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王二小872

马自达CX-30车主·车龄4年

把时光雕刻成你的样子 ——马自达CX-30深度使用体验分享本人重庆主城，嘉悦红7月8日购车，5月份生产的第一批车主，3800公里，已首保。本文将从购车体验（价格）补充、驾驶体验、养车体验做深度分享，以供马自达CX-30车友参考。车本身我就不说啥了，之前我发过讲购车（砍价）技巧的贴子《CX-30：留住生活中不经意的美》。下面进入正文：一、购车体验（价格）补充：价格、价格、价格，我6月订车，只有6K优惠，11月已经杀到12K以上，全国大部分地区都能给到8K以上的优惠。可以说现在的CX-30价格不是什么问题了，喜欢的可以随时入手。二、驾驶体验：（一）动力。30的动力很一般，不是强项，跟很多自吸车是一样的，起步肉，肯定崩不过涡轮。市区就是个合格生，高速上提速还是可以，只要你敢踩油门。这种体验就是2.0以下自吸车的正常表现。（二）转向。30的转向感觉介于SUV和轿车之间，我开过CX-5，30明显比-5要轻便灵活，很接近轿车，但不如轿车。加上30的屁股很短，在很多场景下都能让驾驶者很自如。（三）刹车。我的30刹车前段偏软，踩个一两公分减速感不怎么明显，要逐渐深踩才逐渐制动，也就是线性减速。刹车的脚感是偏线性的，跟油门的感觉差不多。（四）悬架。30的悬架偏硬。这一点也不必纠结，市区都是铺装路面，顶多就过过减速带。根据创驰蓝天老司机的建议，20以下过减速带，对悬架的寿命有好处。我现在都是十几迈让它自己滑过去。（五）隔音。安静。（六）气味。很淡，刚进车有点，坐两分钟就没了，可以去4S搞点免费的消毒（消毒、洗车打蜡，做保养都会送，车主要找他们要）。三、养车体验：（一）油耗。我一直都是跑市区（重庆主城）单程28公里左右，红绿灯20多个，错峰出行，偶尔会高峰出行堵车。只加了2箱92，后面一直加中石化直属加油站的95，一共加了9次油，从最初的9.17L/KM，5毛2一公里降到了现在（首保后第一箱油）的5.98L/KM，3毛3一公里。这个油耗仍然在继续下降，已经逼近油改气的车，没有用启停，我个人是比较满意的。3毛3，个人建议加95，不为啥，因为加得起，98要是跑下来4毛我就换98。我是新手司机，根据少用刹车，不乱给油的原则，大多数的减速都是依靠带档（D档）滑行逐渐制动。开60公里基本也就重刹个两三次，绝大多数刹车都是线性轻踩。开车习惯不容易改，仅供车友参考，不建议强行模仿。（二）保养。车友到4S店保养一定要全程监督，不然有些东西是讲不清楚的。我首保的时候就出现了拿错机油桶的情况。我是加钱升的道达尔，结果给我拿的长城，还是开过封的，不知道用没用过，瓶身脏兮兮的。机油推荐道达尔（出光要下架了），长城不行。我指出机油错误后，技师才重新给我拿的新的没开封的道达尔。4.2L的机油刚好用完（剩了20——30毫升），技师说机油的用量跟发动机排量有关，2.5L的发动机需要的机油也更多。建议各位车友选一家离家近，技师技术好服务好的4S店长期保养车辆，对车好自己也省精力。不要车一丢自己躺沙发，要多跟技术沟通交流用车养车经验，对自己只有好处没坏处，该递华子递华子，建立起良好的信任和互动。（三）修车。整车质保期内和质保期外，都建议4S，除了贵，其他都好。车主自己也要心里有数，哪些该弄哪些不必弄。（四）车机系统。强烈不建议自己升级。车机系统可以修复黑屏和重启的BUG，但是不建议自己升，风险太大。4S给我看过长马的升级教程，2页纸，有升级步骤和升级失败如何操作的步骤，而且提示了如果操作不当将会使车机模块崩溃的风险，网上的教程不完整。嘉悦的模块是1800，尊悦的是5000多，功能越多模块越贵。4S给你弄坏了是4S赔，你自己弄坏了没人赔。（五）积碳。买黑瓶的长马原厂的《积碳清除剂》（黑色！原价107，促销90左右是好价可囤），二保前加油前加进去，油加满，跑完一箱后去做保养。（六）洗车+玻璃水。一个月洗车+打蜡。打蜡对车漆的保护很重要，这个是写在马自达的说明书里的，建议不要省这个钱。玻璃水最便宜的是买泡腾片，2个月加1次，1次1片加3升多自来水就行了（南方）。北方要考虑防冻。每个月洗车的时候让师傅顺便给轮胎打下气，天气降温了也要记得打气，胎压2.5左右。（七）电瓶。使用了启停的车友建议最少1个月（说明书要求每周）要检查电瓶的水位，发现水位低了就要添加蒸馏水，在屈臣氏可以买到，绿瓶的。我的到现在也没少过。（八）操作规范。以下是我的个人操作，是适用于任何场景的驾驶习惯，供参考： 1、每次进入车辆，先按开关通电，然后再踩刹车点火，关启停、开自动驻车。 2、南方怠速降到600再出发，等水温上来后再拉高转。 3、停车熄火：踩刹车挂N档，拉手刹，松刹车挂P档，熄火。最后祝大家用车安全、愉快，生活幸福美满！

王二小872图1

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王二小872图2

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王二小872图6

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2020-11-30

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