#圈友鲜试驾

第一次尝试写静态试驾内容，我本次试驾的是坦克500HI4-Z，一款搭载了2.0T发动机加双电机的插电式混合动力车型，综合功率高达863马力，纯电续航达到了201公里（WLTC工况）。   试驾人介绍： 男，身高182，体重240斤   外观感受 我感觉外观设计硬朗，很帅气。车身线条流畅，前脸很唬人这个灯组的样式就是那种bulingbuling的感觉。我比较喜欢这个大尺寸的轮毂，以及高位的挡泥板，就是为了烂路而生，怎么说呢，看到泥巴就想下去滚一圈。   乘坐性体验 坦克500HI4-Z的乘坐空间宽敞，我试了下无论是前排还是后排，作为一个大体型的我来说腿部和头部空间都非常充裕驾驶室调整到我适合位置基本前座已经向后拉满，我坐到后排还有2拳的距离，这个乘坐空间相当出色了，后排来三个200斤的胖子也不会感觉拥挤，这个空间太适合我们胖子出行了，一直感觉坦克的空间应该会大，实际乘坐后比想象中还要宽敞很多。座椅材质舒适，坐垫没有塌陷的感觉，对我来说包裹性和支撑性都不错。   功能性体验 我觉得这个内饰豪华感符合40万区间的定价，我简单试了下车机操作流畅度可以，开机很快，3-4秒吧，我比较喜欢的就是四音区语音交互系统可以精准识别乘客位置，支持多指令语音控制，车机系统特别设计了越野模式、小憩模式和儿童模式三种桌面模式，下班回家停楼下偷偷懒也有专门的模式还是很开心的。我还可以根据自己习惯，自定义桌面卡片和Dock栏，将常用功能设置到最方便的位置，现在车机越来越人性化了。还发现车机支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等多个品牌的手机接入，比很多只支持carplay的强太多了，实现了大屏和手机的联动。540°全景影像也跟有了“天眼”一样，更加适合开车不久的司机们越野时候观察路况了。   便利性体验 我比较喜欢的是坦克500HI4-Z支持远程启动和空调预开启功能，夏天提前开启空调，上车就能享受凉爽；冬天则可以提前预热车辆，上车可以直接脱掉羽绒服，同时避免冷启动对发动机的损伤，特别是现在冬天，再打开方向盘加热，不至于上车后方向盘冻手，还是同样的话，现在功能便利性上越来越人性化设计了。   储物空间 我看了下中央扶手箱不仅深度足够，还配备了多个分隔层，可以有序地存放手机、钱包等，就是不便于存放小件物品。例如，水杯架的深度可能导致小瓶装的饮料或水杯容易掉落或难以拿取。我觉得门板储物格同样宽敞，可以轻松容纳水瓶、雨伞等物品。而后备箱的空间更是令人惊喜，不仅容积大，而且内部设计合理，配备了挂钩、锚点等实用配置，就是后备箱地台较高，这对于身材矮小或行动不便的用户来说，放置大件物品可能会有些不方便。看了下7座版本的坦克500，将三排座椅放下去后，我发现坦克500的行李厢装载能力非常出色，可以容纳大量物品，如大型家电或家具，非常适合搬运大型物品或进行露营等活动。   试驾总结 我觉得家里已经有日常代步车，想没事出去越野玩玩的可以选择一个坦克500HI4-Z座位娱乐车哈。

坦克500 Hi4-Z车友圈

坦克500 Hi4-Z-油混王者越野车

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