的地方，刹车次数较多。一踩刹车，定速巡航就自动取消，再次设置，又踩刹车又取消，相当麻烦，因而不太适合使用定速巡航。这个时候，我使用了限速功能，好处是不用再关注速度表，避免油门一直踩，一不小心就超速了。用上限速之后，就直接油门刹车转换就行，反正速度不会超。需要比较高的速度超车时，就取消限速，超车后再设上。 8. 2.0T不是吹的，超车时还是很能体现出来。加速迅猛，即使是上坡时也能迅速超车，不会出现半天超不过去，和旁车长时间齐头并进的情况。尤其是在国道有些地方是双向单车道，只能利用对向车道超车，迅速超车，回到自身车道，安全性也算是得到提升。 9.国道那100公里，全部都是盘山路，坡陡弯急，一个弯接一个弯，有些还是回头弯，还是挺考验司机。转弯操控还是灵活敏感，方向盘能迅速实现驾驶意图。某个弯道时，对方越车道转弯，幸亏我有习惯弯道前鸣笛，对方有所预警。等我转过去发现时，已很紧急，紧急刹车转向，对方同样操作，刹停时，左车头已离对方驾驶室车门几厘米而已。想起还是后怕。 10.驾驶座必须整个腰枕！驾驶座必须整个腰枕！驾驶座必须整个腰枕！重要的事情说三遍，哈哈，要不然开长途你就知道腰难受了。 11.都说后座小板凳短、不舒服，但我家最高也不到180，没有大长腿，坐在后面不会腿悬空，十几个小时坐下来，老婆她们坐在后面，感觉还可以，也没觉得太累。后排空间大还有个好处，是方便弄娃。高速上，二宝（11个月）要拉屎，没地停车，只好小纸箱套上塑料袋放下面，把屎擦屁股操作起来相当方便。 12.天窗还是有用，透光性好，光线充足，没有压抑感，娃在后面也开心些。开窗透气也比较方便而温和，开左右车窗的话，高速上风又太大。 13.胎噪还是有的，尤其是开窗时，听起来还是有点大声。但之前开的车胎噪就不小，于是对比之下还能接受，反正都习惯了。 总的来说，这一趟自驾下来，对X1感觉还是很满意。买车前，在网上看了很多评测，买车后，也会在网上转悠转悠。当然，会看到一堆人喷，核心思想就是：买这车的都是不懂车的傻穷人。对此，我只想说：几十万的车，不是街边几块钱买个菜，都是结合自身需求、经济实力、品牌喜好深思熟虑的，这个世界没有谁比谁更聪明。再说，知道李洱为啥写《道德经》吗？因为老子喜欢！
CAFyzhan123
在等待差不多一个月后，终于提车 X1领先型，内心波澜不惊没有特别高兴或者后悔，当然我这么说可能有些人不以为然，不就是一个宝马X1吗，但是我想说的是这些都是自己努力工作得来的，不像那些做生意的日进斗金。 说来买这个车也是机缘巧合或者是妻管炎的结果，我上一个车是12款福特福克斯，开了7年多了自己还是很喜欢，油耗低，费用少。心里也想换一个昂科威或者奇骏，但是我媳妇觉得还是蓝天白云标好，别克我岳父有一个君越油耗高，小毛病也不是离合挂不起档 水箱漏水，日本车觉得不安全。后来重庆车展我们去看了宝马觉得还可以，原本也想买IX3电动，但是现在住的地方没有车位，买个车位都要20万左右，还是放弃了。提车开了5天，跑了接近400KM,平均时速36，油耗7.3很是意外，其他觉得都还可以啊，可能自己要求不高，或者对比以前福克斯已经进步很大了。
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