简介：这个人很懒，什么都没写~
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倒车时后视镜自动下翻 这个功能你一定要了解#别克#车辆功能#爱车小知识
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简单点，谁都有个买车的过程，其他略过…10年司机，人到中年，入手的第二辆车，车辆知识储备也不少，懒得说，直接点，同价位国产领克，坦克什么的，小年轻可以去玩玩。652T2.0的开了一年了，各方面内饰（同价位无敌），油耗(同排量中等)，空间（同价位中上)，中控屏(显示分辨好，大小无缩水，无卡顿，语音智能，免费4G不清楚几年，就一点，倾斜对副驾不友好)，变速9AT平顺(同价位无敌)，舒适度(吊打日系德系，不服来辩，说着就来气，破crv，你见过几个20多的车1.5，还是想小灵通年代一样蓝色底子的中控？过几个月就无法用网络功能，想开通网络交钱都不成，给我说你去下载个地图不就行了？），可变缸省油（别再说美系车费油了)等，自带5年免费安吉星系统，手机可操控启动，开锁等。现在9.6油耗，工作原因，经常下乡，高速很少，多数山路，确实没什么可喷的，就一句，能上就上2.0的，都散了吧，换下一家开喷！图是工作地，提车高速服务区和半年里程里面拍的。
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S开了整好半年了，跑了8000多公里，还是先说缺点毛病吧，最大的一个毛病就是走烂路的时候左A柱有点异响，但是声音不大，时有时无的，我这人强迫症，有一点异响我就感觉不好受，再就是有那么三四次倒车的时候，提示我“泊车辅助不可用，请查阅用户手册”，也就不到十秒钟吧，又恢复正常了，这特么啥症候，还有现在天冷早上刚起步低速的时候踩刹车会有吱吱的响声，但是跑个一公里左右再踩刹车就没有这动静了，准备二保的时候让4S店瞧瞧咋回事。其他的也没有什么毛病了，毕竟半年的车。以前天暖和的时候综合油耗在8.5左右，现在天冷了综合油耗在9个多，也不算费油，再咋说也是2.0T了。综合这半年的使用感受确实挺称心的，那动力真是没得说，挺得意我这次的选择。不多说了，说多了好话又有人以为我是托了
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第一次发帖，今天只说动力和油耗，其他的别的帖子都能看到，我现在行驶了快4万公里，平时只在市区行驶，每个月上一次高速，目的只有一个，就是为了拉拉油耗，平时尽量避免早晚高峰，日常行驶也不会激烈驾驶，基本都漂着，匀速行驶，时速70左右，能少踩刹车就少踩，起步加上发动机基本保持2000转就够了，当然日常保养也是非常终于要的，到期及时保养。 动力目前为止还算可以，深踩油门会有0.5到1秒的延迟，但是日常驾驶完全够用，外观算是比较耐看的，可能每个人审美不同.油耗方面市区一般10个油左右，我以市区开车为主，整体感觉还是可以接受的。作为人生第一辆车，小黑（自己起的名）陪我遮风挡雨，方向盘在手，满满的充实感，过自己想要的生活，开车这么久，还是比较稳定的，感觉挺不错，车型整个感觉挺霸气的，这一点我还是蛮喜欢的，年轻又霸气，这个车最起码五年内再看看还是很好看的。 我是比较宝贝车子的，车子杂物几乎没有，觉得放多了很乱，车子也洗的勤，奈何现在外面洗车费有点贵，所以自己买了个水枪，没事就开到门口洗一洗，乡下处处好停车，方便啊，冲洗的很干净，又省钱，所以有时住到农村好处还是很多的。 整体昂科威S这个车还是不错的，油耗也在接受范围之内，我是比较满意的。没有让我失望。
我的是两驱豪华版开了一个月感觉挺不错的。优点就不说了，已经入手的都能说出一大堆优点，在这我就不说了，免得有人认为我是车托，缺点也不少但是总体能接受，刹车踏板太高，刚开始的那几天都累的脚脖子疼，不过慢慢的就适应了。如果这车后期改款的话希望还是把这个踏板重新设计一下。再就是后排空间，只能说够用，也没有网上传的那么的不堪。我身高178cm驾驶座调到合适位置，然后再做到后排，膝盖离驾驶座还有两拳多一点的距离，中控台设计的太大造成后排空间在同级别里面并不站优势。本来底盘并不算太高，但是中控台设计的太高，我的驾驶座就需要调的高一点，低了感觉不得劲，就造成上下车很不方便，这两天正考虑装脚踏板呢。变速箱不能说没有顿挫，也有，升档的时候稍微有一点点顿挫，但是需要仔细去感觉，降档的时候顿挫比较明显，这一点确实很不舒服。现在行驶了1300公里，平均时速36.5，表显油耗9.0，我估计真实油耗比这个表显油耗多也多不了多少，我第一辆车是12款的奔腾B50 1.6自吸的还8.9个油呢，现在这个油耗我很能接受，毕竟是2.0T的发动机了。再就是这个碰撞预警有时候和神经病一样，有时候路边一个桩桶它都得给我预警一下，不注意的吓一跳。 总体来说挺不错的，这种机械的东西不可能做到非常完美，反正没有后悔选择S，而且还非常喜欢。
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