![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#爱车三宗罪-宝骏510宝骏510这个车子开了也有四年多了。从17年2月提车到现在。总体来说车子还是挺好的。油耗低，养护也便宜。不过车子的缺点也是很多的。下面就说说我车子发现的一些问题。应该也是宝骏510的通病问题。 第一，车子原车的灯光问题。宝骏510做为一个suv独特的悬浮日行灯设计确实挺好。大灯放在了下方，对对向驾驶的车辆也不会有大的灯光影响。到时车子原车低配无透镜卤素灯，光线很差夜间行驶不够用。中高配虽然增加了透镜。后期出厂的也是LED灯泡到时透镜的聚光性太差了。另外车灯的限量单位也很小。导致也要开车尤其是再高速上和无灯路段。感觉车灯打开跟没打开却别不太大。非常影响驾驶安全。 第二，车子尤其是手动的一档二档和倒档经常出现卡顿无法挂档的问题。需要离合器换一下重新挂档才能成功，这样再日常行驶的时候可以存在安全隐。AMT的车友也都反应车子的官方顿挫感明显。谢谢也希望后期出的车子可以的得到改善。 第三车子的天窗问题。不只是我很多车友也都有这个困扰。天窗刚刚开启和关闭的最后总会有一个很大的异响。虽然不影响使用但是真的很刺耳。质保更换过天窗框架结果也没有改变。估计是密封条过劲。 第四，原车车载车子系统。你要说他有用吧能用的功能确实很少，而且经常有死机卡住，失灵的情况出现。早说他没用吧。确实还能听歌导航等等一些基本功能可以使用。很鸡肋的一个配置。 另外就是一些小的异响自己车子配件质量的问题。我的原车音响再保期间已经更换过三个了。质量确实不太好。另外一万九千公里质保换了这个离合器泵总成。副驾驶座椅滑道。这些不应该再短短的公里数就出现的小问题。却都让我遇到了。也有很多车友的车子不同程度出现车窗胶条脱落，胎压监测失灵，尾灯大灯日行灯进气漏水的现象。 最后期望厂家可以把车子的相关配件质量身为提升一下。虽然是亲民的价格，实用的车型到时也不能让这些小小的问题是的原本销量排行第二的车型，到现在进去前百都困难了。支持宝骏510支持国产品牌。
