![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#最美改装不知从何时起，自己喜欢上了改车，可能就要从我买这辆雪佛兰迈锐宝XL那一刻开始了吧，本身原车就已经是带运动套件，已经很运动很好看了，但是我总感觉想让它变得与众不同，然后我就走上了一条不归之路 首先我也没有接触过改装，我...查看全文
#我的改装笔记首先拿到车后 刹车：前轮换装了一套4活塞的刹车卡钳和355的刹车盘，让这个车的制动硬度减少，韧性提升，踩多少有多少，有着245胎宽mc5加持刹车性能非常好，信心十足 贴膜：原车是黑色车漆很薄，去加油站拿自动洗车机洗了一下刮花了，另外黑色非常不耐脏，不适合大西北用车环境，贴了一个宝马的布鲁克林灰色，比较低调，也不用隔三差五的去洗车了 进气：进气用的是tow的，告诉车型就会给你原厂匹配，当速度越来越快的情况下，进气量也会越来越大，高速需要加速的时候，踩油门会有非常明显的进气声音，松下油门后，泄压声音也非常明显，提高进气量会使得氧气加大，燃油会更加充分的燃烧，但是必须定期清洗滤网，防止发动机灰尘进入太多。 外挂电脑：原厂匹配，专车专用，原理是更改原厂电脑数据，对于进气压力，空气流量，涡轮压力，曲轴位置的数据进行更加激进的改变，具体体感方面：油门更加跟脚，地板油涡轮迟滞时间减少，加速更加顺畅，但是还是有延迟，值得一提的是加注的发动机机油由原厂的020，换到040或者350，油门初段更加激进，前中后端的加速都信心十足，130的时速超车非常轻松，不看仪表盘160.170的时速你都感觉不到,感觉综合油耗变低了一些，加装外挂和进气后，我把小计里程清零，原厂的综合油耗在8.9，之后的综合油耗被我开到8.2了，而且是经常高速超车的情况下，所以体感非常好，动力源源不断。加满一箱油来回355加355，700km左右。0-100加速原厂7.1，现在加速在6.5左右，数据原厂241p350nm，现在数据280p420nm左右，质的提升，整个驾驶感受上了一个台阶。 总结：在此，越是马力大的车子，我们在开车的情况下一定要注意，别像我一样，追尾了
#我的改装笔记首先拿到车后 刹车：前轮换装了一套4活塞的刹车卡钳和355的刹车盘，让这个车的制动硬度减少，韧性提升，踩多少有多少，有着245胎宽mc5加持刹车性能非常好，信心十足 贴膜：原车是黑色车漆很薄，去加油站拿自动洗车机洗了一下刮花了，另外黑色非常不耐脏，不适合大西北用车环境，贴了一个宝马的布鲁克林灰色，比较低调，也不用隔三差五的去洗车了 进气：进气用的是tow的，告诉车型就会给你原厂匹配，当速度越来越快的情况下，进气量也会越来越大，高速需要加速的时候，踩油门会有非常明显的进气声音，松下油门后，泄压声音也非常明显，提高进气量会使得氧气加大，燃油会更加充分的燃烧，但是必须定期清洗滤网，防止发动机灰尘进入太多。 外挂电脑：原厂匹配，专车专用，原理是更改原厂电脑数据，对于进气压力，空气流量，涡轮压力，曲轴位置的数据进行更加激进的改变，具体体感方面：油门更加跟脚，地板油涡轮迟滞时间减少，加速更加顺畅，但是还是有延迟，值得一提的是加注的发动机机油由原厂的020，换到040或者350，油门初段更加激进，前中后端的加速都信心十足，130的时速超车非常轻松，不看仪表盘160.170的时速你都感觉不到,感觉综合油耗变低了一些，加装外挂和进气后，我把小计里程清零，原厂的综合油耗在8.9，之后的综合油耗被我开到8.2了，而且是经常高速超车的情况下，所以体感非常好，动力源源不断。加满一箱油来回355加355，700km左右。0-100加速原厂7.1，现在加速在6.5左右，数据原厂241p350nm，现在数据280p420nm左右，质的提升，整个驾驶感受上了一个台阶。 总结：在此，越是马力大的车子，我们在开车的情况下一定要注意，别像我一样，追尾了
