简介：这个人很懒，什么都没写~
小小拉嘎
2022款718Boxster最新落地价 2021.10.18日下定明年的11-12月份提车。 裸车565000选配后665500 购置税加上保险费需准备7万保时捷装潢费用准备5万加上小3万的保养等等落地价83万！！！需等车1年快一点的大半年。
三哥的美好时光
自从想换车后就把预算100万可选的车型研究了一圈，最后决定选进口X5顶配，刚要去订车的时候刷短视频看见车评人说国产X522年就要上市了，当时寻思绝不买国产的，后来又研究了一下发现发动机用的还是进口的而且进口最让我头疼的就是后排太小，国产加长13厘米我开始是不相信的，后来实锤了我那个兴奋就开始漫长等待的日子，中午等到发布会发布了价格后直接去交了一万定金，痛苦的是要等到七月底才能到车还不能选装，那我也忍了交钱等车，等车的日子真不好受，在五月20号偶然刷视频看见离我300公里的城市有台40li顶配.宝石青加火山红正是我中意的配置，我直接跟店里联系上交了五千定金三个小时后到店直接交全款，额外等于加了三万现金，第二天直接把车开回来了，说说体验，现在开了六千多公里了，我基本都是在市区跑，自己开的时候起步都是地板油，运动加S档起步，油耗12.8个人觉得真不高，后排真的太喜人了现在副驾驶成储物箱了没人做，家人都爱做后排，目前没发现任何网上说的问题，我最满意的就是地板油可以六秒破百，动力十足起步秒杀一切同级别的车，防爆胎开起来就是放心，以前开快车就怕爆胎现在开起来毫无压力，对于国产X5总结，有钱买就是了
放开那个女孩AC
昨天静态体验，今日城市道路试驾！居然是个骚气的橙色，看起来像糖果色，这颜色虽然不是金属漆，但非常个性，实车是很好看的，非常适合女性，路上绝对高回头率。首先这台依旧是工程车，所以有些方面依然拉垮！整体开起来感受是可以给到越级这一评价的！黑色内饰好看！实际白天质感会比拼色内饰好，注意，低速隔音好评，哪怕在城市50-60码的速度下依然很棒。城市里速度起不来，没办法是高速噪音，可以给个预期，如果拿30w的BBA来比噪音，那就是吊打。动能回收调的，我感觉不到，可以滑行，个人很喜欢这样，上手无压力，方形盘没看调节，我上手第一感觉就是很轻，不过个人是很习惯这种手感的，自己的车也类似。底盘很整，悬挂柔韧！是不是有高级感先不说，因为我就没开过什么高级感很强的底盘，拿宝马三系GT和5系，以及奥迪A4的底盘坐对比吧，个人认为是超越4和3的，应该和5系在一个档次感，但应该还是有些许区别，要对比试驾才能感觉出来。音响坐在车里调了下，嗯….白开水。低音不足，高音尚可，不过有首歌居然出现了一丝高音破音，后来发现是人声音效下才会这样，就这个音质而言就只能和未选配的30万bba打平。盲区摄像头简直是本次试驾的重灾区….每次拐弯跳出来这模糊和卡顿的画面啊….都不想看，看了直接降低档次感，语音控制，识别是很灵敏，但是却无法执行指令，让打开座椅通风，没反应，看来工程车有些指令还不行，或者真的不支持？哦，座椅通风虽然很强劲！但声音好大，最大档像是后排开了一个电风扇，三档强度个人觉得开最低档比较平衡，可能是隔音太好这个很明显…回到原地想试一下自动泊车，结果识别到了车位却无法选择，试了好几次放弃了。内饰氛围的我这辆居然是横向的条纹，没拍下来和展车完全不一样，展车是像下雨一样的纹路，调节了一下，蓝色几乎看不清发光，其他颜色在暗光下还行，白天几乎不可能看见的…行动来说还是太暗了点。动力部分可以满足日常使用了，车整体开着很轻快，刹车电门的踏板角度也比较合理，不过唯一感觉前台座椅相对来说驾驶时候还是有丝丝偏硬，头枕因为角度不可调，可以需要搞个头枕靠垫会更好。以上就是本次试驾感受，应该说这车大的方面都是可以的，或者说越级，小的细节差一点，软件层面还有很大优化空间，像是有些界面滑动掉帧啊，过渡不自然，摄像头清晰度和全景拼接质量量产车必须改善。
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