简介：这个人很懒，什么都没写~
L先生161361373
提问发现第三排 只要路不平就晃着响 你们有吗？
0358530eee
今天扬州的4s店里有赛那的巡展车（据说全江苏就这一辆），所以看到了真车。出了丰田的店又去旁边的起亚店里对比了下嘉华。我说些个人感觉，希望给还没看到赛那真车的朋友一个参考，具体好不好你还是自己去体验，喷子们省省吧。 各种配置功能啥的，大家看得多了，我重点对比了乘坐的舒适性。 不知道是不是巡展车坐的人太多，第二排赛那座椅软一些，而嘉华坐垫厚但硬。赛那头部空间好一些，嘉华因为有左右轨道，头顶真的没啥空间，不知道科技版能提升多少。两车的第一排乘坐感觉差不多，重点说第三排。 赛那左右两边有切角，虽然不太大，但是大腿还是有明显悬空感。毕竟这一侧的腿没法伸到中间通道处。左侧有备胎的这一侧胳膊确实没有一个舒适的摆放方式，有点硌得慌。 虽然没用尺子量，嘉华坐垫长度应该要比赛那长一点，宽度也好一点，但是还是坐垫偏硬（不知道是不是乘坐的人太少，所以这么硬）。综合感觉嘉华稍微好一点点点点吧，其实也就是半斤八两吧，第三排都是凑合坐的感觉感觉。 再说个空间感。看了不少帖子都说赛那空间设计的多好多好。但是看到了真车后我觉得也就是跟嘉华一个水平，没啥惊艳的。第一排的设计感和方便程度是强于嘉华的，但是后两排除了头顶的问题没啥本质区别。 其实今天还顺路看了库斯图，比预期强，中肯的说是对得起这个价格的，适合预算不足且不太那么在意后备箱空间的朋友。 最后说一个我的思路：我的目标是赛那的次顶配或者嘉华的科技版。等年底嘉华有点优惠的话应该就差了8-10万了（不考虑赛那加价问题）。mpv按道理应该开十年以上，混动的省油，维修的成本差别，最重要二手残值的差别，应该能将这十万块成本抹平。嘉华我之前试驾过了，等以后赛那有试驾车后对比下混动的感觉再做出最后的决定吧。毕竟买mpv的车主一般都不太着急。 📒等车日记 📒等车日记
用户6031099404648
提问万能的汉兰达车友圈，有谁知道：混动汉兰达在平坦路面，挂D档，松开脚刹，不给油的情况下，要等5秒才向前开，昨天开去4s店，店里找不到原因，接下来不知道怎么搞了，闹心
青岛米斯特王
丰田可以的，2023年尾声来一波车机更新，先体验一下子 👍
COMBATJAY
最近想给家里添置一台MPV，纯电的不考虑，因为家里没有充电条件，插混的看了两款D9和E9，混动的看了一个塞那，D9纯电续航长，但是是1.5T发动机，感觉小马拉大车，E9纯电续航短，但是是2.0的发动机，塞那混动没啥问题，空间灵活度高，但是第三排碍于备胎侧的问题，乘坐舒适性又不好，加上颗粒捕捉器好多车主反馈开始堵了，不知道怎么选择了，这几款怎么选，或者其它型号怎么选？感谢🙏
小鱼儿0266
我是尊贵版车主，跑高速感觉车灯不够亮，有改装的吗？分享一下。
米家粮铺
4S店说都这样？提车的老铁是否跟我一样。
喜欢就好别喷
🚘 车辆信息 塞纳，2022年，铂金版 📅使用情况 70公里，9.23到达，9.24发现喷漆 💬 故障描述 虎叔，新买的塞纳，昨天到的车，今天出现喷漆1 漆面喷漆 2本来就应该转1万，他让我转 1.9万多转的过几天转给我， 后来说三天...查看全文
赛那车主666
赛那两边后视镜抖动
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